XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
Vi sono provincie che hanno domandato inchieste; fra le altre, quelle di Salerno e di Lucca: e queste inchieste hanno dato risultati tutt'altro che
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perfettamente; mentre le strade di terza categoria, per le quali il Governo concorre per un terzo nella spesa, non sono ancora finite, e quelle fatte sono
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Bottini. Tali sono nella nostra provincia ed in quella di Torino, il ponte sul Po tra Villafranca e Moretta, ed il ponte sul Pellice tra Villafranca
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(È approvato, e lo sono pure senza discussione i seguenti capitoli sino al 53 inclusivo:)
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Io credo che principalmente dovrebbe studiarsi se le nostre Compagnie sono in condizioni da poter sostenere la concorrenza straniera per la bontà dei
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I vapori che la Compagnia Florio-Rabattino mette a disposizione dei passeggeri fra Napoli e le coste della Calabria sono l'unico mezzo di
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subisca ritardi e i passeggeri godano le comodità che sono necessarie.
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Sono dieci le domande di approdo; ma qualcuno può dirmi: tenete conto della raccomandazione che
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Calabria sono pervenute molte domande di approdo, ad esempio a Scalia, Tropea ed altre, ma nel mentre vi sono domande in questo senso, ve ne sono
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fronte alla concorrenza che le società estere fanno alla nostra marinarla, io non sono interamente d'accordo con lui.
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Sulle coste della Calabria, poi, le cose sono press'a poco della stessa natura. È verissimo che vi sono molti luoghi i quali difettano di
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Ora ci sono pervenuti ricorsi nei quali si dice che il toccare Pisciotta, ed altri luoghi, è un perditempo, perchè a Pisciotta non vi è che
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Quando l'onorevole ministro voglia avere informazioni esatte, io sono in grado di dargliele e tali da dimostrargli che importanti Case di commercio
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L'onorevole Canzi ha detto anche che ci sono in Italia parecchie Case commerciali, che hanno stabilito nella Cirenaica dei contratti per parecchi
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cambiare la natura delle cose, e non posso nemmeno rimproverarmi di ciò che non mi spetta. Non sono io che ho stabilito che il porto di Santa Venere
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Si sono spesi tanti milioni per farlo; parecchie volte io ho detto quel che si doveva fare per renderlo profittevole, ora quindi mi reca dolore
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per loro cognizione sono chiamati a giudicare della bontà o no di un ancoraggio, della facilità o no di approdo ad un dato luogo.
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Del resto, questi apprezzamenti, così poco fiduciosi, sulla nostra colonia non sono partecipati, posso assicurarne la Camera, da persone che
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male: vede dunque che le sue accuse sono per lo meno esagerate.
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stazione ferroviaria, hanno grandissimi vantaggi; ce ne sono alcuni che non pagano nemmeno il fitto.
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che colà trovasi di stazione. Questi sono gli interessi italiani finora, ma, come ben vedesi, di nessuna importanza; e per questi non ho nessuna
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altra pel porto di Palermo. Sono piccole spese assolutamente insufficienti, e per il porto di Napoli, e per quello di Livorno, o quello di Messina, e
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tanto vero pei porti. Assicuro che le opere portuali inscritte nell'ultima legge, vi sono stabilite con pochissime dilazioni rispetto a quello che si può
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Del resto, questi sono casi eccezionali, ed è anche interesse stesso dell'amministrazione che la società
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più di un mese (almeno così debbo credere da alcuni rapporti che mi sono pervenuti) l'approdo del porto di Ancona.
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Eppoi, in che modo sono organizzati questi uffici? C'è un ingegnere direttore, ci sono due o tre ingegneri assistenti, c'è un personale subalterno
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Mi sono permesso quindi di prender parte a questa discussione per richiamare sopra quell'articolo l'attenzione della Camera. Sarò, secondo il solito
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vi è carriera nè vi sono lauti stipendi.
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quest'aspetto, io credo che la troverà non meno degna della sua considerazione, di quello che non sia il complemento delle altre strade di serie che sono ora in
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esagerata, tanto più che se lo stato di viabilità è ivi migliore in confronto di altre provincie, tuttavia non si può sentenziare perfettissimo, e vi sono
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Ora, siccome sono scorsi più di 18 mesi, dacché la legge del 23 luglio 1881 è stata approvata, il trovare ancora 116 strade non classificate non mi
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Però, in questi omnibus vi sono sempre alcune mancanze, come forse vi sono anche delle sovrabbondanze. Io credo infatti che non tutte le strade
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Gli onorevoli Bajocco, Visocchi e Lanzara mi hanno raccomandato di sollecitare la costruzione di strade che sono comprese nella legge del 1875 od in
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raccomandate sono di quelle che si costruiranno fra le prime; perchè abbiamo già i progetti compilati e non abbiamo altre questioni che ci si
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Colaianni. Non sono competenti.
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Baccarini ministro dei lavori pubblici. Ella dichiara che sono incompetenti, ma, sopra 69 provincie, non c'è che Ascoli, Caltanissetta, Cremona
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attribuzione sulle acque, oltreché hanno necessariamente, nell'interesse della provincia, l'obbligo di accudire alle opere pubbliche edilizie ed altre che sono
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grande maggioranza, si sono pronunciati contrari alla fusione dei due uffici.
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Ora io credo, signori, che debbasi tener conto di questa manifestazione delle rappresentanze locali che sono degne di tutta la nostra considerazione
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accomunano le persone oneste e capaci colle persone che non lo sono.
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in tutti i meati dell'amministrazione. Io non sono per questo secondo sistema.
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(È approvato e lo sono pure i seguenti 71 e 70.)
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(Sono approvati.)
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Panattoni. Ringrazio l'onorevole ministro perle sue incoraggianti assicurazioni. E mentre sono lieto di aver provocato da lui il ricordo dei suoi
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, vi sono pure altre miniere, ed è di massima utilità e necessità che vengano al più presto fatti quei lavori che possono aiutarne lo sviluppo.
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E, giacchè sono a parlare di bonifiche maremmane, raccomando all'onorevole ministro l'altra bonifica del padule di Scarlino, ricordandogli come il
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(È approvato e lo sono pure senza discussione i seguenti fino al 79 inclusivo:)
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colla maggiore speditezza possibile, trattandosi di località che sono, specialmente in certe stagioni dell'anno, difficili ad abitare.
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modo che quei villaggi non abbiano più a soffrire i danni che oggi deplorano per gli alvei che sono di pessima costruzione ed incapaci a contenere la
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Domattina tutti gli Uffici sono convocati per le ore 11.
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