Regio Decreto 19 ottobre 1930, n. 1398 - Approvazione del testo definitivo del Codice Penale.
19914
Regno d'Italia 4 occorrenze
- 1930
- LLI - Lingua legislativa Italiana
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(Disastro ferroviario)
(Pericolo di disastro ferroviario causato da danneggiamento)
Chiunque cagiona un disastro ferroviario è punito con la reclusione da cinque a quindici anni.
La pena è raddoppiata se si tratta di disastro ferroviario o di naufragio o di sommersione di una nave adibita a trasporto di persone o di caduta di
Decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 - Attuazione dell'articolo 1 della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro.
45281
Stato 2 occorrenze
- 2008
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2. Le disposizioni del presente decreto non si applicano alla segnaletica impiegata per regolare il traffico stradale, ferroviario, fluviale
dalla legislazione vigente relativa al traffico stradale, ferroviario, fluviale, marittimo o aereo, fatto salvo quanto previsto nell'allegato XXVIII.
Presupposti ed opportunità per il ricorso al project financing negli investimenti infrastrutturali nell'ambito del trasporto ferroviario regionale - abstract in versione elettronica
85676
Calciolari, Stefano 1 occorrenze
- 2003
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Presupposti ed opportunità per il ricorso al project financing negli investimenti infrastrutturali nell'ambito del trasporto ferroviario regionale
Il servizio ferroviario nell'esperienza britannica e internazionale - abstract in versione elettronica
86600
Affuso, Luisa 1 occorrenze
- 2004
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Il servizio ferroviario nell'esperienza britannica e internazionale
Concorrenza e privatizzazione nel settore ferroviario in Europa. Problemi aperti e prospettive - abstract in versione elettronica
99262
Macchiati, Alfredo; Cesarini, Andrea; Mallus, Arianna; Massimiano, Marco 1 occorrenze
- 2007
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Concorrenza e privatizzazione nel settore ferroviario in Europa. Problemi aperti e prospettive
Il sistema delle relazioni industriali nel settore ferroviario: l'evoluzione nel gruppo FS - abstract in versione elettronica
105328
Macciò, Sergio Maria 1 occorrenze
- 2008
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Il sistema delle relazioni industriali nel settore ferroviario: l'evoluzione nel gruppo FS
L'entrata in vigore del Regolamento CE n. 1371 del 2007 sui diritti e gli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario - abstract in versione elettronica
116784
Piccinini, Valentina 1 occorrenze
- 2010
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L'entrata in vigore del Regolamento CE n. 1371 del 2007 sui diritti e gli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario
Il risarcimento del danno non patrimoniale da ritardo ferroviario - abstract in versione elettronica
121908
Scarpa, Antonio 2 occorrenze
- 2011
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Il risarcimento del danno non patrimoniale da ritardo ferroviario
Appare meritevole la tutela in sede risarcitoria dei danni non patrimoniali da inadempimento imputabili al gestore del trasporto ferroviario, per
Sul divieto di scioperi concomitanti in servizi alternativi del trasporto pubblico di persone - abstract in versione elettronica
125745
Sciotti, Rossella 1 occorrenze
- 2011
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locale e di quelli del trasporto ferroviario. Durante le trattative per la conclusione del citato contratto, sono stati proclamati alcuni scioperi che
L'intervento pubblico nel trasporto ferroviario. Prospettive di liberalizzazione e esigenze di servizio pubblico - abstract in versione elettronica
134704
Cambini, Carlo; Catalano, Giuseppe; Savolfi, Alessia 1 occorrenze
- 2012
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L'intervento pubblico nel trasporto ferroviario. Prospettive di liberalizzazione e esigenze di servizio pubblico
L'accesso al mercato dei servizi di cabotaggio ferroviario in ambito europeo nel quadro del processo di liberalizzazione del trasporto internazionale di passeggeri: l'esperienza francese e quella italiana a confronto - abstract in versione elettronica
138766
Romagnoli, Alessandra 1 occorrenze
- 2013
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L'accesso al mercato dei servizi di cabotaggio ferroviario in ambito europeo nel quadro del processo di liberalizzazione del trasporto internazionale
Trasporto ferroviario: continuano le dispute sulla normativa applicabile - abstract in versione elettronica
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Zambonin, Francesca 1 occorrenze
- 2013
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Trasporto ferroviario: continuano le dispute sulla normativa applicabile
Ritardo nel trasporto ferroviario: la responsabilità dell'impresa tra rimedi restitutori e forza maggiore - abstract in versione elettronica
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Vernizzi, Simone 1 occorrenze
- 2014
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Ritardo nel trasporto ferroviario: la responsabilità dell'impresa tra rimedi restitutori e forza maggiore
Le condizioni generali del contratto di trasporto ferroviario di persone e bagagli - abstract in versione elettronica
153206
Morandi, Francesco 2 occorrenze
- 2015
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Le condizioni generali del contratto di trasporto ferroviario di persone e bagagli
Premessa una breve ricostruzione dell'evoluzione della disciplina del contratto di trasporto ferroviario di persone e bagagli, l'articolo esamina le
Il trasporto ferroviario regionale in Italia: tracce di concorrenza? - abstract in versione elettronica
153544
Benedettini, Simona; Stagnaro, Carlo 1 occorrenze
- 2015
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Il trasporto ferroviario regionale in Italia: tracce di concorrenza?
