XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
provincia e lo Stato; ma le spese dei progetti e quelle di sorveglianza vanno assolutamente a carico della provincia se questa costruisce, e dello Stato se
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Capitolo 47. Personale dei corrieri, messaggeri, portalettere e serventi (Spese fisse), lire 2,580,000.
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Capitolo 46. Personale degli uffici postali di seconda classe (Spese fisse), lire 2,880,000.
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Capitolo 53. Spese variabili pel trasporto delle corrispondenze, lire 618,000.
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Capitolo 51. Canoni ai mastri di posta (Spese fisso), lire 19,257.
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Capitolo 48. Pigioni ed indennità fisse per le spese inerenti al servizio, lire 700,000.
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Capitolo 49. Assegnamenti ai titolari degli uffici postali italiani all'estero (Spese fisse), lire 46,400.
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(forse da questo lato abbiamo un pochino errato), abbiamo spese somme ingenti per avere linee italiane là dove l'Italia era già servita da stranieri
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per esservi trasportate: e quando, dopo sei mesi di viaggi, trovano che esse devono pagare le spese del carbone e che non sono rimborsate nemmeno
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intenzione davvero di proporre gravi spese.
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altra pel porto di Palermo. Sono piccole spese assolutamente insufficienti, e per il porto di Napoli, e per quello di Livorno, o quello di Messina, e
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sola volta, e fino a che la costruzione di untale porto non fosse finita, non si parlasse di altre spese portuarie, si impiegherebbe meglio il denaro, e
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Capitolo 56. Spese d'ufficio, lire 520,000.
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Capitolo 57. Spese di mantenimento dei locali delle direzioni e degli uffici postali, lire 60,000.
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Titolo II. Spésa straordinaria. — Categoria prima. Spese effettive. Spese generali. — Capitolo 64. Maggiori assegnamenti a conguaglio di antichi
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Capitolo 66. Assegnamenti di disponibilità (Spese fisse), lire 8610.
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all'attuazione dei nuovi organici (Spese fisse), lire 39,500.
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Spese per lavori pubblici. Strade. — Capitolo 68. Nuovi lavori per le strade nazionali e provinciali approvati con la legge 23 luglio 1881, n° 333, e
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E naturalmente chi dichiara di non trovarsi in condizione di poter sostenere spese, non viene per certo a dire che non ha bisogno delle opere
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manutenzione stradale, questa deve essere fatta col fondo comune con cui si provvede alle spese obbligatorie dei municipi.
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danni, nuove spese e sempre crescenti pericoli.
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Accademia della crusca
