Costruzione ed esercizio di | ferrovie | di congiunzione dei capoluoghi di provincia colla rete |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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Locarno, del 2 e del 4 aprile 1883, in cui i delegati delle | ferrovie | italiane, delle ferrovie tedesche e quelli delle ferrovie |
XV legislatura – Tornata del 7 giugno 1883 -
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1883, in cui i delegati delle ferrovie italiane, delle | ferrovie | tedesche e quelli delle ferrovie svizzere si recarono a |
XV legislatura – Tornata del 7 giugno 1883 -
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ferrovie italiane, delle ferrovie tedesche e quelli delle | ferrovie | svizzere si recarono a convegno per istudiare appunto |
XV legislatura – Tornata del 7 giugno 1883 -
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di classificazione degli stipendi per il personale delle | ferrovie | dello Stato e modificazioni della legge organica delle |
XXV legislatura – Tornata del 1 marzo 1921 -
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dello Stato e modificazioni della legge organica delle | ferrovie | dello Stato. (964) |
XXV legislatura – Tornata del 1 marzo 1921 -
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all'attuale ministro dicendo che alcuni tratti delle | ferrovie | siciliane sono ferrovie da balocco. |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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dicendo che alcuni tratti delle ferrovie siciliane sono | ferrovie | da balocco. |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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per un inconcepibile errore pare che quanto alle | ferrovie | cessino le leggi dell'economia politica, che regolano tutte |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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parlando può essere grande differenza tra le | ferrovie | ed una grande manifattura di cotone o di seta; non già agli |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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occhi dell'economista, il quale non vede differenza tra le | ferrovie | e qualunque altra impresa agricola, industriale o |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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| Ferrovie | complementari: |
XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894 -
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all'onorevole ministro una domanda di concessione di | ferrovie | a scartamento ridotto, in Piemonte. Sono ferrovie per le |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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di ferrovie a scartamento ridotto, in Piemonte. Sono | ferrovie | per le quali si domandano soltanto 500 lire a chilometro, |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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delle tasse che il Governo percepirà, il giorno in cui le | ferrovie | saranno costruite. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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| Ferrovie | Km. 68,174 |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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| Ferrovie | km. 3,500, 27 |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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tratta di | ferrovie | che porteranno una nuova vita in alcuni territorii del |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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onorevole Toscanelli, non è l'officina delle | ferrovie | che io desiderava che venisse a Roma, no, io credeva che la |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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a Roma, no, io credeva che la suprema parte direttiva delle | ferrovie | dovesse venire e Roma, e lo credo tuttora. |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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io credo che le | ferrovie | di cui ho parlato, ed altre ancora possano essere |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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di gran lunga minore di quella che ora indicai erogata in | ferrovie | annualmente nei diciassette anni passati. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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oggi nuovo orario sulle | Ferrovie | Nord |
Il Nuovo Corriere della Sera -
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la legge delle | ferrovie | romane: |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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nella grave questione del compimento delle | ferrovie | sicule. |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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industrie; spese militari; P[ubblica] sicurezza; | ferrovie | - strade |
La questione meridionale (II red.) -
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| Ferrovie | Romane, posti vuoti 60 per cento; |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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| ferrovie | e le stazioni nella Lista del patrimonio mondiale |
Le ferrovie e le stazioni nella Lista del patrimonio mondiale - abstract in versione elettronica -
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o signori, che portarono questi falsi tracciati nelle | ferrovie | siciliane, fu quella accennata dall'onorevole Morana; le |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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siciliane, fu quella accennata dall'onorevole Morana; le | ferrovie | siciliane per lo più abbandonarono le grandi valli onde |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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fra terreni cretacei, in modo che il costo delle nostre | ferrovie | salì ad una cifra che preoccupò i sostenitori delle finanze |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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giugno 1919 inscrive il personale stabile ed in prova delle | ferrovie | secondarie della Sicilia nei ruoli di quello delle ferrovie |
