Dagli scatti snocciolati di un motore a cinquanta, si passa a duecento in un ronzio serrato e fuso, di gradinata impercettibile. È la nuova stasi, il
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infervorato del motore immobile, «le linee di contorno, in Duccio, sono linee di confine armato», qualcosa come trincee.
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rotea sopra un perno cristallino, motore immobile, fino ad assestare di fronte a noi l'asse ideale che, scavato nella piega sulla fronte, sfila per lo
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