XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883
proprio interesse, come meglio crede.
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(e Termini è precisamente uno dei circondari che è attraversato dalla ferrovia), nel biennio le contrattazioni si mantennero come negli anni
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Provincie del regno questa perequazione però deve farsi negli oneri come nei vantaggi. Ora, sapete che cosa si legge in una pubblicazione ufficiale del
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Aggiungo che nel primitivo disegno di legge ministeriale sulla riforma elettorale si era stabilito Sant'Agata di Militello come capoluogo del secondo
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comunicazione che esista fra quelle contrade, poiché non si può considerare come tale la ferrovia dell'Ionio, troppo lontana dalla costa tirrena, e di accesso
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Come ho detto in principio, io non ho inteso che accennare a questa questione, affinchè si studii fin d'ora, trattandosi di un argomento, sotto tutti
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. Bisogna poi considerare che avremo sempre la concorrenza straniera, situati come siamo sulla via delle grandi linee del Levante e delle Indie.
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serie; e tanto meno si può ammettere, se, come io credo, ciò è contrario alla convenzione attualmente in vigore.
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Vede, quindi, l'onorevole Di Sant'Onofrio, come non sia facile di aggiungere approdi. Ma, affinchè
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di essi sono ben lontani dal mare, ed altri, come Patti e San Stefano, già l'hanno. Tale domanda fu fatta per un secondo approdo per settimana nelle
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viaggi sovvenzionati, ne fanno altri. Se non ne fanno altri, cosa del resto che io non posso pretendere come Governo, debbo conchiuderne che non avranno
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Questo io annunzio, non come una buona, ma come una cattiva notizia. E dirò il perchè: se questo prova che c' è qualcuno che ha fiducia nello
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coste italiane ci sono paesi che non vedono (come si lamentava testè) un battello a vapore nemmeno una volta al mese. Ma questo, come dico, è un
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che colà trovasi di stazione. Questi sono gli interessi italiani finora, ma, come ben vedesi, di nessuna importanza; e per questi non ho nessuna
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Diversamente, credo che sarebbe dimezzata la ragione dell'esistenza del Parlamento. Se noi non veniamo a portare il nostro sindacato sul modo come
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stesso, ma lo consideravamo come base di commercio possibile avvenire col centro dell'Africa.
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, che non solo so criticare, ma forse soverchiamente anche, come è stato detto da altri, so lodare.
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Livorno si grida, ma come fare altrimenti? A Civitavecchia avviene altrettanto.
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società composta di gente da mandare al manicomio, e sarebbe vana la censura come la lode. Ma ritenga la Camera che la società usa tutte quelle
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semplicissima, che io viaggio come un morto, me ne sto nella mia cuccietta; e non ho altro bisogno che quello di arrivare, per la cessazione delle mie sofferenze
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Per conoscere tutto ciò che vi è di fondato nelle censure fatte, io ne prendo nota, come ho fatto delle osservazioni dei miei onorevoli colleghi, ma
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esportazione, come sarebbero vini, frutta e generi simili, si trovano grandemente danneggiati nei loro interessi per la mancanza dell'approdo cui ho accennato
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Io poi non so, francamente, come si voglia in simili casi metter fuori la questione dell'autonomia delle provincie, la questione famosa del
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posso non applaudirlo, ma l'onorevole ministro, che ha tanto discernimento, certamente comprenderà come questa massima non si possa spingere oltre un
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allora a sapere da una deputazione provinciale come alcune strade, che erano messe in questo
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Trattandosi di un unico tronco di molta importanza, specialmente per diversi comuni, come Sant'Eufemia a Masilla, Roccacaramanico ed altri, e che può
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straordinarie. Quella legge fece parte, come ognuno sa,
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dell'attuale servizio dei Geni provinciali sono accertati, come oggi lo sono per la discussione che è avvenuta, mentre nessuno ha potuto metterli in dubbio, io
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Però, in questi omnibus vi sono sempre alcune mancanze, come forse vi sono anche delle sovrabbondanze. Io credo infatti che non tutte le strade
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I due ponti, a cui ha alluso, mi pare che siano già compresi nella legge del 1881, come quelli che devono essere sovvenuti del cinquanta per cento
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, come suol dirsi. Salvo la questione della riunione degli uffici, egli ha fatto un attacco a fondo sulla inutilità non solo, ma sulla incapacità, se
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Quindi accetto l'ordine del giorno dell'onorevole Colaianni, soltanto come raccomandazione di studio; lo pregherei perciò di ridurlo ad una
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L'onorevole Diligenti poi mi pare abbia raccomandato (press'a poco come fecero gli onorevoli Tegas e Buttini) di tener conto di certe domande
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interprovincialmente, nè trovandosi d'accordo sulla località dove costruire i ponti stessi, se ne rimettono al Governo, quasi come ad arbitro, affinchè
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Ora, per queste considerazioni, non volli introdurre nella legge (come era in quella del 1875 per le strade di serie) l'obbligo pel Governo di fare
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di spettanza della provincia. L'onorevole Colaianni ha detto, che le strade costruite per cura della provincia sono mal fatte. Come «sono mal fatte
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non converrebbe mai risolvere in occasione di un capitolo di bilancio. Ma come? Io ho udito sempre vantare il principio del discentramento; ho udito
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Io ammetto che si possa discutere sulla opportunità di sopprimere gli uffici tecnici provinciali, poichè credo che sia una questione come tutte le
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l'applicazione pratica dell'articolo 7 della legge del 30 agosto 1868. Come è noto, l'articolo 7 di quella legge stabilisce che lo prestazioni d'opera
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Piuttosto vorrei si trattasse un'altra questione di principio, si esaminasse, cioè, come i reclami dei cittadini possano amministrativamente esser
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per la manutenzione di strade costruite da 30, 40 e 50 anni indietro, nè si ha il mezzo di sapere se tali prestazioni d'opera sieno realmente, come
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A lui ricordo come i lavori del lago di Bientina sieno andati deteriorando, come i fossati fatti colmi più non servano allo scolo; come infine per
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Io ricordo qualche reclamo venuto per applicazione, ritenuta indebita, delle prestazioni d'opera a strade esistenti, come egli dice, ed anche a
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strade obbligatorie provvede al modo di costruirle, ma ha taciuto sul modo di mantenerle. E questo, secondo me, è un difetto della legge, a cui, come
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È un fatto, signori, che il Governo ha speso, e spende per riuscire, come spero che una buona
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E, giacchè sono a parlare di bonifiche maremmane, raccomando all'onorevole ministro l'altra bonifica del padule di Scarlino, ricordandogli come il
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lentezza colla quale procedono i lavori, lentezza che sarà causata, come ha accennato l'onorevole ministro, da certi impedimenti che alle volte si
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i lavori procedano nei loro benefici risultati, come è desiderio comune tanto di me che dell'onorevole Ferrini.
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Così accade sempre nei coni di direzione, perchè, quando si tratta di torrenti come il Lavinaio, allorché escono dalla montagna per entrare nella
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Ma ciò che più interessa, come ben dice l'onorevole Farina, è di provvedere per l'avvenire. E su questo punto, io non posso dargli altra
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