Il telegramma ha l'efficacia probatoria della scrittura privata, se l'originale consegnato all'ufficio di partenza è sottoscritto dal mittente
contratto dal luogo originario di partenza fino al luogo di destinazione.
(Ritardo della partenza).
(Partenza degli aeromobili).
(Autorizzazione alla partenza).
(Mancata partenza del passeggero).
(Impedimento prima della partenza).
(Formalità anteriori alla partenza).
Se la partenza della nave è impedita per causa di forza maggiore, il contratto è risolto. Se per la stessa causa la partenza della nave è
(Soppressione della partenza o mutamento d'itinerario).
Della partenza e dell'arrivo delle navi
(Provvedimenti per impedire la partenza dell'aeromobile).
(Recesso del caricatore prima della partenza).
Della partenza e dell'arrivo degli aeromobili
(Recesso del caricatore prima della partenza).
(Doveri del comandante prima della partenza).
(Doveri del comandante prima della partenza).
(Provvedimenti per impedire la partenza della nave).
entro il termine d'uso per la partenza della nave e la scaricazione non cagioni ritardo alla partenza medesima.
(Inosservanze relative alla partenza e all'approdo di aeromobile).
(Dell'arrivo e della partenza delle navi della navigazione interna).
(Partenza di nave o di aeromobile in cattivo stato di navigabilità).
(Inosservanza di formalità alla partenza o all'arrivo in porto o in aerodromo).
La partenza degli aeromobili, salvo il disposto dell'articolo 702 e degli articoli 841, 844, deve effettuarsi da un aeroporto.
Prima della partenza il comandante deve provvedere a che l'aeromobile sia sottoposto a visita di controllo da parte del direttore dell'aeroporto.
Se il ritardo nella partenza è dovuto a causa imputabile al vettore il passeggero ha inoltre diritto al risarcimento dei danni.
Salva la disposizione dell'articolo 841, l'approdo e la partenza degli aeromobili privati nei campi di fortuna sono consentiti solo in caso di
All'atto dell'imbarco delle merci, e in ogni caso prima della partenza della nave, il caricatore è tenuto a consegnare al vettore le bollette
partenza.
Se la partenza della nave o la prosecuzione del viaggio è temporaneamente impedita per causa non imputabile al vettore, il contratto resta in vigore.
Se la partenza della nave è impedita per causa non imputabile al vettore, il contratto è risolto ed il vettore deve restituire il prezzo versatogli.
Nei casi previsti dai comma precedenti al vettore deve essere data notizia dell'impedimento prima della partenza; in mancanza è dovuto l'intero
Gli aeromobili da turismo, destinati ad effettuare voli di breve durata senza scalo, con ritorno all'aeroporto di partenza, sono esenti dall'obbligo
Se la partenza è ritardata, il passeggero ha diritto, durante il periodo del ritardo, all'alloggio e al vitto, quando questo sia stato compreso nel
Se il vettore sopprime la partenza della nave, e il viaggio non può essere effettuato con altra nave dello stesso vettore, la quale parta
Per gli aeromobili da turismo non è prescritta la vidimazione del giornale di rotta; ma il pilota deve indicare, in partenza, al direttore
s'intende prorogato fino al giorno d'arrivo al luogo di partenza.
Se, dopo la partenza, il comandante è costretto a fare riparazioni per causa di forza maggiore, il contratto rimane in vigore ed il caricatore non ha
Il noleggiante è obbligato, prima della partenza, a mettere la nave in stato di navigabilità per il compimento del viaggio, ad armarla ed
Egli può, con comunicazione scritta, ordinare al comandante la sospensione della partenza dell'aeromobile; in caso di sovraccarico di questo
Prima della partenza, il comandante della nave deve curare che il comandante del porto o l'autorità consolare restituisca le carte di bordo
Il comandante del porto o l'autorità consolare, nel dare l'autorizzazione alla partenza alle navi della navigazione interna, restituendo la licenza
Il biglietto di passaggio deve indicare il luogo e la data di emissione, il luogo di partenza e quello di destinazione, la classe e il prezzo del
nel quale si trova l'aeromobile, possono prendere i provvedimenti opportuni per impedire la partenza dell'aeromobile.
, nel quale si trova la nave, possono prendere i provvedimenti opportuni per impedire la partenza della nave.
Prima della partenza della nave il caricatore può recedere dal contratto, pagando la metà del nolo convenuto, nonchè le spese sostenute per la
Gli aeromobili da turismo di costruzione nazionale sono esonerati dal pagamento dei diritti di partenza, di approdo e di ricovero negli aerodromi
Prima della partenza, il comandante deve di persona accertarsi che l'aeromobile sia idoneo al viaggio da intraprendere, convenientemente attrezzato
contratto s'intende prorogato fino a quando l'aeromobile non sia ritornato nel luogo di partenza.
Il componente dell'equipaggio di nave nazionale o straniera destinata, prima della partenza o in corso di navigazione, alla tratta è punito, ancorchè
Accademia della crusca
