I titoli professionali per il personale di volo della prima categoria, addetto agli altri servizi, sono: pilota collaudatore, pilota istruttore.
(Responsabilità del pilota).
(Attribuzioni e obblighi del pilota).
comandante; c) comandante; d) ufficiale di rotta di prima classe; e) ufficiale di rotta di seconda classe; f) pilota di prima; g) pilota di seconda.
(Inosservanza dell'obbligo di assumere un pilota).
(Rifiuto di servizio da parte di pilota).
La corporazione ha personalità giuridica, ed è diretta e rappresentata dal capo pilota.
Il pilota durante il periodo in cui presta servizio a bordo è equiparato al capo timoniere.
Il pilota suggerisce la rotta e assiste il comandante nella determinazione delle manovre necessarie per seguirla.
Fa inoltre parte dell'equipaggio il pilota durante il periodo in cui presta servizio a bordo.
Il pilota durante il periodo in cui presta servizio a bordo è equiparato al primo ufficiale.
Nelle località dove il pilotaggio non è obbligatorio il pilota deve prestare la sua opera fino a quando ne sia richiesto dal comandante della nave.
Per gli aeromobili da turismo non è prescritta la vidimazione del giornale di rotta; ma il pilota deve indicare, in partenza, al direttore
(Pilota che abbandona la nave).
(Servizio di pilota o guida per il nemico).
(Pilota che cagiona la perdita, ovvero l'investimento, l'incaglio o l'avaria della nave).
(Pilota che induce in errore il comandante).
(Pilota che rifiuta, omette o ritarda di prestare servizio).
Se l'errore del comandante deriva dalla colpa del pilota, questi è punito con la reclusione fino a un anno.
Le disposizioni dei commi precedenti si applicano anche a chi esercita, relativamente a un aeromobile militare, funzioni analoghe a quelle del pilota
analoghe a quelle del pilota marittimo.
Il pilota, che abbandona la nave militare o la nave di un convoglio sotto scorta o direzione militare, da lui condotti, è punito con la reclusione da
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