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cioè quella stessa cifra che io aveva enunciato.
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di 8 leghe di quella che intercede tra Sira e Catania.
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Greco. … quella che ha fatto ottenere gli approdi in Catania. Mi smentisca se può il signor ministro.
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Ma non è strano che per quella cassa da Siracusa a Trieste si spesero lire cinque, e dalla stazione di Catania al battello a vapore lire 9?
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Siracusa gli scambi di quella provincia?
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Se io avessi mandato quella cassa in Catania per la via di mare, oltre che il nolo che sarebbe stato più di 80 centesimi, avrei dovuto pagare
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Non essendovi comunicazione diretta da Siracusa a Trieste, mandai quella cassa in Catania per mezzo della ferrovia a piccola velocità. La spesa del
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Troverete ancora che la rete delle strade provinciali, più completa e meglio mantenuta è quella della provincia di Siracusa. Perchè non possiate
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Esso è la relazione della Commissione d'inchiesta che nella fine del 1875 ebbe luogo in Sicilia. Svolgendo quella relazione, voi vi convincerete che
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intelligente coraggio; sicchè può dirsi che la sua viabilità ha poco da invidiare a quella delle meglio servite fra le provincie continentali.»
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di 13 59; per lo che quella provincia non solo prese il primo posto nelle provincie siciliane, ma ben pure prese il sesto posto fra tutte le provincie
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E per provare del come è stata tosata bene quella provincia, mi limiterò a citarvi le cifre seguenti:
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Io era al suo fianco, ed alla sua esclamazione aggiunsi quella del sommo oratore romano: Nihil pulchrius quam syracusanorum portus, ac moenia videri
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alcun cenno di un gran tesoro che ha quella provincia. Questo tesoro inestimabile è il porto di Siracusa.
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1° Un progetto di legge per pareggiare alle secondarie l'Università di Sassari, secondo una convenzione passata tra quel municipio e quella provincia
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Per dimostrare la utilità o la convenienza di questa o quella linea eli navigazione, si è parlato delle tradizioni.
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Conviene quindi che io spieghi brevissimamente alla Camera il concetto della nostra proposta e specialmente di quella leggerissima differenza che
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del Levante quella clausola che riguarda l'istituzione di una linea di navigazione da Ancona a Zara; clausola per la quale è diventata possibile; senza
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separano l'Adriatico e la Dalmazia. Egli ha accennato, mi pare, a quella strada ferrata che congiunge Zara a Fiume, e per Saint-Peter alle linee della
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nudo i monti dell'opposto lido, che non dista dal nostro più di 60 miglia. Perocchè ivi la costa dell'Italia e quella della Dalmazia formano due
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proponiamo deliberando la istituzione della detta linea, sarebbe irremediabilmente avviata altrove quella corrente commerciale che noi intendiamo
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economico di quella sovvenzione dei servizi postali e commerciali marittimi, che in certe condizioni e contingenze spetta allo Stato, ed unicamente allo
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proposta quella parola che la Commissione ed il ministro non hanno creduto di poter accettare.
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ministro per i lavori pubblici. Debbo dir brev[i] parole relativamente all'aggiunta che è stata svolta dall'onorevole Greco, ed a quella che fu
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sarebbe minore di quella che io supponeva, e di quella che lo stesso onorevole Greco, in via astratta, ha dichiarato.
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Ond'è che io spero che anche l'onorevole Greco vorrà mostrare nel Ministero non minore fiducia di quella che hanno mostrata i suoi colleghi che fin
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bisogno di speciale articolo di legge. Io credo che ci basti quella disposizione messa a posta nel capitolato per attivare la linea Ancona-Zara, che fu
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Governo non si valesse di codesta facoltà con quella sollecitudine che noi, non tanto nell'interesse di Ancona e delle Marche, ma pel bene della
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servizio quindicinale tra Palermo e Tunisi. Siccome l'effetto complessivo, tanto dì questa aggiunta della Commissione, come di quella degli onorevoli
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fatte questa mattina, perchè quella lettera si chiudeva precisamente coll'avvertire che il commercio di Siracusa si sarebbe potuto valere della
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se, attesa specialmente la connessione dell'aggiunta all'articolo 1 con quella all'articolo 2, possa convenientemente trasportarsi nell'articolo 3 o
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«Per l'adempimento delle condizioni dell'accennata convenzione, non che di quella stipulata l'11 novembre 1876, col commendatore Ignazio Florio
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La Porta,[presidente]della Giunta. Prego l'onorevole Maurogònato di ritirare la sua proposta e di unirsi a quella della Commissione.
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«Per l'adempimento delle condizioni dell'accennata convenzione, non che di quella stipulata l'11 novembre 1876, col commendatore Ignazio Florio
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; e che l'aggiunta della quale si tratta, sia nella formola proposta dalla Commissione, sia in quella proposta dall'onorevole Maurogònato, formasse un
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Un'altra ragione che potrebbe consigliare la formula della Commissione, quella si è che nella medesima è disposto che a Bombay si vada toccando
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deliberato di non presentare la proposta per la linea di navigazione nella costa occidentale della Sardegna, ed oggi mantenendo quella deliberazione
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svolsi nella mia relazione, nè voglio qui ripeterle. Io perciò quella proposta presentai alla Commissione, e ve la patrocinai il meglio che per me si
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Portotorres. Ed io posso assicurare che quella percorrenza non è stata mai interrotta.
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e le trecento e più barche coralline esportano i loro prodotti da quella costa. Mi spiace di non vedere al suo posto l'onorevole presidente del
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, in cui è detto appunto che i minerali di Monteponi e di altre miniere di quella parte dell'isola trovano difficoltà ad imbarcarsi, per la condizione
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onorevoli deputati di Venezia riguardo ad una linea di navigazione non meno importante di quella propugnata dall'onorevole Garau, vale a dire la linea
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di mettere all'ordine del giorno di domani la legge sull'organico del materiale della regia marina prima di quella sulla leva, e di volerci
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Accademia della crusca
