Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

VODIM

Risultati per: linea

Numero di risultati: 3852 in 78 pagine

Ordina per:
Titolo Numero di occorrenze
Direzione
Visualizza
KWIC beta
  • Pagina 1 di 78
le nuove convenzioni invece Catania avrà: nella  linea  Genova-Alessandria, 104 approdi; nella linea Genova-Bombay,
avrà: nella linea Genova-Alessandria, 104 approdi; nella  linea  Genova-Bombay, 24; nella linea Genova-Singapore, 8; nella
104 approdi; nella linea Genova-Bombay, 24; nella  linea  Genova-Singapore, 8; nella linea Napoli-Malta, 208; nella
Genova-Bombay, 24; nella linea Genova-Singapore, 8; nella  linea  Napoli-Malta, 208; nella linea Palermo Sira, 104; in
Genova-Singapore, 8; nella linea Napoli-Malta, 208; nella  linea  Palermo Sira, 104; in totale, 448 approdi, mentre colle
non potendosi sostituire (sono sempre nell'ipotesi che la  linea  per Montedoro non possa farsi) non potendosi, dico,
non possa farsi) non potendosi, dico, sostituire alla  linea  di Montedoro una linea unica per tutte le ragioni esposte,
non potendosi, dico, sostituire alla linea di Montedoro una  linea  unica per tutte le ragioni esposte, ne consegue la
soddisfare gli interessi di Girgenti e di Palermo, cioè la  linea  delle Caldare e la linea delle due Imere.
di Girgenti e di Palermo, cioè la linea delle Caldare e la  linea  delle due Imere.
 linea  potrebbe essere accettata tutte volte il Governo
s'impegnasse, coi risparmi delle somme stanziate per la  linea  di Montedoro, a metter su la linea delle due Imere.
somme stanziate per la linea di Montedoro, a metter su la  linea  delle due Imere.
 linea  λ così generata si chiama appunto linea di forza; e dallo
linea λ così generata si chiama appunto  linea  di forza; e dallo stesso procedimento dianzi indicato
indicato risulta che per ogni punto del campo passa una  linea  siffatta ed una sola.
nuova  linea  sarà contraddistinta colla indicazione Vittoria barrata in
rosso e col n. 21 pure barrato in rosso. Per questa nuova  linea  sono validi gli abbonamenti rilasciati per la linea
nuova linea sono validi gli abbonamenti rilasciati per la  linea  Vittoria.
tale  linea  più corta, in un CONTINUO non-euclideo, si chiama linea
linea più corta, in un CONTINUO non-euclideo, si chiama  linea  geodetica La legge fondamentale dell'Einstein suona cosi:
La legge fondamentale dell'Einstein suona cosi: la  LINEA  DEL MONDO di un punto materiale è una linea geodetica nel
suona cosi: la LINEA DEL MONDO di un punto materiale è una  linea  geodetica nel continuo Spazio-Tempo tetra-dimensionale. —
gravitazione il CONTINUO Spazio-Tempo diventa euclideo e la  linea  geodetica diventa una linea retta. Così la nuova legge
diventa euclideo e la linea geodetica diventa una  linea  retta. Così la nuova legge fondamentale diventa in questo
punti A, B, D, C, abbassate delle perpendicolari sulla  linea  di terra, e, in a, b, d, c, avrete la proiezione di questi
la proiezione di questi punti. Dopo aver tracciato un’altra  linea  di terra e la linea d’orizzonte, (fig. inferiore)
punti. Dopo aver tracciato un’altra linea di terra e la  linea  d’orizzonte, (fig. inferiore) trasportate su questa seconda
d’orizzonte, (fig. inferiore) trasportate su questa seconda  linea  di terra i punti c, a, V, d, b nello stesso ordine e alla
stesso ordine e alla stessa distanza di quelli sulla prima  linea  di terra. Poi, per mezzo di una verticale trasportate sulla
di terra. Poi, per mezzo di una verticale trasportate sulla  linea  d’orizzonte il punto V, col quale congiungerete i punti c,
l'onorevole Depretis, questa non sarebbe neppure una  linea  determinata economicamente; sarebbe una linea puramente
neppure una linea determinata economicamente; sarebbe una  linea  puramente geografica.
una parola, il mio concetto è questo: per la  linea  diretta il Ministero non ha bisogno di un progetto di
non ha bisogno di un progetto di legge; necessita per la  linea  delle Caldare, perchè quest'ultima viola il concetto
del 1870.I fondi stanziati in bilancio sono per la  linea  diretta, e quindi la garanzia che noi richiediamo per
