La provincia di Salerno richiede la strada che ad essa costerebbe di più, e alla provincia di Napoli meno.
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secondare questo desiderio in quanto la provincia di Napoli stessa, negli anni anteriori al 1872, aveva dimostrato lo stesso intendimento. Ma nel 1872
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Nel progetto di Amalfi per Positano e Meta la provincia di Salerno ha una spesa di 322 mila lire, e la provincia di Napoli non più che una spesa ili
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La provincia di Napoli richiede la strada che ad essa costerebbe di più e alla provincia di Salerno meno.
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che la proposta della provincia di Napoli, 356 mila lire.
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La provincia di Napoli, or sono 12 anni, in buon accordo colla provincia di Salerno, vide che quella strada era indispensabile, nominò i suoi
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Non so poi come alla provincia di Napoli venne in mente qualche anno dappoi di costruire un tronco di strada, il quale mettesse in comunicazione
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Però, in questo frattempo, il Rossi moriva, e la provincia di Napoli, senza considerare che se era morto il Rossi, erano nate molte leggi benefiche
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hanno risvegliato quel progetto logico e primitivo, allora la provincia di Napoli disse: ebbene, noi stiamo spendendo molto danaro per tagliare la
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provincia di Napoli cui interessa questa strada fosse d'accordo col Consiglio provinciale. Niente affatto, o signori. Questa mattina mi sono venute per
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Salerno stia in diretta comunicazione con Napoli per mezzo della ferrovia, questo mi pare uno dei punti indiscutibili, e se sorge qualcheduno a
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E dico questo, sebbene potrebbe parere cosa un poco esagerata, perchè ne so un poco di queste cose per esperienza. La provincia di Napoli ha
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volta sollevata, va risolta non a seconda delle pretese esagerate del Consiglio provinciale di Napoli, ma a seconda dei voti antichi e fervidi del
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allo scopo che vi siete prefisso, cioè, di congiungerla con Napoli, voi avrete che tutti i cittadini d'Amalfi preferiranno di andare per l'attuale via
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questione. Il Consiglio provinciale di Napoli, e credo che esistano le carte presso la Commissione, quando si cominciò ad agitare questa questione, si
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fatti, e forse in tal guisa si potrà ottenere un accordo tra i Consigli provinciali di Napoli e di Salerno, accordo che sinora non esiste.
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Gragnano, ma di più facile esecuzione, e più utile, collegando con Castellammare e Napoli molti comuni della riviera di Amalfi.
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accordo tra i due Consigli di Napoli e di Salerno, da parte mia e da parte della Commissione non si avrebbe difficoltà di accogliere l'ordine del giorno
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, sentiti i Consigli provinciali di Napoli e di Salerno, ed in seguito al parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici.»
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di Napoli, non si farebbe oggi questa discussione.
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; io fo atto di fede delle sue dichiarazioni, ma in verità, per quello che concerne la provincia di Napoli, non mi consta di qualsiasi deliberazione
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Salerno e del Consiglio provinciale di Napoli, molti comuni che sono interessati a questa strada provinciale hanno deliberato delle strade comunali nel
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di Napoli e di Salerno erano sul punto di devenire ad una buona intelligenza rispetto a questa questione, e che l'esecuzione del rispettivo buon
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Nel 1866 la Commissione delle bonifiche, che esisteva a Napoli, fu soppressa e conglobata nel Ministero dei lavori pubblici. La tassa fu continuata a
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Io mi era rassegnato a dare piena facoltà al Governo. Non ci entrava più nè provincia di Napoli nè provincia di Salerno. Diamo piena facoltà al
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Compimento di lavori nei porti di Girgenti, Palermo, Napoli, Castellammare, Salerno, Venezia e Bosa:
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di San Pier d'Arena fu dato all'industria privata. Non avvenne lo stesso in Napoli sotto l'ultima dinastia: lo stabilimento di Pietrarsa fu dato
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Napoli, pessimi alia Spezia, e vari altri fatti che dimostrano quanta poca unità e quale confusione regnassero in quell'epoca nel servizio delle
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Capitolo 80. Napoli - Carcere del Carmine, lire 18,057.
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Capitolo 96. Opere straordinarie al sifilicomio di Napoli, lire 17,800.
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