XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Comincio dal primo che è il più importante, perchè è quello che si riferisce alla finanza.
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A primo aspetto sembra ciò incredibile; ma io ve lo dimostrerò colla eloquenza delle cifre, che è la più convincente fra tutte le eloquenze.
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Per le quattro leghe di più nei viaggi dell'Egitto, minuti 72;
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Per le due leghe di più nei viaggi del Levante, minuti 36;
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E per le cinque leghe di più nei viaggi dell'Indo-Cina, minuti 90.
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Ora tre ore di più di tempo in viaggi così lunghi potrebbero arrecare nocumento al commercio degli altri scali?
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Io ritengo, onorevoli colleghi, che se il signor ministro altre ragioni più poderose di quelle che oppose a me, non avrà da opporre a voi, sarà molto
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Fatte dunque le maggiori possibili concessioni, gli approdi in Siracusa, sì per le maggiori percorrenze, sì per le fermate, potranno tutto al più
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Ed in questa occasione io vi dico che voi, onorevole ministro, più di ogni altro dovete conoscere che gli armatori non volevano approdare in Catania
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E questo a parte, che le casse che voi mi avete nelle vostre interruzioni ricordato, quanti più trasbordi subiscono, tanto più si espongono al
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Ma la provincia di Siracusa merita che se spendano di più lire 15,800, e che s'impieghino altre tre ore di tempo in ogni viaggio?
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produttore di più?
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Ma con altri due trasbordi di più, i quali saranno cagioni di molte avarìe, e di non pochi dispendi, io sfido se c'è commercio che possa reggersi in
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Se io avessi mandato quella cassa in Catania per la via di mare, oltre che il nolo che sarebbe stato più di 80 centesimi, avrei dovuto pagare
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Basta citare soltanto l'istituto Busacca in Scicli, che è il più importante di tutti gli istituti nell'Isola.
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Troverete ancora che la rete delle strade provinciali, più completa e meglio mantenuta è quella della provincia di Siracusa. Perchè non possiate
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Nella provincia di Siracusa: per lo che essa è annoverata tra le più tranquille e sicure provincie della Sicilia e del regno; sino al punto che essa
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Greco. È la parte più interessante, e perciò debbo metterla in evidenza. Io non voglio far l'apologia della provincia di Siracusa con argomenti miei
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oggi costruito un chilometro di strada intercomunale, nella provincia di Siracusa oggi i comuni fanno a gara di poter compiere al più presto la rete
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Ora, se dal tosamento della mansueta pecora la finanza italiana ricava più di tre milioni all'anno, sarebbe un gran che se si spendessero altre lire
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Greco. Non tema, signor presidente. Io, molto più in questi momenti, non credo prudente raccogliere la fattami interruzione.
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Essa è più che lieta di vedere soddisfatto un giusto desiderio, una legittima aspirazione delle popolazioni del littorale adriatico, e che sieno in
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vinti cessione alcuna di territori, ma che non avessero più immolate vittime umane.
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La nostra proposta è in primo luogo informata dal concetto che l'istituzione della linea da Ancona e Zara sia più urgente di quel che riconosca la
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E giacchè si tratta della linea da Ancona a Zara, permettetemi anche qualche ricordo relativo ad Ancona. Più modestamente al certo di Venezia, anche
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La opportunità del sito per l'allacciamento della due coste dell'Adriatico non potrebbe essere più manifesta. Dal monte di Ancona si vedono ad occhio
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Ebbene, Ancona, fino dal secolo XII, aveva un trattato di amicizia e di commercio colla città di Zara. Più tardi la città di Zara, che era tributaria
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. Ne accennerò due soltanto per non abusare più a lungo della indulgenza della Camera.
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nessuna linea di navigazione vi siano tante ragioni quante per la linea Ancona-Zara. E giacchè ieri l'onorevole Maurigi per assicurare più frequenti
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potremmo più conseguile il fine che ci
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credere che ne aumenterà sempre l'importanza, tanto più se, come spero, in un tempo non lontano il porto di Siracusa avrà la ferrovia che lo congiunga
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Greco. Altri oratori hanno parlato più di una volta!
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Io non faccio distinzione per alcuno; mi citi un esempio che io abbia accordato più di una volta la parola sullo stesso argomento.
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. Anzi io credo che farebbe maggior breccia l'adozione di un viaggio di più, che l'adozione di un altro approdo.
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Perchè aggiungere tre mesi di più? Nell'interesse del commercio, il Governo ha disposto che entro nove mesi sia surrogato il piroscafo che andasse
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Non accetto poi, devo dichiararlo recisamente, l'aggiunta che vorrebbe fare (chè ormai è un'aggiunta, perchè non è più nella proposta dell'onorevole
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Cancellieri. Non ce n'è più bisogno.
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Greco. Io ritiro il mio, ed accetto l'ordine del giorno della Commissione, tanto più che è stato chiarito dalle dichiarazioni dell'onorevole ministro.
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Ad ogni modo, se ritirando la parola immediatamente, sulla quale io aveva insistito, resta inteso che il Governo provvedere al più presto
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Maurogònato. Noi avevamo adottata la formula, della quale ha dato lettura l'onorevole presidente, perchè ci pareva più semplice, più larga, e tale da
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Ora se questi principii erano quelli che inspiravano in gran parte le convenzioni, nessuna parte d'Italia poteva formare più belle speranze della
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l'abbandono in cui erano state lasciate in tutte le precedenti convenzioni finalmente sarebbe cessato. Si fermarono tanto più in questa loro speranza, in
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tant'è: il ministro pressato a Destra ed a Sinistra; pressato da tutte le parti, pare che pieghi più facilmente verso chi più teme; sicchè le
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Resta il porto d'Alghero. Questo porto è frequentato da brigantini, che poco più poco meno hanno la portata dei nostri vapori postali, e a pochi
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Ma l'onorevole Cocco nella sua elaborata relazione ha già detto che due delle principali miniere della Sardegna, due delle più ragguardevoli tonnare
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Riguardo alla costa occidentale dell'isola di Sardegna, io avrei anche una specie di rimorso di mostrarmi qui alla Camera più arrendevole di quello
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Faremo quanto occorre il più presto possibile, ma per ora non si può accettare la sua proposta.
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Io riconosco però che quei due punti meritano di essere provveduti di un servizio postale marittimo il più presto che sarà possibile.
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Riguardo ai due punti di Bosa e di Alghero io domando una proroga in nome del bilancio. Quando il bilancio avrà un po' più di margine, vedremo di
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fatto una delle perdite più dolorose e più profondamente sentite. Il generale Manassero, fortissimo cittadino e soldato insuperabile, non è più.
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Accademia della crusca
