XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
lo Stato concorre per la metà della spesa. In questo caso mi pare che lo Stato abbia diritto di costruire esso direttamente, e di cercar di fare il
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provincia e lo Stato; ma le spese dei progetti e quelle di sorveglianza vanno assolutamente a carico della provincia se questa costruisce, e dello Stato se
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presidente. Nessuno chiedendo di parlare, pongo a partito lo stanziamento del capitolo 47.
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(È approvato, e lo sono pure senza discussione i seguenti capitoli sino al 53 inclusivo:)
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fatto bene, perchè, sebbene in quella località, e l'onorevole ministro lo sa meglio di me, non si compiano estese operazioni (credo in un anno
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Lo Stato paga alla Compagnia Florio e Rubattino una sovvenzione, che non saprei indicare a qual cifra arrivi, per il servizio della posta tra Napoli
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Io riepilogo adunque le mie domande. Le preghiere che rivolgo all'onorevole ministro, sono le seguenti: 1° studiare lo stabilimento di un secondo
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La voce del dovere lo chiamava al suo posto; egli sapeva che il palazzo di via delle Convertite lo aspettava; ma come fare a superare la distanza che
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mio parere, ad aggiungere altre somme ai nove milioni e più che si spendono presentemente per servizi marittimi. Non so se lo abbia detto, ma lo dico
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Or bene, oltrechè non si possono aggiungere vapori d'importanza a questo riguardo, e dirò anche nemmeno nuovi approdi per lo tassative disposizioni
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Ciò sarà verissimo, ma io non posso togliere l ‘approdo a Pisciotta, quando la legge lo stabilisce tassativamente. Io faccio queste osservazioni per
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servizio di queste Compagnie. Ora, io domando, che cosa fanno questi ispettori? Probabilmente faranno lo stesso che fanno gli ispettori delle ferrovie
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servizio di una linea nuova, fanno prendere gusto al pubblico, dirò così, ed appena il servizio è cominciato, lo troncano. Quale è lo scopo di questo
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servizio a bordo è fatto con minore politezza, con minore premura, lo stesso trattamento dei passeggeri è inferiore a quello che si fa sui battelli delle
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soggiunto che avrebbe girato la mia raccomandazione al ministro degli affari esteri; or bene, io lo prego di fare lo stesso in questo caso, sicchè si trovi
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; capisco che si voti contro lo stabilimento di una colonia; ma una volta che la colonia esiste, il non potervi andare è cosa che ci mette sotto un aspetto
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sono in grado di poter fare migliori condizioni. Il difetto non sta nelle convenzioni marittime, onorevole Canzi, ella lo sa meglio di me; ma sta invece
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L'onorevole Canzi ha detto: vedete che società è cotesta! comincia un servizio di prova in una costa e lo smette dopo 8 giorni! Ora io gli debbo dire
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male: vede dunque che le sue accuse sono per lo meno esagerate.
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Così è avvenuto anche per altri viaggi. La società aveva soppresso un viaggio fra Malta e la Sicilia; io insistetti perchè fosse ristabilito; e lo fu
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stesso, ma lo consideravamo come base di commercio possibile avvenire col centro dell'Africa.
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Colaianni. Voi lo saprete che viaggiate spesso.
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per quello di Cagliari. Si fanno lavori a spizzico nella buona stagione, che per lo più vengono distrutti nella stagione invernale, e si fa a fidanza
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Non è ancora completata tutta, ma sta compiendosi. Quanto all'onorevole Salaris, io lo ringrazio delle spiegazioni che ha voluto aggiungere alle mie
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proprio non credo che, quando accade un inconveniente, se ne debba concludere che tutto va per la peggio; sarebbe lo stesso che sentendo un cattivo
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ad un certo punto parrà vero; ma in fatto lo è meno di quello che si crede. Dico parrà vero, perchè si trova in una legge distribuita la somma
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. Non aggiungo altro; solo raccomando che, se vi è modo di riparare a questo inconveniente per l'avvenire, lo si faccia.
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ministro ha fatto fare degli studi per la variante che occorre alla strada medesima, e perciò lo prego di voler dire una parola che valga ad assicurare
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nell'eccesso opposto. Io intenderei la difficoltà, che lo Stato provvedesse alla costruzione ove si trattasse di costruire le strade a carico esclusivo delle
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esagerata, tanto più che se lo stato di viabilità è ivi migliore in confronto di altre provincie, tuttavia non si può sentenziare perfettissimo, e vi sono
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il Ministero non lo può fare colle sue facoltà, credo che avrebbe il dovere di presentare un progetto di legge suppletivo, il quale venga a riparare
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ad esse attribuite, parve di un certo interesse il sapere quali provincie abbiano regolata la situazione di tali opere.» Ora questo interesse ce lo ha
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Quindi accetto l'ordine del giorno dell'onorevole Colaianni, soltanto come raccomandazione di studio; lo pregherei perciò di ridurlo ad una
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lo strade provinciali, perchè mi pareva una contradizione. Ad ogni modo, accettai una proposta della Giunta la quale riferivasi a quest'argomento, e fu
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perchè lo Stato debba caricarsi egli della spesa dei progetti, e di dirigere i lavori, quando un altro ufficio, creato apposta pei lavori stradali, sta
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stato eseguito; almeno vediamone lo svolgimento. Che ragione avrei io adesso per fare una legge la quale obbligasse le provincie a lasciare costruire
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tecnico governativo, e che potrà eseguire tanto bene, quanto lo potrebbe questo, le strade necessarie alla provincia bolognese.
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accomunano le persone oneste e capaci colle persone che non lo sono.
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presidente. Essendo stata ritirata la proposta dell'onorevole Colaianni, pongo a partito lo stanziamento del capitolo 68 in lire 12,500,000.
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l'applicazione pratica dell'articolo 7 della legge del 30 agosto 1868. Come è noto, l'articolo 7 di quella legge stabilisce che lo prestazioni d'opera
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(È approvato e lo sono pure i seguenti 71 e 70.)
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presidente. Metto a partito lo stanziamento del capitolo 69 in lire 4,000,000.
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contemporaneamente a questi due capitoli, inquantochè non farò che farmi interprete di preghiere ornai note al ministro, preghiere le quali non turbando lo cifre già
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, vi sono pure altre miniere, ed è di massima utilità e necessità che vengano al più presto fatti quei lavori che possono aiutarne lo sviluppo.
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Colla medesima deliberazione il municipio di Massa Marittima chiedeva al Governo lo scorporo intorno al paese di Follonica, di almeno 300 ettari dei
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(È approvato e lo sono pure senza discussione i seguenti fino al 79 inclusivo:)
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Farina Nicola. L'ora tarda e il saper di parlare a buon intenditore, m'impongono d'esser breve e lo sarò, limitandomi alla semplice ma dolorosa
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stazione di Orbetello, sia per i bisogni che il Governo stesso ha quando il battello postale della Sardegna deve approdare a Santo Stefano, sia per lo
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Per conseguenza vi era declivio delle acque verso occidente, altro verso mezzogiorno, e così la sottoposta campagna non veniva allagata, o se lo era
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presidente. Pongo a partito lo stanziamento del capitolo 80 (Bacino Nocerino), lire 184,000.
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Accademia della crusca
