Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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Class action e tutela contrattuale degli investitori - abstract in versione elettronica

125335
Sangiovanni, Valerio 1 occorrenze
  • 2011
  • DoGi - Dottrina Giuridica
  • diritto
  • ITTIG
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E' quasi superfluo ricordare che, negli ultimi anni, vi è stato un abbondante contenzioso fra clienti e intermediari finanziari, legato soprattutto all'inosservanza delle norme di comportamento; si tratta di comprendere se l'azione di classe costituisce uno strumento che può utilmente sostituire, in futuro, le azioni individuali in questa area del diritto. B) L'ambito soggettivo e oggettivo di applicazione della disposizione. Nell'articolo s'individua la legittimazione attiva (in capo all'investitore - consumatore) all'azione di classe, dovendosi sottolineare che il contenzioso in materia di derivati è escluso dall'ambito di applicazione della disposizione. Per quanto riguarda la legittimazione passiva, essa può riguardare l'emittente oppure i soggetti abilitati. Si analizzano poi le tipologie di diritti che si possono far valere mediante l'azione di classe. C) La casistica delle possibili azioni di classe. Alcune fattispecie si prestano all'esercizio di azioni di classe nei confronti di emittenti e soggetti abilitati. Con riferimento agli emittenti viene in considerazione soprattutto la possibilità di far valere la responsabilità da prospetto. Più ampio è lo spettro di possibili azioni nei confronti degli intermediari finanziari: possono essere fatte valere l'assenza di forma scritta del contratto e l'assenza del contenuto minimo del contratto nonché la violazione dei doveri informativi e della regola di adeguatezza.

L'annullamento del viaggio "last minute" e risarcimento del danno - abstract in versione elettronica

125711
Srubek Tomassy, Chiara 1 occorrenze
  • 2011
  • DoGi - Dottrina Giuridica
  • diritto
  • ITTIG
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La motivazione da particolare rilievo alla circostanza che l'evento (una abbondante nevicata che aveva provocato la chiusura dell'aeroporto di destinazione e dunque la mancata partenza del volo) non poteva essere considerata un caso fortuito o di forza maggiore ossia una esimente della responsabilità del tour operator ma, al contrario, una evenienza che, oltre a rientrare nella normale alea dello svolgimento del servizio di trasporto aereo a quelle latitudini europee e nella stagione invernale, nel caso di specie, era facilmente prevedibile tenuto conto che il pacchetto turistico era stato acquistato il giorno stesso della partenza.

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