XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Se non ci sono opposizioni, questi congedi s'intenderanno accordati.
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dello Stato, se non la sparuta cifra di lire 15,888 annuali.
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Se voi ordinerete, come io spero, nei viaggi del Levante, gli approdi in Siracusa, il viaggio verrà ad allungarsi di una lega e mezza. Però non
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Passiamo al terzo aspetto della questione, cioè a dire, se mai gli scopi per i quali vengono sovvenzionati i viaggi internazionali potessero venir
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Io ritengo, onorevoli colleghi, che se il signor ministro altre ragioni più poderose di quelle che oppose a me, non avrà da opporre a voi, sarà molto
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Ora, se pei tratti sopra indicati avete trovato delle ragioni per le quali avete fatto eccezione al vostro principio, perchè, militando pel tratto da
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delle altre nazioni: per lo che se voleste convertire codesti viaggi in viaggi di cabotaggio, verrebbe meno lo scopo che ci siamo prefissi.
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Greco. … quella che ha fatto ottenere gli approdi in Catania. Mi smentisca se può il signor ministro.
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Greco. Ho detto tanto peggio: perchè, se voi, signor ministro, sovvenzionate i viaggi, onde siano utili ai viaggiatori ed al commercio, o non avreste
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Ma la provincia di Siracusa merita che se spendano di più lire 15,800, e che s'impieghino altre tre ore di tempo in ogni viaggio?
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Ma con altri due trasbordi di più, i quali saranno cagioni di molte avarìe, e di non pochi dispendi, io sfido se c'è commercio che possa reggersi in
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Se io avessi mandato quella cassa in Catania per la via di mare, oltre che il nolo che sarebbe stato più di 80 centesimi, avrei dovuto pagare
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Sì: e se il signor presidente me lo permette, io colla massima brevità somministrerò alla Camera i dati necessari, ed addurrò argomenti irrefragabili
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Ora, se dal tosamento della mansueta pecora la finanza italiana ricava più di tre milioni all'anno, sarebbe un gran che se si spendessero altre lire
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Se non vi sono opposizioni l'urgenza s'intende accordata.
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Se ciò faceste vi direi che siete barbari, e non gente civile.
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Io vi dico (e chiudo il mio discorso) che se voi mettete in non cale quel porto, commettete una ingiustizia grandissima. Ricordatevi che quel porto è
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Se la utilità ed opportunità della linea di navigazione tra Ancona e Zara è tanto solennemente da tutti riconosciuta, per ritardarne l'attivazione
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Ben diceva l'onorevole Maldini che, se l'attivazione di questa linea in virtù del contratto conchiuso dal Governo austro-ungarico colla compagnia del
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presidente. Se la Commissione non accetta e la Camera non appoggia, ci risparmieremo un discorso.
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Quantunque la forma di questi emendamenti non sia abbastanza legislativa, domando alla Commissione se li accetta.
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credere che ne aumenterà sempre l'importanza, tanto più se, come spero, in un tempo non lontano il porto di Siracusa avrà la ferrovia che lo congiunga
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presidente. Voterà contro, se non ha fiducia.
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presidente. Onorevole Greco, insiste o no, sul suo emendamento? Se insiste lo metterò ai voti, ma ella non può fare un altro discorso.
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Ora i quaderni d'oneri riguardano i rapporti tra gli armatori ed il Governo, non riguardano i rapporti dell'amministrazione con se stessa, ed è
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Se la Camera me lo permetterà ne dirò la ragione: se mi costringe a tacere, tacerò.
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Ad ogni modo, se ritirando la parola immediatamente, sulla quale io aveva insistito, resta inteso che il Governo provvedere al più presto
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presidente. Qualunque posto prenda questa proposta, è sempre una disposizione legislativa la quale sarà eseguita. Ma se la Commissione crede che
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Garau. Se si crede lasciarla all'articolo 4, per me è lo stesso.
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Se nessuno domanda di parlare, lo metto ai voti.
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. Però se il signor ministro accetta la massima dell'approdo a Bari, non saremo certamente noi quelli che ci opporremo; ed in questo caso ci assoderemo
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, non intende di accettare l'articolo presentato dall'onorevole Garau. Se si tratta però d'una raccomandazione
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presidente. Non essendo accettata dalla Commissione la proposta dell'onorevole Garau, domando se è appoggiata.
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Ora se la compagnia francese fa questo servizio con tanta puntualità, perchè non potrà farlo la compagnia Rabattino?
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Se vi erano popolazioni, le quali dovessero ravvicinarsi al centro con sollecite comunicazioni, esse erano certamente quelle della costa ponente
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Veramente sarebbe fare un gran torto a una compagnia sì benemerita della marina italiana, come è la compagnia Rubattino, se dopo avere affrontato con
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Ora se questi principii erano quelli che inspiravano in gran parte le convenzioni, nessuna parte d'Italia poteva formare più belle speranze della
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Ma si vuol sapere se veramente quel mare è navigabile o non è navigabile, se vi sieno tutte queste difficoltà che si dicono? Io citerò alla Camera
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Ricorderò che pel porto di Bosa, provincia e comuni hanno speso 800,000 lire per migliorarlo. Il Governo si farebbe troppo torto, se, dopo la spesa
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vittima di meno esatte informazioni. Io sono sicuro che se egli avesse ben conosciuto come stanno le cose, quest'abbandono, questa cancellazione non
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dell'isola: e quindi o non vi è commercio nell'isola, o se commercio vi è, in gran parte si versa su questi lidi. Perchè non volete favorirne lo sviluppo?
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Viene ora la difficoltà d'ancoraggio… Ma sarà forse il porto di Carloforte quello cui non si può l'inverno accostare? Ma se è appunto Carloforte il
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Garau. Se mi si permette darò qualche schiarimento.
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Oristano. Alghero, Bosa, Carloforte rimarranno sempre fuori della medesima, scartate e a gran distanza, e se non avranno piroscafi di corrispondenza
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Bisognerà però vedere quale sarà il tracciato della ferrovia tra Oristano ed Ozieri. Se questa ferrovia dovesse presentare una piegatura che si
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Se nessuno domanda la parola, dichiaro chiusa la discussione generale.
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Se nessuno domanda la parola metto ai voti questo articolo 2.
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Se nessuno domanda la parola, metto ai voti questo articolo primo.
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,presidente. Se la Camera lo consente, lo svolgimento della detta proposta di legge rimane stabilito per domani.
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numeri 2574, 2577, in data 29 giugno 1875, per provvista di materiali d'artiglieria da campagna di grosso calibro, e per armamento delle fortificazioni. Se
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Accademia della crusca
