«II sottoscritto desidera interpellare il ministro della guerra sopra le escursioni invernali degli alpini e sopra il disastro del Colle Saccarello.
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ferrovia di Savona, i valichi alpini, ecc. Se, infatti, paragonate le competenze dei bilanci del Ministero dei lavori pubblici del 1869 con quelle del
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, il quale per l'Italia è discretamente importante, ed è da augurarsi si faccia sempre maggiore; una volta aperti i valichi alpini, ed avviato per
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Si tratta del completamento di quelle linee che devono accedere ai nostri valichi alpini, si tratta di una questione di interesse nazionale, che
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. Là vengono a confluire due grandi stradali che mettono ai varchi alpini della Svizzera orientale e del Tirolo; uno che scendendo per lo Spluga arriva
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testè votata, non che la somma che prontamente si richiede per le più indispensabili fortificazioni dello Stato, almeno nei valichi alpini, e di
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commendevoli, anzi necessari, nei soli siti che debbono essere assolutamente attraversati, come sarebbero i nostri passaggi alpini ed appennini, ma in ogni
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degli sbarramenti alpini; secondo, a quello delle fortezze. Innanzitutto osservo che nel progetto di legge che è proposto alla nostra approvazione non si
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Quanto agli sbarramenti alpini, io non soggiungo altre parole; vengo alle fortezze.
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europee; le glorie che hanno rinnovato nel 1848, dove pochi volontari alpini, cadorini, capitanati dall'eroico Calvi, hanno potuto resistere per oltre un
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mia non ho omesso di vivamente insistere presso l'onorevole ministro affinchè provveda il più celermente possibile a tutti gli sbarramenti alpini, ed
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Abbiamo discusso lungamente la questione degli sbarramenti alpini; abbiamo dimostrato la necessità di compierli lungo tutta la frontiera anzichè
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occorressero per compiere gli sbarramenti alpini. Di più faccio osservare all'onorevole Corvetto che la votazione di tanti ordini del giorno può giungere ad uno
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A me pare adunque che la chiusura dei passi alpini sia assolutamente indispensabile, e che vada anche innanzi alle fortificazioni terrestri della
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poi più urgenti delle fortificazioni di terra della Spezia. Se noi abbiamo i passaggi alpini aperti, è indubitato che l'Italia tutta si trova esposta
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prima di poter dar mano ai lavori di sbarramento dei passi alpini!
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per altre spese per i varchi alpini, o che acconsentirà a tutte quelle che quanto prima dovrà rappresentare la Commissione colle ulteriori sue relazioni
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noi saremmo condannati ad aspettare altri cinque anni perchè si provveda alla chiusura dei varchi alpini, il che non vorrei che avvenisse per la
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fortificare i passi alpini, se in ciascuna zona di difesa vi debba essere una fortezza, se si debba fare o no un ridotto centrale di difesa, se questo
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modo, vale a dire negli sbarramenti alpini.
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Io sono d'accordo che una delle principali necessità, alle quali si dovrà provvedere, è quella di difendere i nostri valichi alpini, e credo che la
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Relativamente poi ai valichi alpini che si trovano nella parte sud-est della linea della Porretta confesso che non ho gli elementi per stabilire fin
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distribuito pochi giorni or sono, vediamo che si rinvia una spesa di 2,400,000 lire per la difesa dei valichi alpini.
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questi valichi alpini; ma nulla si è fatto, nè si dice di fare per la difesa interna.
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partecipare alle idee dell'onorevole Di Gaeta, sulla poca urgenza di chiudere quei valichi alpini che sono all'est della valle dell'Adige.
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alla difesa dei valichi alpini, pei quali oltre ai 26 milioni già votati in varie volte ne vengono chiesti adesso altri 17 (totale 43 milioni), nè
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Quanto alle fortificazioni, se volessimo farle, ce ne sarebbe da far tante che non si saprebbe da quale incominciare. Faremo gli sbocchi alpini
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Incominciamo dai valichi alpini. Ecco che cosa avviene oggidì. L'Italia nel 1879 aveva stretto una convenzione ferroviaria con l'Austria-Ungheria
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: e l'onorevole Prinetti alzava ancor più la questione. Egli esaminava la questione tanto controversa delle tariffe ferroviarie dei valichi alpini; e
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anni dopo nella Nuova Antologia un opuscolo intitolato: Le delusioni dei valichi alpini, nel quale rinnovavo la dimostrazione che l'Austria non ci dava
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questione dei valichi alpini.
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rispetto ai valichi alpini sia così chiaro, e seguito con egual forza, come quella dei tedeschi,
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di guadagnarsi onoratamente il pane. A me pareva che il corpo delle guardie forestali fosse un posto adatto, specialmente ai soldati alpini.
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in guisa che il reclutamento della guardie forestali si faccia tra i soldati soprattutto alpini, che hanno compiuto la ferma.
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di bersaglieri e 7 di alpini che si possono considerare come 14, perchè hanno attualmente forza doppia dei reggimenti di linea; più 2 di granatieri.
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Gli alpini costituiscono una istituzione opportunissima ed appropriata per la guerra di montagna, per la difesa delle Alpi ed è bene che ne sia stata
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Accademia della crusca
