XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
degli altri enti interessati nella linea ferroviaria; giacché, facendosi i ponti a doppio uso, si risparmierà e sulla spesa della ferrovia e su quella
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che la discussione sulla condizione dei fattorini postali, che appunto a questo capitolo si riferiva, era stata anticipata. Sarei nel mio diritto di
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onere al bilancio, nè grande ritardo nel servizio postale, perchè Sant'Agata di Militello si trova precisamente sulla linea del vapore: quei
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ed il servizio non si fa più che direttamente tra Lipari e Messina; cosicché chi da Lipari si deve recare a Palermo o sulla costa settentrionale, deve
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Aggiungo che nel primitivo disegno di legge ministeriale sulla riforma elettorale si era stabilito Sant'Agata di Militello come capoluogo del secondo
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. Bisogna poi considerare che avremo sempre la concorrenza straniera, situati come siamo sulla via delle grandi linee del Levante e delle Indie.
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società italiana di navigazione, bisogna avere la pazienza di aspettare il rapporto della Commissione d'inchiesta sulla marineria mercantile, che tutti
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L'onorevole Di Sant'Onofrio ha raccomandato diversi approdi sulla linea Palermo-Messina. Questa raccomandazione è stata fatta, sotto altra forma, da
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, specialmente dopo che conosceremo il risultato dell'inchiesta sulla marineria mercantile.
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, per portare una modificazione alle convenzioni vigenti, occorrono due cose: prima di tutto, aspettare i risultati dell'inchiesta sulla marineria
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Del resto, questi apprezzamenti, così poco fiduciosi, sulla nostra colonia non sono partecipati, posso assicurarne la Camera, da persone che
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Però egli ha mosso dubbi anche sulla convenienza di far ciò; perchè questa colonia, egli dice, non si sa bene ancora se esista realmente, non
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Camera o dalla Commissione che riferì sulla legge medesima.
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, come suol dirsi. Salvo la questione della riunione degli uffici, egli ha fatto un attacco a fondo sulla inutilità non solo, ma sulla incapacità, se
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Colaianni. Sulla nessuna garanzia.
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Baccarini ministro dei lavori pubblici. … sulla nessuna garanzia che dànno gli uffici provinciali di eseguire bene i lavori. Questo mi pare voglia
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interprovincialmente, nè trovandosi d'accordo sulla località dove costruire i ponti stessi, se ne rimettono al Governo, quasi come ad arbitro, affinchè
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interpellata sulla inclusione delle strade nella legge medesima.
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Io ammetto che si possa discutere sulla opportunità di sopprimere gli uffici tecnici provinciali, poichè credo che sia una questione come tutte le
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ponte sulla Pecora che congiunge precisamente Massa Marittima colla stazione, inquantochè Massa Marittima è uno dei luoghi privilegiati per la
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Accademia della crusca
