. Similmente se sull’uno e l’altro de’ due piloni isolati si voglia mettere un egual carico di fabbrica anche sporta in fuori egualmente all'intorno
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livellarsi con l’estradosso della volta istessa; e così sarà continuata negli stiponi per tutt’i piani. Tal carico di riempimento di tratto in tratto per
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impostovi prima il carico e dopo due o tre mesi toltivi gli spadacchi, la ruina svanì.
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Dal detto di sopra io traggo la seguente illazione: che dovendosi costruire sopra piloni elevati arcate tonde, sopra cui debba imporsi molto carico
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spalle del portone che reggono il carico superiore, e non l’arco del portone; c così sta ferma la facciata da tre anni. Se tal maschio invece non
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essa. In tal modo il carico del tamburo verrà a gravitare sulle cime degli archi, i quali non hanno così alcuna pressione sui fianchi, e perciò le
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piloni ebbero il carico soltanto all’esterno e non in tutta la loro pianta che è di un rettangolo lungo palmi 21 largo 13 nei piloni di dietro. Avvenne
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tanto carico di materiale, io dividerei la cupola in due l’una esterna l’altra interna, ognuna della spessezza di palmo uno od uno e mezzo al più; e
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E se la cupola fosse stata fabbricata tubolare, non si sarebbe ella alleggerita di un terzo o di un quarto almeno, scemando il carico agli arconi? In
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, siccome dissi aver io fatto a S. Maria di Vasto, perchè in tal modo si toglierebbe il carico alle cime degli arconi. I quattro grandi piloni che
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potrebbero un carico anche decuplo, quando sui piloni e sulle arcate si fosse elevata la fabbrica a mio modo. Se vi manca tal rintuzzo, credo potrebbe
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elevate dal solajo del ponte. Nè tali arcate così elevate dee credersi che siano inutili; perchè il carico di esse sopra i piloni rende questi più
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tende a ravvicinarle con restringerne la luce, fino a crollare, ond’è che tali spalle esser denno spadacciate pria di mettervi il carico di terrapieno
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rinfianco a fabbrica sulle spalle fino all’intradosso dell’arco: masso enorme di fabbrica, e pure insufficiente forse a sostenere il carico di quasi 10
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il ponte; lo che verrebbe presto, e di più l’armatura degli archi potrebbe essere più leggiera come sostenente la terza parte di tutto il carico; e
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Quando io vidi sulla via di Napoli sotto Monteroduni sul Garigliano il ponte rettilineo di 25 arcate ben elevate e senza alcun carico sopra, io dissi
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di più valido freno al terrapieno sul ponte. Tal terrapieno io vorrei di considerevole altezza per formare un carico ai piloni che in tal modo
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de’ pezzi di legno che sostenessero il cavalletto rialzato; ed in fine compostovi il pilone, si leverebbero i sostegni, e così tutto il carico de
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abbracciasse il superiore punto della trave lunga orizzontale per fare che questa non gonfiasse al carico de’ pendoloni. Questa trave potrebbe pure essere
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Quanto più un naviglio pesca a fondo, e il suo carico o peso possa concentrarsi nel mezzo della carena, tanto più saldamente egli regge ai marosi. Su
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Accademia della crusca
