XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
presidente. L'ordine del giorno reca il seguito della discussione del progetto di legge intorno alle convenzioni per i servizi marittimi postali e
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Greco. Ma è pur vero che gli approdi in Siracusa per tutti i viaggi del Levante, dell'Egitto e dell'Indo-Cina non importeranno un onere maggiore di
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Passiamo al terzo aspetto della questione, cioè a dire, se mai gli scopi per i quali vengono sovvenzionati i viaggi internazionali potessero venir
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Ciò essendo, i ritardi pegli approdi in Siracusa sarebbero:
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Zanardelli ministro per i lavori pubblici. Gliel'ho già detto.
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Vi dirà ancora. Voi vorreste che i viaggi internazionali divengano viaggi di piccolo cabotaggio?
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Dovendo, giusta i patti contenuti nei quaderni d'oneri i viaggi pel Levante, l'Egitto e l'Inghilterra essere eseguiti con una velocità normale di
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tutti i servizi di navigazione a vapore da loro assunti dovranno essere postali, e commerciali.
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È innegabile che nei viaggi di navigazione postale il primo requisito è la maggiore possibile celerità; perchè i viaggiatori e le corrispondenze
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, essendo paralleli alle ferrovie, varranno a far venir meno i proventi di queste.
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Diffatti potrà ella, signor ministro, supporre che le corrispondenze ed i viaggiatori, i quali dovranno partire da Venezia per andare a
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ministro per i lavori pubblici. Tanto meglio.
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Non è però lo stesso pei viaggi commerciali, ove il principale scopo è quello di facilitare, e promuovere i nuovi commerci colle estere nazioni.
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Nessuno potrà mettere in dubbio che le corrispondenze ed i viaggiatori del continente italiano, compresi quelli della estrema Calabria, dovendo
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presidente. Prego i signori deputati di far silenzio, e di non interrompere l'oratore perchè non la finiremo oggi con questi emendamenti.
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3° Che gli approdi in Siracusa lungi di attraversare gli scopi, per cui vengono sovvenzionati i viaggi, sarebbero al contrario pienamente ad essi
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Ma con altri due trasbordi di più, i quali saranno cagioni di molte avarìe, e di non pochi dispendi, io sfido se c'è commercio che possa reggersi in
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E le amministrazioni comunali? Dove trovansi nell'isola i comuni meglio ordinati, ed amministrati?
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ministro per i lavori pubblici.Io lo ammetto e può lasciare fuori questa parte.
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inutili i milioni che ha speso la provincia, per la sua rete di strade rotabili, il di cui principale scopo è quello di potere trasportare agevolmente i
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ministro per i lavori pubblici. Ha però mangiato Noto.
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La visita avuta dall'onorevole Zanardelli, è di data troppo recente perchè i Siracusani abbiano potuto avere il tempo di dimenticarla.
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i Siracusani attesero la stipulazione delle nuove convenzioni marittime.
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La ragione di questa variazione non ho mestieri di dimostrarla; i proponenti la intendono abbastanza.
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Ah! onorevole ministro, non ci fate avere, tra i tanti disinganni che abbiamo avuto, anche questo!
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E voi legislatori del 1877 vorreste privare i Siracusani di oggi, che non sono degeneri figli degli avi loro, dei benefizi del commercio.
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Vedete adunque che gli antichi Siracusani sparsero il loro sangue, impiegarono i loro tesori, non in pro di loro stessi, ma in pro della umanità.
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quello stesso da cui il grande Archimede incendiò con i suoi specchi ustorii le navi nemiche.
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All'articolo 17, dopo le parole: «le riparazioni di ogni natura del materiale nautico» di aggiungere le seguenti: «e possibilmente i lavori di
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La Porta. La Commissione non potrebbe pronunciarsi prima di sentire le ragioni che hanno indotto i nostri colleghi a presentare le loro proposte di
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ministro per i lavori pubblici. Debbo dir brev[i] parole relativamente all'aggiunta che è stata svolta dall'onorevole Greco, ed a quella che fu
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Ond'è che io spero che anche l'onorevole Greco vorrà mostrare nel Ministero non minore fiducia di quella che hanno mostrata i suoi colleghi che fin
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ministro per i lavori pubblici. È conforme a quello che ho detto ora.
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Ora i quaderni d'oneri riguardano i rapporti tra gli armatori ed il Governo, non riguardano i rapporti dell'amministrazione con se stessa, ed è
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i signori componenti la Commissione non vorranno privarmi del loro appoggio, e del loro voto.
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All'articolo 17, dopo le parole: «le riparazioni di ogni natura dei materiale nautico» propongono di aggiungere le seguenti: «e possibilmente i
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All'articolo 15 nel terzo capoverso è detto: «Nel caso di perdita di un piroscafo, i concessionari dovranno surrogarlo nel termine di nove mesi.»
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«I piroscafi da o per Genova destinati al servizio della navigazione a vapore fra il continente e l'isola di Sardegna, dovranno fermarsi non meno di
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ministro per i lavori pubblici. Tanto meglio.
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ministro per i lavori pubblici. Domando la parola.
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ministro per i lavori pubblici. È una modificazione che intende introdurre la Commissione? Non mi pare che occorra.
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ministro per i lavori pubblici. Onorevole presidente, non sarebbe conveniente di farne due articoli speciali?
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Si tratta quindi d'una proposta per la quale io ho insistito davanti la stessa Commissione, e presso i ministri proponenti il progetto di legge, e
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ministro per i lavori pubblici. Mi pare di non aver ceduto niente.
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Quali ne furono i motivi? Esigenze delle finanze, difficile navigazione, difficoltà di scali, manco di commercio.
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altre loro vicine cui servono egualmente i porti occidentali.
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Annunzio alla Camera il risultamento della votazione sul progetto di legge: Convenzioni per i servizi marittimi postali e commerciali.
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Si passa allo scrutinio segreto sul progetto di legge i cui articoli furono votati per alzata e seduta. (Si fa l'appello.)
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Prego gli onorevoli deputati a riprendere i loro posti. L'onorevole Chigi presentò un progetto di legge, di cui ieri fu data lettura, riguardo
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3° Leva militare sopra i giovani nati nel 1857.
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Accademia della crusca
