È necessario che l'onorevole ministro non dimentichi che il concetto fondamentale che ispirò la legge sulle ferrovie sarde, e che credo il più giusto
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presidente. Capitolo 24. Spese d'esercizio delle ferrovie Calabro-sicule, lire 1,450,000.
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presidente. Capitolo 24. Spese d'esercizio delle ferrovie calabro-sicule, lire 1,450,000.
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Io credo che il signor ministro, a fronte di queste considerazioni, dovrebbe far sentire alle società delle ferrovie che è ormai tempo che si
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del commissariato generale delle ferrovie, e vorrebbe invece che la sorveglianza tecnica, e forse anche la sorveglianza amministrativa delle ferrovie
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L'altra conseguenza, o signori, che portarono questi falsi tracciati nelle ferrovie siciliane, fu quella accennata dall'onorevole Morana; le ferrovie
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La legge del 1882 fu eseguita senza un giusto criterio delle ferrovie insulari. Pare che i criteri che determinarono il Governo a stabilire i detti
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ferrovie siciliane sono ferrovie da balocco.
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interessata nella grave questione del compimento delle ferrovie sicule.
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Officine di ferrovie.
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Ma onorevole Toscanelli, non è l'officina delle ferrovie che io desiderava che venisse a Roma, no, io credeva che la suprema parte direttiva delle
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7° Costruzione ed esercizio di ferrovie di congiunzione dei capoluoghi di provincia colla rete generale delle ferrovie;
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5. Nuovi quadri di classificazione degli stipendi per il personale delle ferrovie dello Stato e modificazioni della legge organica delle ferrovie
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3° Spesa straordinaria per acquisto di materiale mobile ad uso delle ferrovie dello Stato;
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Io osservo che questi verbali chiesti dall'onorevole Sineo trattano specialmente la questione delle ferrovie, dei porti, degli ademprivii nella
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Ma per un inconcepibile errore pare che quanto alle ferrovie cessino le leggi dell'economia politica, che regolano tutte le altre parti della
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4° A formare un progetto di tutte le altre linee necessarie a compiere la rete generale delle ferrovie
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«La Camera, rinviando alla discussione sopra i provvedimenti finanziari la vendita delle ferrovie dello Stato, invita il Ministero:
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1° Ad ottenere condizioni migliori e più conformi ai precedenti impegni per la vendita delle ferrovie dello Stato;
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sta per fare con la vendita delle ferrovie dello Stato.
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le spese dell'esercizio delle suddette ferrovie sino a conchiusione della pace,»
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Io voglio lasciar tempo alle opportune indagini, alle opportune meditazioni, per evitare, nella vendita delle ferrovie, questo sconcio.
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della Cassa-pensioni delle ferrovie dell'Alta Italia e sul modo di provvedere ai fini morali ed economici che essa deve raggiungere.»
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Ora, io credo che le ferrovie di cui ho parlato, ed altre ancora possano essere abbracciate in una somma di annua spesa di gran lunga minore di
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Ecco infatti che cosa si è speso sul solo bilancio del mio Ministero negli anni passati in ferrovie:
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Le ferrovie valtellinesi, almeno le due più reclamate, anche qui tenuto conto, come in tutte, dei sussidi locali, esigono altrettanto.
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legge 1870, alla risoluzione di comprendere in un vasto piano tutte le ferrovie complementari dello Stato, di studiarle e farle studiare da una apposita
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Ferrovie Romane, posti vuoti 60 per cento;
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Ferrovie Alta Italia, carri circolanti 2,000,106. Tonnellate merci 4,000,086.
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Ferrovie Meridionali, posti vuoti 48 per cento.
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Ferrovie romane, carri circolanti 865,000 e rotti. Tonnellate merci 909,000.
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Ferrovie Alta Italia, posti vuoti 40 per cento;
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Dalla questione del Gottardo passo ad un'altra speciale, quella della congiunzione delle ferrovie siciliane.
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Credo che sia stata presentata all'onorevole ministro una domanda di concessione di ferrovie a scartamento ridotto, in Piemonte. Sono ferrovie per le
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Si tratta di ferrovie che porteranno una nuova vita in alcuni territorii del Piemonte, finora assolutamente sfuggiti dalle strade ferrate, e non
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ferrovie secondarie della Sicilia nei ruoli di quello delle ferrovie dello Stato;
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Conversione in legge del decreto luogotenenziale 9 febbraio 1919, n. 206, col quale ai regolamenti del personale delle ferrovie dello Stato e del
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Pur troppo e in opere di ferrovie e in opere di
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Ferrovie complementari:
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Un altro punto della discussione generale riguarda le ferrovie, i mezzi di trasporto, la inosservanza dei trattati di commercio dell'Italia
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Ho qui i verbali dell'ultima conferenza di Locarno, del 2 e del 4 aprile 1883, in cui i delegati delle ferrovie italiane, delle ferrovie tedesche e
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Gallenga. Acconsento. Ripresenterò la mia proposizione, e presenterò anche quella per l'abolizione dei biglietti delle ferrovie.
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di un commissario della inchiesta sulle ferrovie nazionali, in surrogazione del deputato Lacava;
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Lo stato delle ferrovie dell'Italia centrale è attualmente imperfetto. Basta guardare la carta geografica per dimostrarlo.
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Per la legge delle ferrovie romane:
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10. Unificazione degli Istituti di previdenza del personale delle ferrovie dello Stato (588)
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Capitolo 50. Lavori, strade, ferrovie ed opere militari (Spesa ripartita), per memoria.
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Ferrovie Km. 68,174
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Ferrovie km. 3,500, 27
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9. Tramvie a trazione meccanica e ferrovie economiche. (70)
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Accademia della crusca
