XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
pubblici straordinari 27 giugno 1869 e 30 marzo 1875, era diretta (secondo un ordine del giorno votato dal Parlamento nella seduta del 16 marzo 1875)
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strade costruite per le leggi del 1869 e del 1875, risulta che quelle di prima e di seconda categoria furono costruite dal Governo, interamente e
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deputato Fusco — Approvansi i capitoli dal 47 al 53 inclusivo — Sul capitolo 54 parlano i deputati Di Sant'Onofrio, Sciacca della Scala, Francica
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Stromboli dunque si vedono tagliati fuori dal consorzio umano, in peggiori condizioni dei selvaggi della Papuasia, nella impossibilità di promuovere e
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Io mi sono guardato e mi guarderò dal sopprimere questa corsa, quantunque la condizione voluta dalla legge per sopprimerla si sia adempiuta e
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comunicazioni anche dal lato di mare, perchè non vi possono approdare battelli adattati, ed il fatto a cui ha accennato l'onorevole Francica non è che la prova
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di essi sono ben lontani dal mare, ed altri, come Patti e San Stefano, già l'hanno. Tale domanda fu fatta per un secondo approdo per settimana nelle
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vorrebbe essere l'ultimo, e comincia a dire egli stesso che naturalmente avrebbe dovuto sostenere che si cominciasse dal porto di Cagliari, piuttostochè dal
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completi ed approvati sino dal 1881.
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di quelle contrade, che dal 1875 attendono ansiosamente la costruzione di quella strada, ed ancora non la vedono incominciata.
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legge; citerò la strada da Pinerolo per Vigone a Carmagnola, che nel periodo dal 1849 al 1859 formò oggetto di varie e molte deliberazioni prese dai
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Diligenti. Io non posso trattenermi dal dire due parole, in appoggio alle cose dette dall'onorevole Colaianni.
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Dunque, siamo molto lontani dal dover fare un appunto qualsiasi di parzialità al Governo.
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alla Camera come la sola strada, mi pare, posta in nota per la provincia di Torino, fu aggiunta qui per proposta dell'onorevole Compans, ed accettata dal
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Io assicuro che ne farò fare l'esame d'urgenza dal Consiglio superiore dei lavori pubblici, per procedere immediatamente all'appalto di quel tratto
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Io non posso essere più realista del Re; io ho avuto quest' idea da molto tempo a questa parte; l'annunziai alla Camera dal banco di deputato, e, nel
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assicurare la buona costruzione delle strade. Io rispondo quello che risposi un'altra volta: dal momento che gli uffici provinciali esistono
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le strade fossero costruite dal Governo. Ebbene, io mi sono diretto subito alle provincie tutte perchè dichiarino se vogliono costruire le strade da
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le strade dal Governo? Non so vederla. Io non ho quest'assoluta diffidenza nella capacità degli uffici provinciali, per ritenere che non siano in
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provincia, di ripetere che essa non respinse nessun'opera proposta dal Governo, ma solo ebbe a dichiarare, nel 1880, di non aver mezzi per provvedere alla
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togliere le acque stagnanti dal padule e dai fossi che vi fluiscono. Volga il ministro la sua attenzione alle sorti di quelle popolazioni. Erano là
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Il Consiglio di Stato ha opinato che veramente queste consuetudini, dal momento che costituiscono un aggravio speciale ad una classe sola di
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inconveniente vi è, esso è dipendente dal progetto eseguito. Però, per il grande rispetto che ho sempre avuto per quegli uomini eminenti che hanno proposto la
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deve ritornare per la spedizione degli atti finali per poter poi procedere all'appalto. Quindi è una questione che, anche dal lato amministrativo si
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stabilirsi dal Governo consultando il voto delle rappresentanze dei comuni interessati.
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Per mezzo poi della prefettura locale, venne il municipio di Massa Marittima, a cognizione che l'onorevole ministro dei lavori pubblici, fino dal 7
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E questa domanda era sensatissima, perchè circa alla prima parte, è naturale che la malsania non dipende da altro che dal padule scarlinese, sebbene
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Dal mese di ottobre fino ad oggi, è doloroso il dirlo, quei cittadini dei tre villaggi non vanno più a prendere il riposo della notte, sempre che sia
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assolutamente dal ministro dei lavori pubblici il poter costruire nulla in materia di viabilità. Io posso promettere, come prometto fin d'ora, di dare tutti quei
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Lanzara. Sin dal passato secolo, un illustre ingegnere, il Forfait, raccomandava, nella ripartizione dei lavori, uno studio speciale, e proclamava
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Farina N. Io ringrazio l'onorevole ministro per le promesse che ha fatto, ma gli ricordo che promesse d'immediata esecuzione, sino dal mese di
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Accademia della crusca