la garanzia che noi richiediamo per l'esecuzione di questa  linea  è la esplicita dichiarazione
è la posizione della  linea  di Conza. Le stesse osservazioni ponno riprodursi per la
di Conza. Le stesse osservazioni ponno riprodursi per la  linea  di Solmona.
terza  linea  di questa figura sono indicati gruppi di oscillazioni
smorzate, separate da spazi irregolari. Nella seconda  linea  sono indicati gruppi di oscillazioni ravvicinati e separati
ravvicinati e separati da intervalli eguali, e in prima  linea  sono indicate oscillazioni continue.
MA È UNA SOLA LINEA! NON AVEVO MICA DETTO CHE LA  LINEA  DOVEVA ESSERE DIRITTA!
d'altra parte io mi dissi che la  linea  fra le Caldare e Canicattì è una linea tanto breve e che
io mi dissi che la linea fra le Caldare e Canicattì è una  linea  tanto breve e che passa per località le quali danno sì
quali danno sì importanti prodotti che nell'avvenire questa  linea  dovrebbe indubbiamente esser fatta essa pure.
genuini di quelle popolazioni; concludo, ripeto, che la  linea  delle Caldare è una linea d'interesse provinciale, e che la
concludo, ripeto, che la linea delle Caldare è una  linea  d'interesse provinciale, e che la linea interna è la sola
delle Caldare è una linea d'interesse provinciale, e che la  linea  interna è la sola linea reclamata dall'interesse generale
d'interesse provinciale, e che la linea interna è la sola  linea  reclamata dall'interesse generale dell'isola.
ministro ha detto che se si dovesse fare una  linea  sola, egli non esiterebbe punto a prescegliere la linea che
una linea sola, egli non esiterebbe punto a prescegliere la  linea  che da Roccapalumba va a Caltanissetta; l'onorevole La
fa dire all'onorevole ministro che si farà dapprima la  linea  delle Caldare, quindi si presenterà la legge per l'altra
i futuristi intendono fare - alla « massa in funzione di  linea  ».
Per questo interesse, non potete negarlo, giova più una  linea  che parta direttamente da Firenze per Faenza, di quello che
direttamente da Firenze per Faenza, di quello che giovi una  linea  che parta da Pontassieve; certo si può andare anche a
Pontassieve; certo si può andare anche a Pontassieve, ma la  linea  è più lunga.
superficie», a mano a mano che certe immagini attuali della  linea  come termine si associano a quelle di una linea generatrice
della linea come termine si associano a quelle di una  linea  generatrice di una superficie data.
c'è  linea  che io credo sia necessario far eseguire, questa linea è,
c'è linea che io credo sia necessario far eseguire, questa  linea  è, non seconda certo ad alcuna, quella di Siracusa-Noto.
 linea  della Porretta è troppo inoltrata per poter proporre di
noi avuti progetti altrettanto particolareggiati per la  linea  delle Caldare? Abbiamo avuto progetti concreti per l'altra
delle Caldare? Abbiamo avuto progetti concreti per l'altra  linea  delle due Imere?
è anche parlato della  linea  da Firenze per Pontassieve a Ravenna; io credo che la linea
linea da Firenze per Pontassieve a Ravenna; io credo che la  linea  è utile, utilissima; ma essa
Cc, A a, Dd, B b, essendo realmente perpendicolari alla  linea  di terra, e questa, nella fig. inferiore, parallela alla
di terra, e questa, nella fig. inferiore, parallela alla  linea  d’orizzonte, risulta, che queste linee dovranno,
dovranno, forzatamente, cadere perpendicolari anche sulla  linea  d’orizzonte; e sapendo che tutte le linee perpendicolari
e sapendo che tutte le linee perpendicolari alla  linea  d’orizzonte si incontrano nel punto di vista, ne viene che
abbiamo la  linea  delle Caldare che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la
delle Caldare che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la  linea  per Vallelunga che può costare da 16 a 20 milioni.
disegno di legge sia necessario affinchè si costruisca la  linea  delle Caldare. Se il ministro crede di poter costruire
Se il ministro crede di poter costruire l'una e l'altra  linea  non sarò io che mi opporrò. Tuttavia, lo ripeto, per la
