XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
strade costruite per le leggi del 1869 e del 1875, risulta che quelle di prima e di seconda categoria furono costruite dal Governo, interamente e
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assicurare l'attuazione della legge per quanto riguarda la buona esecuzione dei lavori, invita il Governo a volere provvedere con apposito progetto di legge
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, avrà già forse riconosciuto una condizione di cose che merita l'attenzione del Governo. Accenno, è vero, ad un fatto che concerne specialmente la mia
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, le coste della Calabria e la Sicilia, e per il trasporto dei passeggeri. Pagando questa somma, io credo, che il Governo debba badare che la posta non
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In quanto ai miglioramenti che possono introdursi nella convenzione (poiché di questa si tratta, ed essa è approvata per legge) tra il Governo e la
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Conchiudo con dire che io credo che il Governo, senza spender nulla, può fare sì che i vapori della Compagnia Florio e Rubattino appoggino al porto
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legge stessa ha stabilito quali debbano essere, non lasciando nemmeno al Governo la facoltà di aggiungerne o di toglierne. Vero è che nel capitolato
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diversi miei onorevoli colleghi; ma disgraziatamente la legge del 1877, invece di dare facoltà al Governo d'aumentare le corse fra Palermo e Messina e
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, Paola, Pizzo, e Reggio Calabria. Parmi dunque evidente che il Governo non poteva fare altro che quello che era stabilito dalla legge.
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dimostrare che le disposizioni della legge del 1877 sono forse un po' troppo tassative. Forse, a fine di togliere il pericolo che il Governo usi
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per i lavori che il Governo vi ha fatto, esso può benissimo ricevere i vapori della società Rubattino-Florio. Se ciò non fosse, allora io dovrei
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delle altre spese vive, finiscono per dire: se il Governo vuole che si facciano
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Io so, per esempio, che, pochi mesi fa, un ricco commerciante inglese, ha domandato al Governo italiano la concessione di una linea di navigazione
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viaggi sovvenzionati, ne fanno altri. Se non ne fanno altri, cosa del resto che io non posso pretendere come Governo, debbo conchiuderne che non avranno
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Governo o della Camera di commercio di Ancona? Poiché è evidente che il danno è soltanto dei commercianti di Ancona, i quali avendo articoli di
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qualche deliberazione al riguardo, che sarà inviata al Governo.
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ispirano il Governo, sperando che un eguale trattamento di favore fatto alle altre provincie per un concorso governativo possa ancora essere applicato a
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dalla provincia, perchè altre strade identiche a coteste erano costate appunto tale somma, ossia molto più di quello che prevedeva il Governo. Laonde
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credo che il Governo debba provvedere e che probabilmente dovrà provvedere nel modo già proposto dall'onorevole ministro dei lavori pubblici
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Tegas. Non ho fatto alcun appunto al governo.
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Dunque, siamo molto lontani dal dover fare un appunto qualsiasi di parzialità al Governo.
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che non posso menar buona nè all'onorevole Buttini nè all'onorevole Tegas, è quella che riguarda l'opera del Governo per le nuove strade.
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unicamente per costruire strade (perchè non hanno altro compito gli uffici tecnici provinciali), non capisco perchè il Governo dovrebbe venire a far lui le
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risparmiare un ufficio, facendo in modo che l'ufficio governativo serva tanto al Governo quanto alla provincia, pur rimanendo separata completamente
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Due altre provincie, cioè Torino e Novara hanno chiesto, non già che il Governo si sostituisca ad esse, ma essendovi due ponti da costruire
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raccomandazione, lasciando che il Governo giudichi se
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Ora, per queste considerazioni, non volli introdurre nella legge (come era in quella del 1875 per le strade di serie) l'obbligo pel Governo di fare
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, Girgenti, Livorno, Messina, Potenza e Salerno le quali chiedono che il Governo costruisca le strade; tutte le altre dichiarano che vogliono farle da per
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; ma le amministrazioni che ne hanno la responsabilità devono badare al buon andamento, e non credo che il Governo debba assumersi di riparare a tutti i
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le strade dal Governo? Non so vederla. Io non ho quest'assoluta diffidenza nella capacità degli uffici provinciali, per ritenere che non siano in
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provincia, di ripetere che essa non respinse nessun'opera proposta dal Governo, ma solo ebbe a dichiarare, nel 1880, di non aver mezzi per provvedere alla
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Io credo che siavi un modo facile per assicurarsi che queste strade provinciali, per le quali il Governo concorre con sussidi o col concorso di un
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i Corpi morali, le provincie ed i comuni. Dobbiamo abituarli a camminare da sè, e a non avere sempre la tutela e la guida del Governo nelle cose che
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Minghetti. A me pare che si tratti qui di una questione gravissima di principio, la quale si collega a tutto l'indirizzo generale del Governo, e che
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il suo luogo in un articolo di bilancio, perchè comprende tutto quanto un sistema di Governo.
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ordine del giorno, e che ho dimostrato non essere questione d'accentramento. La mia tesi è stata questa, che se il Governo paga la metà del valore
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Governo d'impedirli in quanto da lui dipenda. Ma questa è una risposta assai generica, e bisogna vedere, caso per caso, di che cosa si tratta.
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, meritevole da parte del Governo d'ogni più largo incoraggiamento. Ora quel consorzio richiese la cessione gratuita del casale detto il Capo-Cavallo
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È un fatto, signori, che il Governo ha speso, e spende per riuscire, come spero che una buona
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loro concorso i più grandi ingegneri italiani, e fra gli altri il Fossombroni e il Manetti, posero mano i principi decaduti di Toscana, e il Governo
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Colla medesima deliberazione il municipio di Massa Marittima chiedeva al Governo lo scorporo intorno al paese di Follonica, di almeno 300 ettari dei
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municipio di Massa Marittima, con sua deliberazione del 27 ottobre 1881, resa esecutoria a forma di legge, raccomandasse al Governo il compimento della
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stazione di Orbetello, sia per i bisogni che il Governo stesso ha quando il battello postale della Sardegna deve approdare a Santo Stefano, sia per lo
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Accademia della crusca