La complementarità delle funzioni affidate all'Antitrust e all'Ursf nell'ambito del servizio di trasporto ferroviario - abstract in versione elettronica
158262
D'Amico, Michela 1 occorrenze
- 2015
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La complementarità delle funzioni affidate all'Antitrust e all'Ursf nell'ambito del servizio di trasporto ferroviario
La disciplina del trasporto ferroviario di persone e bagagli (Parte I) - abstract in versione elettronica
160040
Busti, Silvio 1 occorrenze
- 2016
- DoGi - Dottrina Giuridica
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La disciplina del trasporto ferroviario di persone e bagagli (Parte I)
La responsabilità del vettore in caso di incidente nel trasporto ferroviario di persone: la prospettiva spagnola e italiana - abstract in versione elettronica
164412
Petit Lavall, Maria Vittoria; Elisabetta Giovanna, Rosafio 2 occorrenze
- 2016
- DoGi - Dottrina Giuridica
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La responsabilità del vettore in caso di incidente nel trasporto ferroviario di persone: la prospettiva spagnola e italiana
Il contributo analizza il regime di responsabilità in caso di incidente alla persona del passeggero nel trasporto ferroviario nelle regole uniformi
La Stampa
372388
AA. VV. 1 occorrenze
LUOGO DELL'INCIDENTE: circa 400 metri dalla stazione di Piacenza, subito dopo il ponte ferroviario sul Po, all'altezza di una curva verso sinistra
Il Corriere della Sera
380986
AA. VV. 1 occorrenze
Telegrafano alla Presse che Baratieri, rimasto leggermente ferito nello scontro ferroviario di Auer dopo aver fatto un'escursione in montagna giunse
La Stampa
386021
AA. VV. 2 occorrenze
Centosettantacinque morti e 500 feriti in un disastro ferroviario in Giamaica
S'è detto che questa sciagura è la più grave degli ultimi 50 anni. Nel 1952 a Rio de Janeiro trovarono la morte in un disastro ferroviario 119
I bollettini della guerra 1915-1918
405434
AA. VV. 1 occorrenze
Nella giornata di ieri i nostri aviatori, perseverando nell’intento d’interrompere il traffico ferroviario nemico in Val di Bazza, provocarono vaste
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Teoria della relatività dell'Eistein. Esposizione elementare alla
portata di tutti
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Harry Schmidt 1 occorrenze
Per calcolare il moto di un sasso cadente sur un carro ferroviario, in corsa uniforme e rettilinea, presso a poco operavano così: fissavano da
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XXI Legislatura – Tornata del 1 marzo 1904
554826
Biancheri 1 occorrenze
- 1904
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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migliorare il servizio ferroviario sulla linea Genova-Ventimiglia, sia per quanto ha riferimento agli orari ed al trasporto dei fiori, sia per quanto
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X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
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Mari 2 occorrenze
- 1869
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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Per il transito da e verso il territorio dell'altra parte, nessuno dei due Stati esigerà competenze di trasporto ferroviario più elevate di quelle
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Ed in quest'opinione mi confermo sempre più, se esamino il “Bradshaw” inglese, vale a dire il libro in cui è registrato il gran movimento ferroviario
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XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876
561011
Biancheri 1 occorrenze
- 1876
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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Oggi il sistema ferroviario di Sicilia potrebbe dirsi completo se non dovesse operarsi il congiungimento delle due linee che lo costituiscono.
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XV legislatura – Tornata del 8 aprile 1884
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Tajani, Biancheri 1 occorrenze
- 1884
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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agevolare l'accesso alle stazioni ferroviarie, è certamente anche nell'interesse dell'esercizio ferroviario.
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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
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Crispi 3 occorrenze
- 1877
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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L'onorevole ministro dei lavori pubblici considerò anche opportunamente il problema ferroviario nel suo complesso, cioè nel riscatto, nell'esercizio
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problema ferroviario.
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e prestiti come a base della istituzione di credito provinciale e comunale ferroviario.
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XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891
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Biancheri 3 occorrenze
- 1891
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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ferroviario fra Roma e la Sicilia.
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23. Onere dello Stato per i trasporti in servizio cumulativo ferroviario-marittimo attraverso lo stretto di Messina — Convenzione 5 dicembre 1887
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migliorato l'orario ferroviario tra Roma e la Sicilia.
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XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894
604057
Biancheri 2 occorrenze
- 1894
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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Essa distrigò e riordinò 1'intricata matassa di tutto il problema ferroviario, e stabilì le tavole di dotazione per le ferrovie complementari ed i
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La provincia di Trapani è gravata di un onere ferroviario, per la ferrovia Palermo-Trapani, di circa 250 mila lire all'anno per 90 anni, che paga
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XI Legislatura – Tornata del 24 gennaio 1871
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Biancheri 1 occorrenze
- 1871
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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aperto il tronco ferroviario che da Savona mette direttamente a Loano.
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XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
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Farini 1 occorrenze
- 1883
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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viaggio indiretto. Ed è naturale, perchè le popolazioni nella costa settentrionale non potrebbero mai usufruire del treno ferroviario.
Pagina 973
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
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Rattazzi 2 occorrenze
- 1861
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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Ecco dunque che, completando il sistema ferroviario colla
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Io credo che, finchè il sistema ferroviario dell'Italia centrale resta qual è, sia di poca importanza nell'interesse generale che il punto di
Pagina 1882
XXI Legislatura – Tornata del 30 aprile 1901
618690
Villa 1 occorrenze
- 1901
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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ferroviario.
Pagina 3230
XX Legislatura – Tornata del 21 dicembre 1897
619616
Chinaglia 1 occorrenze
- 1897
- politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
- UNITUSCIA
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Personale ferroviario (Pavoncelli) Pag. 3851
Pagina 3845