delle strade ferrate — Proposizione del deputato Negrotto relativa alle comunicazioni tra Genova e Milano ed alle alte tariffe dei porti italiani
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Genova e Venezia; non che a fare applicare pei porti italiani le tariffe di favore che a termini del trattato
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dai porti italiani, come quelle che sono spedite dai porti austriaci, ne possa facilmente avvenire che i negozianti i quali hanno merci da indirizzare
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di commercio e di navigazione tra l'Italia e l'Austria sono attuati pei porti austriaci.»
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disposizione fosse applicata per i porti italiani, come lo è per i porti austriaci, si ovvierebbe ad un grave danno che ne deriva al nostro commercio.
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differenziali all'interno, naturalmente per favorire i porti italiani non solo, ma le grandi città che con questi hanno estesi ed importanti rapporti
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Da una parte quindi queste merci partono dai porti dell'Adriatico, dall'altra le stazioni che sono autorizzate al servizio di transito sulle
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Zuradelli. Signori! La posizione del territorio, la lunghezza delle coste, la frequenza e comodità dei porti e il possesso di colonie, sono cause e
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Dobbiamo porre sollecita cura a fortificare i nostri porti e massime i militari. Imitiamo la Gran Bretagna che, durante le gigantesche lotte
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coste e i molti e comodi suoi porti le danno grandi opportunità. D'altro canto dobbiamo notare parecchie circostanze sfavorevoli: molte delle nostre
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Il nostro paese ha 11,100 chilometri di coste, comprese le isole. Il movimento generale della navigazione dei nostri porti nel 1866, sommando gii
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vapori della compagnia Peirano e Danovaro. Lo stesso inconveniente credo si verifichi in quasi tutti i porti del regno.
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nostri porti, mi è d'uopo parlarvi del personale della nostra marina. In Italia abbiamo la rilevante cifra di 155,747 inscritti marittimi, dei quali
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militare siano messe, per esempio, in sentinella a bordo, e che molte di esse non sappiano neppure da qual parte si porti il fucile: che avviene da ciò? Che
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Io dunque ripeto che ritengo sia un pessimo sistema di amministrazione quello di sparpagliare il danaro in vari porti militari. E mi compiaccio che
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Io parlo specialmente dell'importantissimo servizio dei fari, porti e spiaggie, che, secondo il mio concetto, dovrebbero addirittura essere riuniti
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della ingerenza che ha sopra le spiaggie e sopra i porti il Ministero dei lavori pubblici.
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E che cosa v'è che tocchi di più la marina mercantile che i porti mercantili, in cui i bastimenti debbono trovare ancoraggio, in cui si debbono
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sua flotta a bombardare i porti di Potikoros, e impadronirsi dell'isola. Né io pensava in quel momento che era impossibile tornar da quell'abisso, e
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Accademia della crusca
