XI Legislatura – Tornata del 4 febbraio 1874
in cui trovavasi il fondo del bastimento, il quale non era stato esaminato, come era dovere di fare, prima di prendere il largo; la seconda, che la
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Vi era stato sino a quel tempo, come dissi, mare assai grosso di scirocco. In quei paraggi il mare da scirocco viene da lontano, e le onde, come
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di caricare un peso così ingente come quello del cavo che aveva a bordo.
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, ministro per la marineria. … che mi abbia sporta l'occasione di potere dimostrare una volta di più alla Camera che al presente, come per il passato
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Io spero che le risposte del ministro della marina saranno tali da convincermi che questi fatti non sieno come sono stati narrati, a meno che io non
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Come non sarebbe meno strano che si lasciassero partire dai nostri porti legni in quelle condizioni, specialmente per andare in un porto estero a
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Uno dei tubi di scarico del condensatore della macchina ebbe a soffrire una perdita considerevole. Questo è un caso certamente grave, che, come ho
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naviglio L'Aquila (non considerandola però come incapace di navigare), aveva avuta la previdenza, prima di mandarlo in mare, di farla entrare in bacino, di
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errore, dappoichè talune elementari cognizioni astronomiche sono volgarmente conosciute, e si adoprano e si conservano solo come mezzo che ci faccia
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, quando come merce debba al prezzo delle altre livellarsi, ma esso aumenta o diminuisce in concorrenza a tutte le altre merci che trovansi nel mercato
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Noi dunque ci troviamo di dover vincere tutta intiera la difficoltà, cioè cercare di ridurre l'aggio così elevato come noi l'osserviamo e senza che
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diminuisce il credito, crescendo il debito da soddisfarsi, ma benanco perchè il valore cartaceo riesce superiore al bisogno, non potendo, come l'oro
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sicuro, garantendone maggiormente lo intero rimborso, e dovrebbe ancora diminuire la quantità dei biglietti emessi, avvegnachè, come diceva poc'anzi, è
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adunque intrinseca al biglietto stesso, potrebbe esser tolta al modo stesso come è stata data, cioè con un'altra legge; questa garanzia rientra allora
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l'aumento sopradetto di 41 milioni, resterà in ultimo una diminuzione di soli 53 milioni. Contate come volete, disponete le cifre come credete, risulterà
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Vi ha adunque in noi stessi l'esempio che le garanzie possono mutare. Come quindi potrete far credere che quella garanzia del consorzio delle Banche
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Ha modificato, ma sempre in aumento, la circolazione proposta dal ministro delle finanze, e l'ha fatto come appresso.
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due parole. Il perchè sta ciò che, mentre oggi come riserva del terzo da tenersi dalle Banche sta una gran massa d'oro e soli 125 milioni in
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l'abuso che hanno fatto solo perchè la maggior emissione trovasi in proporzione del capitale come voi oggi avete stabilito.
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triplo ora stabilito; come potete giustificare il costringerle a restringere la circolazione ad una quantità di biglietti anche minore di quanto a
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Quando si avesse voluto procedere con equità, era il caso di esaminare quale era l'epoca in cui la circolazione poteva considerarsi come normale dal
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il suo capitale se non c'era il corso forzoso? Evidentemente no, dappoichè essa lo ha fatto, in conseguenza dell'aumento della sua circolazione. Come
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Mi spiego: supponete che una quantità di moneta come 10 possa servire di veicolo di mezzo di circolazione ad una merce del valore di 100, questa
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giustificato, dappoichè il medium che serve alla circolazione, non potendosi esportare, non è il caso di potersene trovare momentaneamente sprovvisti, come
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Io ho accennato precedentemente alla mobilizzazione dell'oro; vi diceva come non credeva che nelle condizioni presenti fosse conveniente di
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forzoso, non potendo verificarsi alcun caso in cui il biglietto a corso legale non potesse servire come il biglietto a corso forzoso.
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Però, in quanto al biglietto, che rappresenta il debito dello Stato, io avrei lasciato le cose ordinate al modo stesso come oggi trovansi. Era
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gl'istituti. Però, anzichè ridurla in proporzione del capitale, l'avrei fissata rispettivamente per ciascuno, come l'avevano in uno degli anni anteriori
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Ora, se lo Stato è il primo a credere che la garanzia delle Banche non significa nulla, come volete che ci credano gli altri?
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Aggiungasi a questo, onorevoli colleghi, che in questioni economiche così delicate, come sono quelle del corso forzoso e della circolazione, tutti
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Camera hanno da pigliare le mosse dall'alto e dalla teoria, ma di questa è ben lecito considerare come già esistente la cognizione in chi ascolta.
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La professione di fede è questa. Io, o signori, in tempo di circolazione normale come in quello di circolazione a corso forzoso, non appartengo alla
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collega Lancia di Brolo ponga come già risoluta una questione che a me, che ci ho meditato con molta cura, sembra assai difficile ad essere indagata
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come se fosse tutta fiduciaria o tutta legale o tutta a corso forzoso, in ogni momento in cui noi la consideriamo) eccede i bisogni del mercato, ovvero
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persuadere gli amici ed i nemici che nell'ordine finanziario come nell'ordine politico, gl'Italiani non hanno soltanto le audacie, ma hanno anche il vigore
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1866 ad oggi s'è venuto costituendo nel nostro paese un gran numero di Banche, le quali, come è attestato dall'eccellente “Bollettino” che pubblica il
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Ho detto che le circolazioni a corso legale in Italia si estendono ognora più. Perchè si estendono esse? Gioverà qui avvertire come il nostro paese
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Ma, o signori, in un mercato chiuso (ed il corso forzoso chiude in certa guisa il mercato) i bilancieri della circolazione non operano come
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nell'Inghilterra dopo il 1797 che, come è noto, è l'anno in cui fu introdotto il corso forzoso.
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E invero la carta genera la carta necessariamente, perchè, come notava anche l'onorevole nostro collega Lancia di Brolo, sia che la carta si deprezzi
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perchè le emissioni future, le emissioni probabili a corso fiduciario hanno un effetto sul credito attuale del biglietto ed operano come se queste
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cui si aggiunge la quantità di carta futura che si conta già come presente.
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Ma il progetto dell'onorevole Minghetti raggiunge l'intento di limitare la circolazione? Per me, o signori, se un ministro, in un paese come il
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Credete voi che la quantità attuale della carta sia la ragione vera dell'aggio? Se fosse permesso nel mondo economico fare le esperienze come nel
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Costoro ragionano come i prigionieri i quali non potendo vedere la luce altro che dall'inferrata, demandano che la si chiuda e preferiscono di
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in oro. E questa nostra grande preoccupazione di non turbare il mercato, di non dar luogo alle speculazioni, è quella, signori, come avviene sempre
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come vedete assai maggiore di quella del maggio. Ciò malgrado l'aggio scende da 130 a 119.
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Come quando fu fatta l'operazione della regìa (che io non giudico adesso nè in bene, nè in male), è certo che essa ha esercitato un effetto per cui
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un fatto della Russia che non risponde precisamente alla realtà), nota come i punti dell'aggio sono andati continuamente scendendo in ragione di questi
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L'oro, o signori, può rientrare in casa nostra e fermarsi quando lo si paghi quello che vale, imperocchè l'oro è una merce come tutte le altre, le
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Accademia della crusca