XXIV legislatura – Tornata del 19 giugno 1919 -
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ferrovie secondarie della Sicilia nei ruoli di quello delle | ferrovie | dello Stato; |
XXIV legislatura – Tornata del 19 giugno 1919 -
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| FERROVIE | IN COSTRUZIONE SUL NAPOLETANO |
Taluni scritti di architettura pratica -
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| Ferrovie | Alta Italia, carri circolanti 2,000,106. Tonnellate merci |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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Capitolo 24. Spese d'esercizio delle | ferrovie | Calabro-sicule, lire 1,450,000. |
XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873 -
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troppo e in opere di | ferrovie | e in opere di |
XIII Legislatura – Tornata del 19 marzo 1877 -
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Capitolo 24. Spese d'esercizio delle | ferrovie | calabro-sicule, lire 1,450,000. |
XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873 -
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direzione delle | Ferrovie | ha concesso una speciale riduzione pei viaggi di andata e |
Il Corriere della Sera -
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pei viaggi di andata e ritorno. Altrettanto hanno fatto le | ferrovie | secondarie ed i servizi automobilistici del Veneto. Si |
Il Corriere della Sera -
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| Ferrovie | Meridionali, posti vuoti 48 per cento. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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che le | Ferrovie | ridimensionano la loro presenza nelle telecomunicazioni? |
La Stampa -
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| Ferrovie | romane, carri circolanti 865,000 e rotti. Tonnellate merci |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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fra le dogane e le amministrazioni delle | ferrovie | e delle poste) |
Decreto del Presidente della Repubblica 23 gennaio 1973, n. 43 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia doganale. -
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50. Lavori, strade, | ferrovie | ed opere militari (Spesa ripartita), per memoria. |
XXI Legislatura – Tornata del 30 aprile 1901 -
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| Ferrovie | Alta Italia, posti vuoti 40 per cento; |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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1919, n. 206, col quale ai regolamenti del personale delle | ferrovie | dello Stato e del personale navigante dipendente |
XXIV legislatura – Tornata del 19 giugno 1919 -
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personale navigante dipendente dall'Amministrazione delle | ferrovie | dello Stato, sono introdotte aggiunte riguardanti il |
XXIV legislatura – Tornata del 19 giugno 1919 -
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progetti di consolidamenti e nuove costruzioni nelle | ferrovie | Calabro-Sicule, il prolungamento dei moli guardiani del |
Gazzetta Piemontese -
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insieme ad altre opere e lavori importanti lungo le | ferrovie | liguri. |
Gazzetta Piemontese -
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| Ferrovie | Nord oggi bloccate per tutto il giorno |
Corriere della Sera -
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Tramvie a trazione meccanica e | ferrovie | economiche. (70) |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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tagli agli stanziamenti per le | Ferrovie | hanno determinato lacune nella manutenzione» /## |
La Stampa -
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straordinaria per acquisto di materiale mobile ad uso delle | ferrovie | dello Stato; |
VIII Legislatura – Tornata del 20 maggio 1861 -
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passo ad un'altra speciale, quella della congiunzione delle | ferrovie | siciliane. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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per fare con la vendita delle | ferrovie | dello Stato. |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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spese dell'esercizio delle suddette | ferrovie | sino a conchiusione della pace,» |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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un commissario della inchiesta sulle | ferrovie | nazionali, in surrogazione del deputato Lacava; |
XIII Legislatura – Tornata del 21 gennaio 1879 -
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alla risoluzione di comprendere in un vasto piano tutte le | ferrovie | complementari dello Stato, di studiarle e farle studiare da |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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degli Istituti di previdenza del personale delle | ferrovie | dello Stato (588) |
XXII Legislatura – Tornata del 1 marzo 1907 -
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le altre linee necessarie a compiere la rete generale delle | ferrovie | |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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sopra i provvedimenti finanziari la vendita delle | ferrovie | dello Stato, invita il Ministero: |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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