XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Nel viaggio settimanale pel Levante L. 4,368
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Greco. Ma è pur vero che gli approdi in Siracusa per tutti i viaggi del Levante, dell'Egitto e dell'Indo-Cina non importeranno un onere maggiore di
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viaggi del Levante, dell'Egitto e dell'Indo-Cina.
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Se voi ordinerete, come io spero, nei viaggi del Levante, gli approdi in Siracusa, il viaggio verrà ad allungarsi di una lega e mezza. Però non
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Per le due leghe di più nei viaggi del Levante, minuti 36;
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Dovendo, giusta i patti contenuti nei quaderni d'oneri i viaggi pel Levante, l'Egitto e l'Inghilterra essere eseguiti con una velocità normale di
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per essere diretti pel Levante, pell'Egitto o pell'Indo-Cina, soffrire due trasbordi di più delle merci che si imbarcheranno in Palermo, Messina e
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Siracusa e di Augusta si produce una grandissima quantità di sale, che viene esportato in gran parte pegli scali del Levante; e perchè le quattro
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del Levante quella clausola che riguarda l'istituzione di una linea di navigazione da Ancona a Zara; clausola per la quale è diventata possibile; senza
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discussione. Venezia, prima di estendere la sua potenza coi commerci e colle armi nelle contrade del Levante, si assise ed incoronò signora dell'Adriatico
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, poichè la corsa Malta-Messina avrebbe coincidenza in Catania con tutte le corse le.quali debbono seguire sia per il Levante, che per le Indie e per
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facoltà di prescrivere la linea Ancona-Zara, per la quale, appunto ha introdotto un patto espresso nel capitolato relativo al servizio del Levante, senza
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, della società Florio, i quali, in una di dette corse, coincideranno a Catania colie linee di Levante e di Alessandria d'Egitto.»
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La navigazione per il Levante ha per obbiettivo Sira, dove la linea mediterranea allacciasi coll'Adriatico. La distanza fra Brindisi e Sira, e fra
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coincidenza a Catania della linea Malta-Messina, senza servizio di ferrovia, per tutti i viaggi al Levante, all'Egitto, all'India ed all'Indo-Cina. Ed oggi
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per i due trasbordi necessari per la linea del Levante, ed il ministro cortesemente disse che avrebbe interposta tutta la sua autorità acciò la società
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passare più per il levante che per il ponente, questo Io capisco anche io; ma riordinando le corse il ministro potrà d'accordo coll'appaltatore con piccolo
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accesso così facile come quello di levante, ma questa è ben altra cosa dal dire che la difficoltà rende impossibile o di grande insormontabile spesa la
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