Il Merchant Shipping and Maritime Security Act 1997 e l'adesione del Regno Unito alla Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare
adeguamento ha avuto luogo principalmente con l'inserimento nella precedente legislazione, operato dal Merchant Shipping and Maritime Security Act 1997
L'articolo esamina le disposizioni della risoluzione dell'Assemblea della "International Maritime Organization" (IMO) A.927(22), adottata nel
intervengono per suo conto) sono contenute, in particolare, nelle convenzioni tecniche di cui è depositaria l'IMO (International Maritime Organization
istituisce un quadro per la pianificazione dello spazio marittimo (direttiva Msp ["Maritime Spatial Planning"]), che l'A. sostiene porsi in contrasto con
corso di elaborazione in sede IMO ["International Maritime Organization" - Organizzazione internazionale marittima] e UE quale reazione al disastro