non sarò io che mi opporrò. Tuttavia, lo ripeto, per la  linea  delle Caldare solamente c'è bisogno di un disegno di legge,
solamente c'è bisogno di un disegno di legge, perchè per la  linea  interna diretta tra Palermo e Catania noi abbiamo una legge
nell'interesse dell'isola la costruzione della  linea  delle due Imere e di quella delle Caldare, la linea
della linea delle due Imere e di quella delle Caldare, la  linea  litorale che deve congiungere Palermo a Messina, come parmi
Di Cesarò, ha un carattere nazionale; imperocchè questa  linea  Palermo-Messina è destinata a provvedere la comunicazione
coll''Italia continentale. Infatti, una volta compiuta la  linea  Palermo-Messina saranno poche ore di tempo che divideranno
Depretis sostenevamo che bisognava scomporla questa  linea  media, che bisognava far la linea di Stradella che allora
scomporla questa linea media, che bisognava far la  linea  di Stradella che allora era in discussione, la linea di
far la linea di Stradella che allora era in discussione, la  linea  di Voghera che adesso sta per compiersi, e la linea di
la linea di Voghera che adesso sta per compiersi, e la  linea  di Novara-Magenta; e così specializzare le comunicazioni e
non si potrebbe invece eseguire la  linea  che vagheggia attualmente Palermo in sostituzione della
che vagheggia attualmente Palermo in sostituzione della  linea  di Montedoro ossia quella che dalle Imere prende nome?
 linea  superiore A fu scritta a Torino il 10 luglio. La linea di
linea superiore A fu scritta a Torino il 10 luglio. La  linea  di mezzo coi denti segna il tempo in minuti secondi. La
di mezzo coi denti segna il tempo in minuti secondi. La  linea  della respirazione periodica fu scritta a 4560 metri, il
l'onorevole Cavalletto, sorse questo concetto: che la  linea  imolese e la faentina erano assai più vantaggiose, se non
vantaggiose, se non fosse per altro, pel minor costo della  linea  forlivese. Nè questa disparità fu tolta col mutare di
la seconda Commissione del 1877 esaminò il costo della  linea  forlivese in una cifra sempre superiore alle altre due.
alle altre due. Qualunque fosse pertanto l'obbiettivo della  linea  di Forlì, sia cioè che tendesse alla Toscana, sia che
sia che volgesse, come oggi si vorrebbe, su Roma; quella  linea  non soddisferebbe alle esigenze militari in quistione, ed
rappresenterebbe un costo molto superiore a quello della  linea  faentina e della linea imolese. Se quindi la Camera volesse
costo molto superiore a quello della linea faentina e della  linea  imolese. Se quindi la Camera volesse oggi ex professo
e di esercizio; non potrebbe che conchiudere, che la  linea  Forlì-Arezzo non è oggi da contrapporsi ai valichi che si
qualche cosa, dico la verità, decreterei fin d'ora la  linea  di Manfredonia, quantunque non sia necessario costruirla
si costruiscono ora le altre linee principali, perchè è una  linea  facilissima, epperciò sarebbe fuori di proposito concedere
fuori di proposito concedere alla Società per questa  linea  la stessa sovvenzione che si concede per le linee su cui si
non siamo prossimi ad andarci, egli è evidente che la  linea  di Manfredonia non sarebbe una linea di grande importanza.
egli è evidente che la linea di Manfredonia non sarebbe una  linea  di grande importanza.
come quella che accenna ad ogni cognizione diretta colla  linea  Mantova-Verona-Brennero, presenta, oltre r vantaggi della
dico che se una  linea  sol® di congiunzione si dovesse fare, non esiterei a
congiunzione si dovesse fare, non esiterei a scegliere la  linea  per Vallelunga. E invero, se per avventura si poteva
poteva esitare quando trattavasi di mettere a confronto la  linea  delle Caldare con quella di Montedoro, in forza della quale
si potrebbe invece esitare, a parer mio, trattandosi d'una  linea  come quella di Vallelunga, che fra Palermo e Catania
fra Palermo e Catania abbrevia la via in confronto della  linea  delle Caldare di 60 chilometri.
posti doganali possono essere istituiti lungo la  linea  doganale, nelle località dove l'esiguità del traffico non
