Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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Risultati per: accennato

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XIII legislatura – Tornata del 27 aprile 1880

570655
Coppino 7 occorrenze
  • 1880
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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L'onorevole Cavalletto ha accennato al materiale sanitario ed agli ospedali di campo.

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L'onorevole Cavalletto ha accennato anche alle locomotive stradali, ed io su ciò non aggiungerò parola a quello che già dissi in una precedente seduta, imperocchè allora già richiamai l'attenzione dell'onorevole ministro su questa importante questione.

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Uno degli argomenti a cui ha accennato l'onorevole Cavalletto, ed a cui l'onorevole relatore ha risposto sì, ma non totalmente, è quello che riguarda le locomotive stradali. Dai discorsi che si sono tenuti altra volta in questa Camera, risulta che si ignora, od almeno non si è convinti d'un fatto che

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Veramente il materiale della marina accennato dall'onorevole Bertolè-Viale è molto deperito, e non si presta più ad un servizio, su quel lago, quale si richiederebbe. Il Ministero della guerra si rivolgerà a quello della marina per vedere se sia possibile che possa disporre dei suoi fondi anche per questo servizio; ma intanto, siccome questo non è fatto da qualche tempo, al Ministero della guerra si sono già avviati degli altri studi perchè il lago di Garda sia posto in istato di difesa nel modo migliore possibile all'infuori dei mezzi che potrà dare l'amministrazione della marina col tempo.

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Io capisco l'interesse posto dagli onorevoli Cavalletto e Finzi a propugnare le linee ferroviarie del Veneto alle quali hanno accennato. È indubitato che quelle linee hanno una grandissima importanza militare, tutte senza eccezione e quelle accennate dall'onorevole Cavalletto e quelle di cui fece parola l'onorevole Finzi, ma io prego gli onorevoli colleghi a considerare che hic non est locus di questa discussione. Ammetto però la loro raccomandazione su questo punto; quando verrà il bilancio definitivo, per esempio, e si tratterà degli stanziamenti per nuove costruzioni ferroviarie, sarà allora il caso di rinnovare le loro raccomandazioni e di fare qualche proposta. Ma qui, di che cosa si tratta? Non si tratta propriamente di costruzioni ferroviarie, si tratta di lavori per migliorare la viabilità ferroviaria, nelle stazioni, essenzialmente, per facilitare il movimento ferroviario militare; l'allegato R specifica il genere di questi lavori. Essi consistono in ampliamento o aggiunta di piani caricatori, binari di scartamento, binari di raddoppio e simili accessori del servizio ferroviario di stazione.

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Naturalmente ci sono state persone che si sono ribellate alla forza pubblica, come ha accennato anche l'onorevole Trinchera: sulle prime se ne erano arrestate alcune che poi furono liberate; ma la sopravvenienza di una forza sufficiente diede modo di fare nuovi arresti; e gli arrestati furono tradotti a Lecce.

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Come ha accennato l'onorevole De Renzis, il quale ha letto l'articolo dell'accordo nei suoi termini precisi, era pure stabilito, nell'atto di cessione, che l'avviso dell'abbandono delle località, per parte delle truppe turche, fosse dato ai montenegrini 24 ore prima; e che, in ogni modo, la consegna non dovesse farsi dalle truppe turche che alle stesse truppe montenegrine. Invece il signor Durando, nostro incaricato di affari a Cettigne, ci annunciava che, contrariamente a quella disposizione, un aiutante di campo del governatore di Scutari aveva avvertito il comandante le truppe montenegrine, che si trovavano a Podgoritza, alle 9 ore del mattino, che alle 4 del pomeriggio sarebbero state abbandonate dalle truppe turche quelle posizioni. Il comandante montenegrino protestò, appellandosi all'atto di cessione; ma fu risposto che l'ordine era perentorio; che era inutile ogni protesta. Allora fece avanzare sollecitamente le proprie truppe, che arrivarono a mezzogiorno al ponte del Zem e a Dinozch Rogami, dove trovarono la prima linea delle fortificazioni già occupata dalle bande albanesi, venute, notisi bene, dagli altri distretti, non dalle località circostanti.

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XIII legislatura – Tornata dell’11 marzo 1880

601097
Farini 1 occorrenze
  • 1880
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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Non dico che questo basti a spiegare la genesi di una malattia del tutto eccezionale, e dovuta certamente anche a cause diverse da quelle a cui ho accennato; ma non è meno vero che le più cattive condizioni, nelle quali si è fatto il traforo del Gottardo, rispetto a quello del Moncenisio, non debbano avere influito grandemente nel rendere peggiore anche la condizione della costituzione degli uomini, quindi li abbiano posti in condizione di essere più facilmente vulnerabili.

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