della | concessione | che contiene la linea da Napoli a Coprano. L'ufficio fu |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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estensione, della quale non era parola nella | concessione | primieramente proposta. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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contratto che oggi stiamo discutendo, oltre alla | concessione | della strada da Ravenna a Bologna, ha unito un'altra |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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della strada da Ravenna a Bologna, ha unito un'altra | concessione | della strada ferrata da Napoli a Ceprano. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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Riscatto della | concessione | dei canali Cavour; |
XI legislatura – Tornata del 17 giugno 1873 -
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| Concessione | di strade ferrate secondarie; |
XI legislatura – Tornata del 17 giugno 1873 -
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| Concessione | di terreni alla «Cooperativa combattenti» di Savelli 8255 |
XXV legislatura – Tornata del 1 marzo 1921 -
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| Concessione | di un tronco di ferrovia da Porta alla città di Massa; |
VIII Legislatura – Tornata del 20 maggio 1861 -
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Disposizioni per la | concessione | delle rafferme ai militari del Corpo Reale Equipaggi. (142) |
XX Legislatura – Tornata del 15 maggio 1900 -
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legge del 25 agosto 1863 sancì oltre alla | concessione | di altre linee di cui non è il caso di parlare anche «la |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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di altre linee di cui non è il caso di parlare anche «la | concessione | di una linea da Messina a Siracusa per Catania, ed una da |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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| Concessione | di franchigie postali e doganali agli Uffici d'informazioni |
XXI legislatura – Tornata del 20 dicembre 1902 (1a) -
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n'ha una importantissima, ed è quella che si riferisce alla | concessione | delle acque. Non intendo punto trattenere su questo |
XIII Legislatura – Tornata del 21 gennaio 1879 -
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di richiamare la sua attenzione sulla grave questione della | concessione | delle acque, e del detrimento che le industrie italiane |
XIII Legislatura – Tornata del 21 gennaio 1879 -
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Baccarini, d'una proposta di legge che riguarda appunto la | concessione | delle acque. Così saranno eliminati tutti gli inconvenienti |
XIII Legislatura – Tornata del 21 gennaio 1879 -
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nuova concessione. Il Governo, dal canto suo, accordava una | concessione | non scelta a caso ovvero inutile, ma una concessione che |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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una concessione non scelta a caso ovvero inutile, ma una | concessione | che era indispensabile che presto si facesse. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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| Concessione | al Comitato dell'Esposizione di Roma di una lotteria |
XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894 -
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veniva indotto a non manifestarsi favorevole alla prima | concessione | proposta delle L. 500,000 d'annua guarentigia. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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poi della quale si deve tener conto nel dare una | concessione | si è lo stato finanziario della società. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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dopo la | concessione | della ferrata di Carrara sarebbe un'ingiustizia negare |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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sulla quale sono impenitente oppositore e deploro molto la | concessione | fatta, devo dire che mi pare che ci sia molto ottimismo |
XX Legislatura – Tornata del 28 gennaio 1898 -
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L'onorevole Imbriani mi ha mosso interrogazione sulla | concessione | di un magazzino di rivendita al tenente colonnello |
XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891 -
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fatta per il lino e per la canapa, ma facendoci quella | concessione | nessun grande sacrificio faceva la nostra alleata; mentre |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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si dice: abbiamo ottenuto una grande | concessione | sull'uva: l'uva per mosto è stata assoggettata a pagare il |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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intorno ai criteri regolamentari che governano la | concessione | della aspettativa per motivi di famiglia. |
XX Legislatura – Tornata del 21 dicembre 1897 -
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resta conforme a quello già approvato dalla Camera per la | concessione | della strada ferrata da Napoli al mare Adriatico. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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Brunet suppone che le strade che formano argomento della | concessione | Adami possano avere qualche cosa che fare con quella di cui |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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le une e le altre, e che è impossibile che le strade della | concessione | Adami che vanno da Napoli al mezzogiorno si riannodino |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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parte del discorso dell'onorevole Ferrini, relativa alla | concessione | di terreni demandali intorno al paese di Fellonica. |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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delle ferrovie complementari si dia di preferenza per | concessione | alle Società costruttrici. |
XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894 -
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appena un anno che noi abbiamo decretato per la Sicilia la | concessione | in enfiteusi dei bene ecclesiastici. |
VIII Legislatura – Tornata del 16 febbraio 1865 -
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a Voi in questo momento, convinto che lo Stato con quella | concessione | avrebbe fatto un cattivo affare, perchè reputava che il |
XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894 -
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del Re ereditò nell'annessione della Toscana vi era la | concessione | di una strada ferrata da costruirsi nella valle di |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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solamente dirgli questo, che, da ora innanzi, perchè questa | concessione | dei magazzini di privativa sia perfettamente disciplinata, |
XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891 -
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alla strada ferrata tosco-ligure, sia mantenendo la | concessione | Vegni, sia affidandone ad altri la costruzione.» |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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concedere la linea con quelle condizioni, e di trattare la | concessione | a patti migliori. |
XVIII Legislatura – Tornata del 27 febbraio 1894 -
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del giorno reca la discussione del disegno di legge: | Concessione | di un sussidio di lire 100,000 da parte dello Stato al |
XXI legislatura – Tornata del 20 dicembre 1902 (1a) -
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tali avvenimenti, che abbiano reso necessaria la | concessione | di più larghi poteri al Governo, concessione che |
IX legislatura – Tornata dell’8 maggio 1866 -
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necessaria la concessione di più larghi poteri al Governo, | concessione | che naturalmente farebbe cessare le distinzioni e |
IX legislatura – Tornata dell’8 maggio 1866 -
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e sarà cura del Ministero che le condizioni per la | concessione | del servizio postale lungo la Sicilia siano rigorosamente |
VIII legislatura – Tornata del 23 febbraio 1863 -
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questo sia grave. Mi pare che voi, di fronte ad una piccola | concessione | ottenuta, avete fatto delle grandi concessioni che non sono |
XVII Legislatura – Tornata del 15 gennaio 1892 -
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la rete delle strade contemplate nella | concessione | dovrà essere fabbricato nel predetto stabilimento tutto |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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quindi, onorevole ministro del tesoro, vede bene che una | concessione | in questo senso andrebbe fatta. Io lo so che è un salasso |
XX Legislatura – Tornata del 28 gennaio 1898 -
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conveniente nel disposto col capitolo 32° del capitolato di | concessione | per forzare le Romane a subire condizioni diverse da quelle |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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Nicotera ha domandato: perchè il Ministero ha fatto questa | concessione | alla Commissione? |
X Legislatura – Tornata del 6 luglio 1870 -
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ferrovia da San Severino ad Avellino, e se ne accordava la | concessione | alla società delle Romane. |
XI Legislatura – Tornata dell'11 maggio 1871 -
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prevenzioni le condizioni, si farà certo persuaso che la | concessione | della linea Napoli-Ceprano costituisce un reale vero |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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società delle Romane per diritti acquisiti a questa dalla | concessione | fatta sotto l'impero delle leggi esistenti; ammessa questa |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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