Quando il ministro per i lavori pubblici s'adoperò perchè trionfasse la linea da me propugnata, non lo fece perchè ve lo avessero indotto le mie
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 2732
4° Linea Reggio-Monasteraci 132
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4114
Innanzi tutto io faccio osservare all'onorevole Baccarini che quando egli ha parlato della differenza di 17 milioni tra la linea d'Imola a quella di
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 6755
Io fui uno dei cinque che, a nome dei cinque Stati, sottoscrissero la convenzione del 17 marzo del 1856 a Vienna, per la linea centrale italiana. E
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 6759
Dallo studio della Commissione del 1870, della quale era presidente l'onorevole Cavalletto, sorse questo concetto: che la linea imolese e la faentina
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 6763
l'Adriatico. Per questo interesse, non potete negarlo, giova più una linea che parta direttamente da Firenze per Faenza, di quello che giovi una
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 6771
Ora dunque si deve votare sulla proposta della Commissione accettata pure dal Ministero che è la linea Faenza-Pontassieve. Metto perciò ai voti
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 6773
L'onorevole ministro dei lavori pubblici, ordinariamente così benevola verso la Sardegna, in questa circostanza, runica linea che cancellò dalla
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 3228
Ma non si potrebbe invece eseguire la linea che vagheggia attualmente Palermo in sostituzione della linea di Montedoro ossia quella che dalle Imere
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1679
È evidente dunque che la sola linea delle Caldare pur non soddisfacendo alla legge, comprometterebbe gli interessi della città di Palermo e comuni
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1679
Ora, non potendosi sostituire (sono sempre nell'ipotesi che la linea per Montedoro non possa farsi) non potendosi, dico, sostituire alla linea di
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1680
Si era perciò che, quando si trattava della linea di congiunzione delle ferrovie siciliane, si guardava al modo di salvare, per quanto era possibile
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1682
Questa linea potrebbe essere accettata tutte volte il Governo contemporaneamente s'impegnasse, coi risparmi delle somme stanziate per la linea di
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1688
Esaminando poi la questione dal lato economico, la linea delle Caldare sposta il commercio dell'interno dell'isola ed ingenera il monopolio, quando
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1688
E invero abbiamo noi avuti progetti altrettanto particolareggiati per la linea delle Caldare? Abbiamo avuto progetti concreti per l'altra linea delle
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1690
E l'onorevole Morana soggiunse: nel caso che voi non ravvisiate questa possibilità e convenienza della linea di Montedoro, come soddisfarete al
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1690
Ora, non conviene dissimularselo, coloro che propendono per l'abbandono della linea di Montedoro che cosa chieggono in pari tempo? Chieggono che se
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1690
Ma se è principalmente nell'interesse dell'isola la costruzione della linea delle due Imere e di quella delle Caldare, la linea litorale che deve
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1692
Se si adottasse la linea Tirrena noi avremmo un accorciamento considerevolissimo in tutti gli altri percorsi progettati. Parlo sempre fra Palermo e
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1694
Io, per me, se il mio voto potesse valere qualche cosa, dico la verità, decreterei fin d'ora la linea di Manfredonia, quantunque non sia necessario
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9266
Abbiamo così una linea diretta da Napoli all'Adriatico, più due linee che partendo da Napoli vanno ai due punti estremi ed opposti della penisola
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9266
Io ho sentito l'onorevole Bonghi motteggiare la Commissione, perchè molte volte essa ha parlato della linea di Manfredonia, ed ha indicata sulla
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9266
Dunque abbiamo una linea diretta.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9266
Questa è la posizione della linea di Conza. Le stesse osservazioni ponno riprodursi per la linea di Solmona.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9267
, una strada media; ed io e l'onorevole Depretis sostenevamo che bisognava scomporla questa linea media, che bisognava far la linea di Stradella che
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9267
D'altra parte abbiamo una linea che serve tutta intera la valle dell'Aterno, la linea Pescara-Popoli ed Aquila e che mette questa valle in
