XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Ed in vero, per quanto riguarda il principio di non doversi sovvenzionare linee marittime parallele alle ferrovie, io risponderò al signor ministro
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Diffatti potrà ella, signor ministro, supporre che le corrispondenze ed i viaggiatori, i quali dovranno partire da Venezia per andare a
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Io ho la coscienza, ed il coraggio di dire il vero.
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Nella stessa maniera si deve ritenere che non sarà un viaggio intieramente postale quello che si farà da Genova all'Egitto ed alle Indie; perchè
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Nessuno potrà mettere in dubbio che le corrispondenze ed i viaggiatori del continente italiano, compresi quelli della estrema Calabria, dovendo
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Ed in questa occasione io vi dico che voi, onorevole ministro, più di ogni altro dovete conoscere che gli armatori non volevano approdare in Catania
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Stato fa il suo dovere ed ha diritto ed esserne retribuito.
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Camera di commercio di Catania, essendosi dovuto incaricare uno spedizioniere, ed essendo stato mestieri adibire altri facchini, ed altra barca, quelle
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Greco. Ha ragione il signor presidente: la parola greppia mi è sfuggita: però sarà sempre meglio ad aversi un pretendente meno d'impieghi, ed un
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Secondo gli approdi che avete fissato colla nuova convenzione si avrà che le merci della provincia di Siracusa, ed anche quelli della provincia di
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Che non si potrà dire poi nell'interesse del commercio intorno ai danni che eviteranno, ed ai vantaggi che verranno a risentire cogli approdi in
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Ed il numero dei reati dove è minore?
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E le amministrazioni comunali? Dove trovansi nell'isola i comuni meglio ordinati, ed amministrati?
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Ora, secondo le stesse parole della relazione, sarebbe contrario ad ogni legge storica ed economica che quest'aumento di popolazione non fosse
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Ed egli in quel momento d'entusiasmo replicò: disse bene quel sommo oratore; il porto di Siracusa è una maraviglia del mondo.
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istituti di credito; cioè, il primo in Siracusa, il secondo in Noto, il terzo in Modica, il quarto in Ragusa, il quinto in Avola, ed il sesto in Augusta; i
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Io era al suo fianco, ed alla sua esclamazione aggiunsi quella del sommo oratore romano: Nihil pulchrius quam syracusanorum portus, ac moenia videri
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Consiglio, ed il signor ministro dei lavori pubblici.
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Viene ora l'aggiunta all'articolo primo proposta dagli onorevoli Bonacci, Elia, Allievi, Bartolucci-Godolini ed altri colleghi.
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presidente. L'onorevole ministro domanda che sieno dichiarati d'urgenza il primo ed il terzo dei progetti teste annunciati.
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ministro per l'istruzione pubblica. Io pregherei la Camera a voler concedere l'urgenza al primo ed al terzo progetto.
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2° Un altro progetto di legge per modificazioni alla legge 13 novembre 1859 intorno all'amministrazione ed all'insegnamento delle Università. (V
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Il momento è venuto, onorevole signor ministro, ed in questo modo avete voi adempite le promesse fatte di promuovere il commercio del porto di
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Quanto all'utilità commerciale ve ne ha parlato competentemente il mi o collega ed amico, l'onorevole Elia, ve ne hanno parlato gii onorevoli Maldini
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proposta ministeriale ed anche l'ordine del giorno presentato dalla Commissione.
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Un altro concetto informa la nostra proposta, ed è la esclusione di quel concorso finanziario di corpi morali, al quale, secondo l'articolo terzo
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Ancona ha esercitato la navigazione ed il commercio marittimo non senza fortuna e non senza gloria. Ancona fu per lungo tempo l'emula di Venezia nelle
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Spero che l'onorevole Greco vorrà uniformarsi ai concetti ed alle determinazioni che guidarono gli onorevoli Musolino, Plutino, Fazio, ed altri, per
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ministro per i lavori pubblici. Debbo dir brev[i] parole relativamente all'aggiunta che è stata svolta dall'onorevole Greco, ed a quella che fu
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Per le stesse ragioni non si potrebbe far luogo allo approdo dei piroscafi all'Egitto ed alle Indie, pei quali maggiore è la deviazione variando da
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Ora i quaderni d'oneri riguardano i rapporti tra gli armatori ed il Governo, non riguardano i rapporti dell'amministrazione con se stessa, ed è
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Il paragrafo proposto dall'onorevole Meyer ed altri è il seguente:
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La Commissione ha dichiarato che accetta l'articolo presentato dagli onorevoli Bonacci, Elia ed altri, ma ha domandato che sia cancellata la parola
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Qui naturalmente si tratta di non fare eccezioni, privilegi a favore di uno scalo e a danno di altri scali, ed il Governo ha facoltà bastante per
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Confidando pienamente nella lealtà e nella prudenza politica ed amministrativa dell'onorevole ministro Zanardelli, io non esito ad accettare la
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Però dopo le dichiarazioni dell'onorevole ministro dei lavori pubblici e dell' onorevole presidente della Commissione parlamentare, ed atteso il
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Greco. Io ritiro il mio, ed accetto l'ordine del giorno della Commissione, tanto più che è stato chiarito dalle dichiarazioni dell'onorevole ministro.
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presidente. Siccome quest'ordine del giorno deve precedere la votazione dell'articolo 1, ed al tempo stesso è pregiudiziale all'aggiunta
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coincidenza a Catania della linea Malta-Messina, senza servizio di ferrovia, per tutti i viaggi al Levante, all'Egitto, all'India ed all'Indo-Cina. Ed oggi
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debba essere accolta come articolo intermedio fra il primo ed il secondo…
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ministro per i lavori pubblici. Mi sembra che sarebbe bene che il primitivo articolo quale fu proposto dalla Commissione rimanesse da se ed a parte
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La differenza tra l'articolo della Commissione ed il nostro è essenzialmente una sola: l'approdo a Bari; imperocchè gli approdi a Porto-Said e ad
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A quest'articolo, dopo le parole Palermo-Tunisi, gli onorevoli Bonacci, Elia ed altri nostri colleghi chiedono che sia fatta quest'aggiunta: e per la
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, bensì in posizione più deserta ed esposta, la compagnia Valery fa la traversata settimanale tutto l'annoda Marsiglia ad Ajaccio, e da Aiaccio a
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Ma io vi sono obbligato per l'interesse del collegio che rappresento, ed anche per un sentimento di giustizia distributiva, che a me pare violata.
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Economia! Questa parola magica mi para una di quelle che si fa sbucare o tacere, secondo il vento spira. Quando si crede una cosa importante ed utile
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Nella Commissione parlamentare infatti l'onorevole relatore è stato tenacissimo nel propugnare questa linea, ed io ho dovuto essere pur troppo
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«Nel bilancio passivo del 1878 ed anni successivi, al capitolo del Servizio postale e commerciale marittimo, sarà inscritta la somma occorrente per
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La costa occidentale della Sardegna ha due punti cui non è provveduto con questa convenzione, e sono Bosa ed Alghero. A Bosa abbiamo fatto la spesa
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Bisognerà però vedere quale sarà il tracciato della ferrovia tra Oristano ed Ozieri. Se questa ferrovia dovesse presentare una piegatura che si
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Accademia della crusca
