, e sul cambiamento di orario che fa ritardare di ventiquattro ore l'arrivo della corrispondenza.
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Una delle qualità essenziali di simile treno, a mio avviso, è questa: esso non deve avere vincolo di orario; avvegnachè, più della velocità, io mi
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. Prendendo ad esame l'orario di questa compagnia scorgo che i treni omnibus corrono bastantemente veloci.
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naturale che l'onorevole ministro, prima di stabilire l'orario, voglia consultare le Camere di commercio interessate.
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Stazione ferroviaria di Avellino (orario estivo):
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Infatti se si osserva il nuovo orario che è venuto a sostituire il vecchio, si vede una cosa che pare impossibile, ma che pure è così. Il mondo è un
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De Seta, sottosegretario di Stato per i lavori pubblici. L'interrogazione dell'onorevole Di Marzo riguarda l'orario del 1° maggio corrente.
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Premesso ciò, l'Amministrazione delle ferrovie dello Stato non sa comprendere perchè l'onorevole Di Marzo, asserisca che la modificazione di orario
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Mi limiterò soltanto a fare osservare che col nuovo orario, mi riporto sempre alla linea Napoli-Cancello-Avellino-Benevento, che è l'unica linea che
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associati, nel capoluogo del comune che ha il maggior numero di contribuenti; l'ufficio esattoriale deve rimanere aperto coll'orario che verrà prescritto
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Mi limiterò dunque, guardando la cosa da un altro punto di vista, ad osservare che la invariabilità dell'orario di lavoro di dieci ore si
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espressa dagli operai borghesi alla sua dipendenza, nei recente Congresso di Torino, per un orario unico di dieci ore durante l'intiero anno.»
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lavorazioni, fosse eccessivo l'orario di dieci ore di lavoro.
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veri termini. Comprendo che non si potrebbe certamente stabilire un orario sempre uguale. Il desiderio e la domanda degli operai si basa sopra una
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Di San Giuliano svolge un'interpellanza al ministro dei lavori pubblici, circa le cagioni per le quali non m è stato ancora migliorato l'orario
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per sapere se intenda modificare l'orario della ferrovia Roma-Sulmona con la istituzione di un treno diretto.
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migliorato l'orario ferroviario tra Roma e la Sicilia.
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poteva nè può essere l'orario temporaneo che è stato adottato in seguito alla interruzione cagionata dai lavori di riparazione che si fanno in
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la Sicilia e gran parte del Mezzogiorno continentale, è l'orario ordinario, normale, che è stato introdotto da parecchi anni e sempre con poche
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ancora quando arriva in orario, cosa che a me non ò mai accaduta in parecchi anni che percorro questa linea.
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arrivava in orario.
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L'anno scorso, appunto nel mese di marzo, la Società Mediterranea, d'accordo con la Sicula, propose un nuovo orario, che avrebbe dovuto andare in
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Ognuno vede gli inestimabili vantaggi di siffatto orario per le popolazioni, e, diciamolo pur francamente, anche per noi deputati, che spesso
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Secondo l'orario proposto da quelle due Società, il diretto, che parte da Roma alle 8:5 antimeridiane, non sarebbe stato modificato; invece il
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La conseguenza di questo orario sarà che, presto, si perderà anche il solo beneficio che rende tollerabile questo viaggio, cioè la vettura Pullmann
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dell'orario provvisorio ma dell'orario normale.
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dello stretto si faccia di giorno. E anche per questo desiderio, legittimo per tante ragioni, non si può avere un orario, che non ammette il passaggio
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Dunque, anche per questa parte, riconosco, come l'onorevole Di San Giuliano, che nell'orario bisognerà introdurre modificazioni le quali possano
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che purtroppo questo provvisorio non è di una durata brevissima, per le condizioni della linea, che hanno obbligato me a render l'orario, in questo
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l'orario di cui egli ha parlato deve meritare la più viva attenzione. Io me ne sono preoccupato come ho avuto l'onore di assumere l'amministrazione
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nell'orario quei possibili miglioramenti che, se non in tutto, in gran parte, riescono a sodisfare le esigenze dell'onorevole Di San Giuliano.
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vi sono 110 deputati che hanno interesse a quei miglioramenti d'orario che io ho patrocinato.
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grado di funzionare normalmente; quando lo saranno, cercherò d'introdurre nell'orario i massimi miglioramenti possibili.
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È giusto quello che ha detto l'onorevole ministro che lo stretto debba attraversarsi di giorno, ma gli faccio osservare che, coll'orario proposto
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orario più accelerato sia possibile, lo dimostra il fatto che la Mediterranea l'aveva proposto, ed essa certo conosce le condizioni delle linee che
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«Il sottoscritto domanda d'interrogare il ministro dei lavori pubblici sull'orario della ferrovia da Napoli a Castellammare.»
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leghe marittime di un semestre, ed alla fine del semestre, se vi è ritardo d'orario, qualunque sia la causa, la società paga la multa.
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Ciò posto, ne viene per necessaria conseguenza che, quando anche si fosse venuto a Castel Bolognese, l'orario del servizio si sarebbe dovuto regolare
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orario ed alle opere durature per la più sicura comunicazione tra la Sicilia e il continente e per la più breve comunicazione di Napoli col capoluogo e
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