battello a vapore non potrà toccare Catania, avrebbero il vantaggio, per mezzo della via ferrata, di andare a raggiungere il vapore in Siracusa; e
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recarsi in Egitto o nell'Indo-Cina prenderanno la via di Brindisi; e che le corrispondenze ed i viaggiatori che partiranno dalla Sicilia per gli stessi
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Se io avessi mandato quella cassa in Catania per la via di mare, oltre che il nolo che sarebbe stato più di 80 centesimi, avrei dovuto pagare
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destinate in un non lontano avvenire a diventare la via diretta del commercio dell'Oriente coll'Europa media e coll'Europa settentrionale.
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sarebbe minore di quella che io supponeva, e di quella che lo stesso onorevole Greco, in via astratta, ha dichiarato.
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viaggio per Bombay ad Alessandria d'Egitto; nel qual ultimo caso si allungherebbe la via non tenendosi un percorso diretto. All'opposto esprimendo
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, quale via costituzionale, legale, moderata può tenere una popolazione, quando ha esaurito il diritto di petizione, e la Camera con un voto esplicito ha
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Svizzera per la via del Moncenisio un prezzo molto più alto di quello che fanno pagare per le merci provenienti dalla Francia. La differenza a carico
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che ci diede la natura collocandoci sulla via dei commerci mondiali.
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passassero per Genova. Al contrario essi pure sono costretti dalle tariffe differenziali a preferire la via di Marsiglia.
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Infine il transito per l'Allemagna, via Basilea, a destinazione del Granducato di Baden, della Baviera, della Prussia renana, del Belgio, dell'Olanda
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La linea del Moncenisio appare la via naturale di una gran parte del traffico italiano colla Svizzera e i paesi oltre, il Granducato di Baden, la
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La società dell'Alta Italia da parie sua aveva interesse a chiamare di preferenza il movimento al Brennero, imperocchè per la via del Brennero fino a
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, ventidue o ventitre giorni, mentre in sedici o diciotto giorni potrebbero essere per la via del Cenisio in Isvizzera; e il nostro Rubattino se volle
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a superare il vantaggio che offrirebbe sempre, colle attuali tariffe differenziali, la via da Marsiglia a Ginevra.
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D'altronde entrando in questa via della unificazione delle tariffe ferroviarie in Italia, non bisognerebbe limitarsi al Veneto; anche le altre parti
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dei viaggiatori e delle merci fra le stazioni italiane e quelle di Basilea, Arau e Lucerna per la via di Modane. L'accordo in questione portava per
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stesse tariffe venissero applicate anche al Brennero pei trasporti fra l'Italia, la Svizzera ed il Baden, il che avrebbe per quella via introdotto delle
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zelo che per me si possa nell'affrettare tali lavori, tanto più trattandosi di una linea la quale deve abbreviare di 200 chilometri la via dalla
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quella di Vallelunga, che fra Palermo e Catania abbrevia la via in confronto della linea delle Caldare di 60 chilometri.
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Milano a Venezia, dove, sebbene per la via di Bergamo non vi fosse che una maggiore lunghezza di venti chilometri, si è dovuto addivenire alla linea
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demaniali; l'altro per la cessione al comune di Roma di un caseggiato in via San Romualdo pel proseguimento della via Nazionale.
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di un caseggiato in via San Romualdo per ragioni di edilizia, cioè per il proseguimento della via Nazionale che si sta costruendo. (V. Stampato, n
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associazioni da un Comitato presieduto dal sindaco, si diressero per altra via ai cimitero, vi entrarono e presero parte con perfetto ordine a questa pietosa
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importanti linee a questa condizione. La Venezia che ha dato questi ottimi esempi in addietro, si propone di procedere ancora animosa sopra la stessa via. Ed
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Riguardo a questa via io per ora mi limiterò ad avvertire che veramente vi sono due linee in analoghe direzioni, due linee parallele e concorrenti
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Io dichiarai, ripeto, di non procedere che in via di esemplificazione, ma aggiungo però che, come ben disse l'onorevole Farini, è d'uopo determinare
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ministro per i lavori pubblici. Ma io ho già detto di non nominare alcuna linea se non in via di esemplificazione, poichè altrimenti non avrei dovuto
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l'impegno di provvedere in via legislativa; occorre al più presto una legge pel passaggio dalla terza alla seconda categoria di alcune opere riguardo
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Caltanissetta. E guardi l'onorevole ministro, per la via rotabile Girgenti dista 70 chilometri da Caltanissetta, Palermo ne dista 182 o 136, Ora le strade
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accorciamento di via di 60 chilometri. Ma debbo dire francamente che non sono contento della dichiarazione dell'onorevole ministro, che dice, facciamo prima la
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, cammina sempre; passa avanti, nè si ferma se non alla stazione omonima lontana da quel paese 12 chilometri di via orridamente inaccessibile.
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Essendo completa la via rotabile, che congiunge questi due punti estremi delle cennate provincie, e giungendo le carrozze postali rispettivamente a
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Nel 2 marzo 1863, sopra relazione dell'onorevole Boncompagni, modificavasi il primitivo regolamento, ed adottavasi l'attuale, ma in via provvisoria.
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coraggio d'insistere per ritornarvi, e se vi si ritornò, dichiarando che ciò si faceva in via affatto provvisoria, io confido che altrettanto
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si discorreva, certo con molta erudizione, degli stipendi che davano i Romani ed i Greci ai loro militi, si ricordavano i conti di Demostene e via
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riconosce generalmente l'inopportunità, ritorniamo agii uffici, ma facciamolo in via provvisoria. Questo sistema però è durato fino ad ora. Nel tempo
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E giacchè sono in via di rallegramenti, dirò di essere lieto altresì che la Camera siasi finalmente decisa di venire a questa discussione, che spero
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Non v'illudete, il proposto regolamento non è cosa che possa incoraggiarci a proseguire nella via liberale in cui il Ministero Depretis ci spinge con
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di qua, sei di là e via dicendo.
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Milano, e l'altro è destinato, in via transitoria, al compimento del ristauro della chiesa di Sant'Ambrogio, che è una delle più antiche nostre
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camminava spinto e aiutato dalla benevolenza che si mostrava in ogni parte della Camera, il ministro attuale trova sovente la via ingombra di triboli e di
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Accademia della crusca
