Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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Risultati per: ancona

Numero di risultati: 50 in 1 pagine

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Scultura e pittura d'oggi. Ricerche

266389
Boito, Camillo 1 occorrenze
  • 1877
  • Fratelli Bocca
  • Roma-Torino- Firenze
  • critica d'arte
  • UNIFI
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avrebbero gli scultori nell’ancona, che il beato Giacomo di Ulma tiene con la mano destra, tracciato un disegno, che dappresso appena appena si vede; nè

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Gazzetta Piemontese

367687
AA. VV. 1 occorrenze

Venti forti ponente e maestrale dalle bocche Po ad Ancona, Portotorres, Napoli, Messina, e Portoempedocle. Mare grosso golfo Asinara, agitato alcuni

XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877

560369
Crispi 38 occorrenze
  • 1877
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
  • UNITUSCIA
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Ancona, Tremiti e Bari.

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Costantinopoli, vorranno imbarcarsi in Venezia, per soffrire i dispendi ed i ritardi che sperimenteranno per le fermate di Ancona, di Tremiti, e di Bari? Ma le

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approdi in Ancona, Tremiti e Bari, invece lo encomio; perchè ha messo nella ugual posizione di sviluppo commerciale tutte le nostre provincie del mare

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percorrenza, e le fermate, non potrebbero arrecare alcun danno al commercio degli altri scali, come non lo arrecheranno gli approdi in Ancona, Tremiti, Bari

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«Il Governo del Re procederà immediatamente alla istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara, valendosi della facoltà riservatagli

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tal modo, non dirò più assicurate, ma tranquillate sulla linea Ancona-Zara di cui la Commissione ha prima dimostrata l'importanza commerciale e

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Fino dal primo giorno di questa discussione l'onorevole Del Giudice disse che dimostrare l'utilità della linea Ancona-Zara era portare vasi a Samo o

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, proponeva alla Camera di eccitare il Governo alla sollecita istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara.

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La nostra proposta è in primo luogo informata dal concetto che l'istituzione della linea da Ancona e Zara sia più urgente di quel che riconosca la

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Dell'utilità della linea Ancona-Zara han parlato lutti gli oratori che presero parte alla discussione di questa legge. E tutti l'hanno riconosciuta

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istituzione della linea da Ancona a Zara abbia luogo immediatamente.

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elei quaderno d'oneri pei servizi levantini, pareva subordinata l'istituzione della linea da Ancona a Zara.

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del Levante quella clausola che riguarda l'istituzione di una linea di navigazione da Ancona a Zara; clausola per la quale è diventata possibile; senza

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la nostra Ancona, Vi ha detto l'onorevale Maldini quali messi di comunicazione collegano o collegheranno tra poco tempo Zara ai paesi dai quali ci

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E giacchè si tratta della linea da Ancona a Zara, permettetemi anche qualche ricordo relativo ad Ancona. Più modestamente al certo di Venezia, anche

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Ebbene, Ancona, fino dal secolo XII, aveva un trattato di amicizia e di commercio colla città di Zara. Più tardi la città di Zara, che era tributaria

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istituzione di una linea di navigazione quindicinale tra Zara, Ancona e Fiume.

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Se la utilità ed opportunità della linea di navigazione tra Ancona e Zara è tanto solennemente da tutti riconosciuta, per ritardarne l'attivazione

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Ma altre ragioni di urgenza per l'attivazione della linea di navigazione tra Ancona e Zara sono state addotte dagli oratori che mi hanno preceduto

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Lloyd prevenisse l'attivazione della nostra linea di navigazione tra Ancona e Zara, il nostro disegno sarebbe forse irreparabilmente guastato, non

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La opportunità del sito per l'allacciamento della due coste dell'Adriatico non potrebbe essere più manifesta. Dal monte di Ancona si vedono ad occhio

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nessuna linea di navigazione vi siano tante ragioni quante per la linea Ancona-Zara. E giacchè ieri l'onorevole Maurigi per assicurare più frequenti

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qualsiasi dal municipio di Ancona per attivare la linea di navigazione tra Ancona e Zara.

