5. Per lo straniero respinto è prevista l'assistenza necessaria presso i valichi di frontiera.
1. La polizia di frontiera respinge gli stranieri che si presentano ai valichi di frontiera senza avere i requisiti richiesti dal presente testo
5. Presso i valichi di frontiera sono previsti servizi di accoglienza al fine di fornire informazioni e assistenza agli stranieri che intendano
, salvi i casi di esenzione, e può avvenire, salvi i casi di forza maggiore, soltanto attraverso i valichi di frontiera appositamente istituiti.
Ai valichi di confine, ai varchi dei territori extradoganali e dei recinti doganali ed alle porte dei depositi doganali e dei depositi franchi i
E' autorizzato l'uso delle armi, quando sia necessario, per impedire i passaggi abusivi attraverso i valichi di frontiera non autorizzati.
fisionomia si collochi pur sempre all'interno del costituzionalmente consentito e quanto, invece, evidentemente valichi tale confine. Tra i problemi
quest'ampio anfiteatro è forse insormontabile barriera agli uccelli; oppure le frequenti bufere che soffiano negli alti valichi dello Shkara e Zanner li
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Caucaso e le superino nei valichi più bassi della loro catena. Ho qui sott'occhio una splendida fotografia del ghiacciaio di Bezinghi fatta da Vittorio
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volte ardite delle chiese francesi. Ma Santa Croce a Firenze spiega bene come nell’ ampiezza dei valichi si ricostituissero i volumi interni di contro
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laterali la prima, tutta in altezza la seconda, con valichi tra arco e arco, quasi fosse una chiesa gotica rivestita di forme «rococò». Lo spazio non è
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napoleonico, che nei secoli scorsi dovevano attraversare uno dei valichi più difficili delle Alpi. C'è un dipinto del 1695 che raffigura un cane
tessere di frontiera. I valichi di Ponte del Gallo e di Forcola di Livigno (confine italosvizzero, provincia di Sondrio), aperti al transito limitatamente
La Gazzetta Ufficiale pubblica un decreto del Capo del Governo, in data del 4 gennaio scorso, per il quale agli elenchi dei valichi della frontiera
; anzi i paesi rimossi dai massimi ostacoli geografici si ravvicinano coi valichi o coi trafori delle Alpi e coi tagli dell'istmo di Suez e di Panama.
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. Nel Perù gli Incas avevano costruito delle strade larghe più di sei metri ad altezze che superano tutti i nostri valichi alpini.
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ferrovia di Savona, i valichi alpini, ecc. Se, infatti, paragonate le competenze dei bilanci del Ministero dei lavori pubblici del 1869 con quelle del
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, il quale per l'Italia è discretamente importante, ed è da augurarsi si faccia sempre maggiore; una volta aperti i valichi alpini, ed avviato per
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Si tratta del completamento di quelle linee che devono accedere ai nostri valichi alpini, si tratta di una questione di interesse nazionale, che
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un'altra farragine di importanti e dotti studi venne intrapresa da vari ingegneri, per incarico degli interessati ai diversi valichi dell'Appennino
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venne alle stessissime conclusioni della Commissione del 1870, rispetto ai valichi dell'Appennino romagnolo. Essa trovò che la linea da Forlì a
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Sotto l'aspetto strategico le linee tendenti ai diversi valichi dell'Appennino furono due volte ugualmente esaminate; una volta coi concetti
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anche per considerazioni militari la tenzone si riduceva a questi due valichi.
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alcuno dei nuovi valichi dell'Appennino, e tanto meno a quello, che capita dentro la propria provincia; vai quanto dire alle proprie porte.
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degli studi, che con tanta cura e tanta autorità aveva fatto sui vari progetti dei valichi appenninici la Commissione del 1870.
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ponessi indubbio la serietà degli studi e la competenza delle persone che avevano prima del 1877 preso ad esame i progetti dei vari valichi dell'Appennino
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Ora, o signori, tutti i valichi, i quali hanno per obbiettivo Roma, e primo fra essi, il più importante, cioè quello che sarebbe parte dell'adriaco
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I valichi che conducono a Roma, e fra essi l'Arezzo-Forlì, non possono ora formare oggetto di discussione. Ad ogni modo procurerò che la Camera possa
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valichi che si contendono la scelta.
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, si congiunge a Colico col primo, e termina esso pure a Lecco. Inoltre questi due grandi stradali che conducono ai due valichi principali alpini
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testè votata, non che la somma che prontamente si richiede per le più indispensabili fortificazioni dello Stato, almeno nei valichi alpini, e di
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ho soggiunto che quando il nostro paese avrà chiuso i valichi alpini, i quali costituiscono altrettante linee d'invasione, potrà sentirsi più
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provveda nello stesso tempo alla chiusura dei vari valichi carreggiabili delle Alpi. Pel quale provvedimento io vorrei, quando saremo alla discussione
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quinquennio, perchè se ne riconosceva l'urgenza, per questi valichi alpini ed altre, ebbe a dire: non mi date di più, perchè non saprei neppure come spenderli
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Io sono d'accordo che una delle principali necessità, alle quali si dovrà provvedere, è quella di difendere i nostri valichi alpini, e credo che la
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Ora, i valichi dell'Appennino io li aveva già ricordati nella discussione del bilancio di prima previsione.
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Relativamente poi ai valichi alpini che si trovano nella parte sud-est della linea della Porretta confesso che non ho gli elementi per stabilire fin
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Egli e per questo, egli è per l'importanza inoltre di quei valichi appenninici, che io dichiaro che nel progetto complementare che avremo l'onore di
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Questi valichi dell'Appennino furono bensì studiati, come accennai, dalla Commissione presieduta dall'onorevole Cavalletto, ma furono studiati quando
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Cavalletto, la quale ebbe a studiare questi valichi appenninici fra la Toscana e la Romagna. Trattasi di sei linee almeno che si disputano il campo. Ve n'è
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distribuito pochi giorni or sono, vediamo che si rinvia una spesa di 2,400,000 lire per la difesa dei valichi alpini.
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difendiamo sulla nostra sinistra, chiudendo i valichi importanti della valle di Schio e della valle di Brenta e via via. Siamo rimasti, come diceva, a
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alla difesa dei valichi alpini, pei quali oltre ai 26 milioni già votati in varie volte ne vengono chiesti adesso altri 17 (totale 43 milioni), nè
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partecipare alle idee dell'onorevole Di Gaeta, sulla poca urgenza di chiudere quei valichi alpini che sono all'est della valle dell'Adige.
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Incominciamo dai valichi alpini. Ecco che cosa avviene oggidì. L'Italia nel 1879 aveva stretto una convenzione ferroviaria con l'Austria-Ungheria
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: e l'onorevole Prinetti alzava ancor più la questione. Egli esaminava la questione tanto controversa delle tariffe ferroviarie dei valichi alpini; e
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anni dopo nella Nuova Antologia un opuscolo intitolato: Le delusioni dei valichi alpini, nel quale rinnovavo la dimostrazione che l'Austria non ci dava
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questione dei valichi alpini.
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rispetto ai valichi alpini sia così chiaro, e seguito con egual forza, come quella dei tedeschi,
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del mondo a fornire i mezzi per aprire nuovi valichi, e che poi quando si tratta di regolare tecnicamente i servizi ferroviari in modo che anche essa
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Accademia della crusca