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9267
Dunque io credo che questa linea sia difficile sì, ma non assurda; e d'altra parte poi io non me ne faccio per nulla mallevadore, nè la Commissione
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9270
Secondo l'onorevole Depretis, questa non sarebbe neppure una linea determinata economicamente; sarebbe una linea puramente geografica.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9271
ritenuto che questa linea, come quella che accenna ad ogni cognizione diretta colla linea Mantova-Verona-Brennero, presenta, oltre r vantaggi della
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9292
Ora questa strada immetterebbe direttamente nella linea che varca il Brennero, e si dilunga nel cuore della Germania meridionale; questa linea dunque
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 9293
Per le nuove convenzioni invece Catania avrà: nella linea Genova-Alessandria, 104 approdi; nella linea Genova-Bombay, 24; nella linea Genova
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4126
Per le convenzioni precedenti, Catania aveva i seguenti approdi obbligatorii. Nella linea del Peirano da Ancona a Catania e Genova, aveva 104 approdi
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4126
Ma d'altra parte io mi dissi che la linea fra le Caldare e Canicattì è una linea tanto breve e che passa per località le quali danno sì importanti
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4137
Io dico che se una linea sol® di congiunzione si dovesse fare, non esiterei a scegliere la linea per Vallelunga. E invero, se per avventura si poteva
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4137
E invero per l'articolo 14 della convenzione approvata colla legge 25 agosto 1868 fu concessa la linea da Catania a Palermo senza precisa
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4137
Se c'è linea che io credo sia necessario far eseguire, questa linea è, non seconda certo ad alcuna, quella di Siracusa-Noto.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4145
E poichè parliamo di Roma, accennerò ad una linea, di cui si è dall'onorevole Marselli in più occasioni invocata la sollecita esecuzione, voglio dire
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4146
Noi abbiamo la linea delle Caldare che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la linea per Vallelunga che può costare da 16 a 20 milioni.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4156
Considerando che la durata dei lavori si valuta di circa 4 anni per la prima linea e potrà bastare il termine di anni due al più per la linea delle
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4156
Ma ove mai, ripeto, questa linea dovesse essere abbandonata, per me questo abbandono vorrei andasse esclusivo vantaggio di una linea che arrecherebbe
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4160
Convengo però nell'idea sua inquantochè sembrami che un disegno di legge sia necessario affinchè si costruisca la linea delle Caldare. Se il ministro
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4163
l'altra linea; però, siccome per la linea interna abbiamo una legge, così credo che ci sia semplicemente bisogno di un progetto di legge per la linea delle
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4163
In una parola, il mio concetto è questo: per la linea diretta il Ministero non ha bisogno di un progetto di legge; necessita per la linea delle
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4164
linea delle Caldare è una linea d'interesse provinciale, e che la linea interna è la sola linea reclamata dall'interesse generale dell'isola.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4164
Domando quindi al Ministero che, pur presentando il disegno di legge per l'altra linea Caldare, esegua al più presto la linea diretta coi fondi
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4164
Il ministro ha detto che se si dovesse fare una linea sola, egli non esiterebbe punto a prescegliere la linea che da Roccapalumba va a Caltanissetta
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 4165
della linea da Napoli a Ceprano; se l'avesse esso pure tenuta in esercizio diretto; ed afferma poi ch'egli è cosa assurda di dare alla società in piena
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1877
Ma, lasciate anche da parte le considerazioni speciali che derivano dalle cattive condizioni di quella linea, sia per rispetto alla costruzione, che
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1878
La linea della Porretta è troppo inoltrata per poter proporre di abbandonarla, nè è ora il caso di pensare ad altra linea.
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1883
Si è anche parlato della linea da Firenze per Pontassieve a Ravenna; io credo che la linea è utile, utilissima; ma essa
politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
Pagina 1883
Accademia della crusca