I posti di osservazione possono essere istituiti lungo la  linea  doganale per vigilare ed accertare l'entrata e l'uscita
sia costruita l'una e l'altra linea; però, siccome per la  linea  interna abbiamo una legge, così credo che ci sia
ci sia semplicemente bisogno di un progetto di legge per la  linea  delle Caldare.
questa strada immetterebbe direttamente nella  linea  che varca il Brennero, e si dilunga nel cuore della
e si dilunga nel cuore della Germania meridionale; questa  linea  dunque sarebbe di una grandissima importanza.
della Commissione accettata pure dal Ministero che è la  linea  Faenza-Pontassieve. Metto perciò ai voti questa linea
è la linea Faenza-Pontassieve. Metto perciò ai voti questa  linea  Faenza-Pontassieve.
potrebbe dar consiglio al Governo di esercitare esso una  linea  la quale non è altro che la prosecuzione d'altra linea
una linea la quale non è altro che la prosecuzione d'altra  linea  accordata ad una società?
 Linea  doganale.
parenti in  linea  retta le persone di cui l'una discende dall'altra; in linea
linea retta le persone di cui l'una discende dall'altra; in  linea  collaterale quelle che, pur avendo uno stipite comune, non
alla  linea  A, otterrà una discendenza che presenta la media
di A, ma, se invece sceglie individui appartenenti alla  linea  B, avrà una discendenza con la
distanza si misura dalla  linea  del confine alla base esterna del tronco dell'albero nel
del tronco dell'albero nel tempo della piantagione, o dalla  linea  stessa al luogo dove fu fatta la semina.
egli ha parlato della differenza di 17 milioni tra la  linea  d'Imola a quella di Faenza, ha persistito sempre nel
quella di Faenza, ha persistito sempre nel confronto fra la  linea  Imola-Firenze e la linea Faenza-Pontassieve. Ma dai calcoli
sempre nel confronto fra la linea Imola-Firenze e la  linea  Faenza-Pontassieve. Ma dai calcoli che io ho, e che credo
Ma dai calcoli che io ho, e che credo siano esatti, se la  linea  faentina dovrà far capo a Firenze, la spesa non sarà più di
modificazioni che la Commissione tecnica ha proposto alla  linea  imolese, questa non costerebbe più 53 milioni, ma solo
approvata colla legge 25 agosto 1868 fu concessa la  linea  da Catania a Palermo senza precisa determinazione, onde
l'onorevole Morana allorchè ieri ebbe a dire che la  linea  di Montedoro l'ha stabilita la Camera. Nella legge non
Camera intorno a queste ferrovie raccomandò al Governo la  linea  delle Caldare, ma nella tornata nella quale si è trattato
assoluta libertà d'azione, onde potere scegliere sia questa  linea  delle Caldare, sia una linea diversa che potesse
potere scegliere sia questa linea delle Caldare, sia una  linea  diversa che potesse risultargli più conveniente; libertà
quale appunto valendosi aveva poi decretata ed appaltata la  linea  di Montedoro.
che, pur presentando il disegno di legge per l'altra  linea  Caldare, esegua al più presto la linea diretta coi fondi
di legge per l'altra linea Caldare, esegua al più presto la  linea  diretta coi fondi stanziati in bilancio.
 linea  orizzontale per errore sono messi apici invece dell’indice
dell’indice s dei secondi in tempo. I numeri di questa  linea  devono essere 1s, 8s, 12s, 13s, 20s, 21s.
benevola verso la Sardegna, in questa circostanza, runica  linea  che cancellò dalla convenzione è stata appunto la linea di
linea che cancellò dalla convenzione è stata appunto la  linea  di che si tratta.
la convenzione del 17 marzo del 1856 a Vienna, per la  linea  centrale italiana. E la linea centrale italiana voleva
del 1856 a Vienna, per la linea centrale italiana. E la  linea  centrale italiana voleva dire, come la Camera ricorda, la
per Suzzara, Borgoforte sul Po, fino a imboccare nella  linea  mantovana. E ricordo ancora le vive, appassionate
discussioni che si facevano sul punto dove questa  linea  doveva sboccare, se a Pistoia per Livorno, o se a Prato per
a Prato per Firenze; e vinse Livorno, e vinse Pistoia. La  linea  porrettana sbocca infatti a Pistoia. La ragione era ed è

Cerca

Modifica ricerca

Anni


Categorie