XIV Legislatura – Tornata del 18 aprile 1882
Arbib. Vorrei pregare la Camera di dichiarare di urgenza la petizione n° 2823, con cui il Consiglio di amministrazione della Cassa di risparmio di
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precisa analisi delle risorse di cui possiamo disporre per far fronte alle spese straordinarie.
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Adempio il dovere di trasmettere a V. E. una istanza del procuratore del Re presso il tribunale civile e correzionale di Napoli, con cui domanda a
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cui possiamo fare affidamento, come sopra il notevole progressivo aumento del debito pubblico a della spese straordinarie, che tutti gli anni siamo
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speciali! Ma, signori, dove erano le entrate ordinarie, permanenti, su cui si potesse far calcolo, per far fronte a queste nuove spese? Così nel 1880 6
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L'onorevole ministro delle finanze disse, nella relazione del disegno di legge per questa spesa, che l'elasticità di cui è dotato il nostro bilancio
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spese fuori di bilancio, di cui l'onorevole ministro delle finanze è costretto a chieder l'approvazione alla Camera con speciali disegni di legge
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l'alienazione di rendita per 73 milioni, cui 4 milioni pei lavori del Tevere e 69 milioni per le spese delle nuove costruzioni ferroviarie.
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1° Diverse entrate straordinarie per la complessiva somma di lire 33,701,000, tra cui diversi rimborsi e concorsi per la somma di lire 8,559,000
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cui feci testè menzione, formò la entrata straordinaria di lire 179,769,000, che, posta a raffronto colla sopra citata spesa straordinaria di 120
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quali sono le vere entrate ordinarie, permanenti, su cui si può far calcolo per far fronte anche alle spese straordinarie, imperocchè, non bisogna
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davvero sufficiente per lo scopo al quale è destinata. Io qui, non essendo competente nella materia, lascio la responsabilità a cui tocca; noto però
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delle nuove spese straordinarie, di cui si tratta, siccome l'onorevole ministro delle finanze dice nella sua relazione che intende far fronte coi
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ragguardevoli, quando c'è un'eccedenza d'entrate ordinarie che permette largamente di pagare gli interessi di questa parte di spese per cui si domanda il
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fatto che non ci sono ancora studi preventivi completi di tutte le opere fortilizio, di cui s'intraprenda la costruzione. Io ne ho sentito dire qualche
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più atti allo scopo a cui debbono servire. Io vedo, per esempio, che si tratta di 340,000 fucili del modello del 1870: e spero quindi che l'onorevole
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queste aggiungete gli 80,960,000 lire per materiale, armi portatili, cannoni e altre spese di cui parlerò ora, arriviamo alla spesa di 168 milioni.
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riferisca al Parlamento all'epoca in cui il bilancio di prima previsione è presentato alla Camera. Imperocchè, o signori, io faccio astrazione da
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, per isvolgere le sue forze economiche, per fare le sue ferrovie, per organizzare il suo esercito, che è il più saldo appoggio su cui possa contare
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Ora, o signori, io sono intimamente convinto che gli uomini competenti, che sono preposti all'amministrazione dei servizi per cui occorrono provviste
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trattato con quei riguardi a cui ha diritto. Non vi ha paese in Europa ove esista una tassa di ricchezza mobile del 13 20 per cento sui profitti industriali
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Se volessimo seguire questo sistema, bisognerebbe fortificare tutti i punti dove il nemico può ragionevolmente sbarcare, cioè tutte le coste, per cui
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strada di cui vorrà impadronirsi; se esso invece trova un altro sito di sbarco per impadronirai di quella strada, non si curerà più di Vado se esso è
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o di due metri e mezzo. Ora è massima di fortificazione che un'opera che ha il fosso inondato, in tal modo, vale per resistenza quanto un'opera il cui
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per lui tanto secondaria, e dirò anche la ragione per cui io la pensi a questo modo, e lo faccio in poche parole.
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. Affretto, ed affretto con tutto l'animo, il momento in cui potremo avere cannoni potentissimi, poichè senza di questi la Spezia non si può dir difesa
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potrebbero di già avere a quest'ora? Ed i cannoni perchè non sono stati ancora commessi? Ecco, o signori, il segreto per cui alcune navi si possono far
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macchine di cui sono fornite sono più grandi delle quattro dell'Italia, e hanno corazze che l'Italia non ha. Una delle due: o i 5 anni non basteranno alle
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ancora di quel giorno in cui l'onorevole Saint-Bon da quei banchi venne a dirci chiaramente: signori, non abbiamo flotta; bisogna rifare la strada
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condizioni in cui ci troviamo, alla necessità di incarnare il concetto nazionale in sentimento pratico costante di tutti i giorni, di tutte le ore, è
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