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impossibilità, nella quale si trova la città di Ancona, di sobbarca[r]si all'onere di una simile spesa; donde la conseguenza che, persistendo nell'idea di

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facoltà di prescrivere la linea Ancona-Zara, per la quale, appunto ha introdotto un patto espresso nel capitolato relativo al servizio del Levante, senza

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Aggiunta infatti la spesa che sarebbe richiesta per il servizio Ancona-Zara, e aggiunta la spesa per rendere settimanale il servizio di Palermo

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Governo non si valesse di codesta facoltà con quella sollecitudine che noi, non tanto nell'interesse di Ancona e delle Marche, ma pel bene della

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quaderno d'oneri per i servizi levantini la compagnia Florio avesse l'obbligo di attivare la linea di navigazione tra Ancona e Zara quando al Governo

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Elia e Bonacci che si riferisce al servizio Ancona-Zara, che io ho già accettata, è tale da restare noi nel limite della spesa che per tale titolo fu

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all'istituzione della linea Ancona-Zara, io sono ben lieto di compiacere al desiderio dell'onorevole ministro, e ritiro la mia proposta.

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Savini. Durante questa discussione, tutte le volte che si toccò la questione della linea Ancona-Zara, l'onorevole ministro dei lavori pubblici si è

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«Il Governo del Re provvedere sollecitamente alla istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara, valendosi della facoltà riservatagli

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, toccando Ancona, Bari-Brindisi, e ad un servizio mensile da Venezia a Bombay con approdi ad Ancona, Bari-Brindisi, porto Said-Aden.»

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«Cessato il servizio della compagnia Peninsulare-Orientale, sarà provveduto ad una linea di navigazione da Venezia, Ancona e Brindisi, settimanale

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linea di navigazione da Ancona a Zara.

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, toccando Ancona, Bari-Brindisi, e ad un servizio mensile de Venezia a Bombay con approdi ad Ancona, Bari-Brindisi, Porto Said-Aden.»

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un'altra di sostanza. Infatti, se bene udii, la formola della Commissione determina che si parta da Venezia toccando Ancona, Bari, Brindisi. L'altra

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Ancona, Bari, Brindisi, Porto Said ed Aden, il che mi pare abbastanza importante di esprimere, perchè così implicitamente si esclude che debbasi andare nel

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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877

586558
Crispi 10 occorrenze
  • 1877
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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Per le convenzioni precedenti, Catania aveva i seguenti approdi obbligatorii. Nella linea del Peirano da Ancona a Catania e Genova, aveva 104 approdi

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ministro per i lavori pubblici. Io non posso certamente nè voglio disconoscere l'importanza del porto di Ancona.

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L'onorevole Elia ben sa di quanta simpatia io sia animato per la città di Ancona, sì che quella linea di navigazione Ancona-Zara, che era sempre

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Se dunque posso rispondere al mio amico Elia con pienezza di assenso per ciò che riguarda l'escavazione del porto di Ancona, non saprei fare

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L'onorevole deputato Elia chiamò l'attenzione del Ministero sul porto di Ancona, ed oltre che sul porto, anche sul bacino di carenaggio che prima

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generale sistemazione dei fondali di tutti i porti del regno, in esso non ometterò di comprendere anche l'escavazione del porto di Ancona.

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carenaggio in Italia, bisognerebbe esaminare se siano o non siano sufficienti quelli che vi sono, se un nuovo bacino in Ancona avrebbe lavoro o dovrebbe

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Io infatti allora aveva detto: «Su quel magnifico rettilineo ferroviario di 350 chilometri fra Piacenza ed Ancona che attraversa gli antichi ducati

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Così io mi raccomando poi porto di Taranto e per quel che riguarda la banchina come l'escavazione del porto d'Ancona; e mi associo alla riserva fatta

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«La Camera, ritenendo essere opera di utilità nazionale il completamento del bacino di carenaggio ed una maggiore escavazione del porto di Ancona

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