XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Ancona, Tremiti e Bari.
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Costantinopoli, vorranno imbarcarsi in Venezia, per soffrire i dispendi ed i ritardi che sperimenteranno per le fermate di Ancona, di Tremiti, e di Bari? Ma le
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approdi in Ancona, Tremiti e Bari, invece lo encomio; perchè ha messo nella ugual posizione di sviluppo commerciale tutte le nostre provincie del mare
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percorrenza, e le fermate, non potrebbero arrecare alcun danno al commercio degli altri scali, come non lo arrecheranno gli approdi in Ancona, Tremiti, Bari
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«Il Governo del Re procederà immediatamente alla istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara, valendosi della facoltà riservatagli
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tal modo, non dirò più assicurate, ma tranquillate sulla linea Ancona-Zara di cui la Commissione ha prima dimostrata l'importanza commerciale e
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Fino dal primo giorno di questa discussione l'onorevole Del Giudice disse che dimostrare l'utilità della linea Ancona-Zara era portare vasi a Samo o
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, proponeva alla Camera di eccitare il Governo alla sollecita istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara.
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La nostra proposta è in primo luogo informata dal concetto che l'istituzione della linea da Ancona e Zara sia più urgente di quel che riconosca la
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Dell'utilità della linea Ancona-Zara han parlato lutti gli oratori che presero parte alla discussione di questa legge. E tutti l'hanno riconosciuta
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istituzione della linea da Ancona a Zara abbia luogo immediatamente.
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elei quaderno d'oneri pei servizi levantini, pareva subordinata l'istituzione della linea da Ancona a Zara.
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del Levante quella clausola che riguarda l'istituzione di una linea di navigazione da Ancona a Zara; clausola per la quale è diventata possibile; senza
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la nostra Ancona, Vi ha detto l'onorevale Maldini quali messi di comunicazione collegano o collegheranno tra poco tempo Zara ai paesi dai quali ci
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E giacchè si tratta della linea da Ancona a Zara, permettetemi anche qualche ricordo relativo ad Ancona. Più modestamente al certo di Venezia, anche
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Ebbene, Ancona, fino dal secolo XII, aveva un trattato di amicizia e di commercio colla città di Zara. Più tardi la città di Zara, che era tributaria
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istituzione di una linea di navigazione quindicinale tra Zara, Ancona e Fiume.
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Se la utilità ed opportunità della linea di navigazione tra Ancona e Zara è tanto solennemente da tutti riconosciuta, per ritardarne l'attivazione
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Ma altre ragioni di urgenza per l'attivazione della linea di navigazione tra Ancona e Zara sono state addotte dagli oratori che mi hanno preceduto
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Lloyd prevenisse l'attivazione della nostra linea di navigazione tra Ancona e Zara, il nostro disegno sarebbe forse irreparabilmente guastato, non
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La opportunità del sito per l'allacciamento della due coste dell'Adriatico non potrebbe essere più manifesta. Dal monte di Ancona si vedono ad occhio
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nessuna linea di navigazione vi siano tante ragioni quante per la linea Ancona-Zara. E giacchè ieri l'onorevole Maurigi per assicurare più frequenti
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qualsiasi dal municipio di Ancona per attivare la linea di navigazione tra Ancona e Zara.
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impossibilità, nella quale si trova la città di Ancona, di sobbarca[r]si all'onere di una simile spesa; donde la conseguenza che, persistendo nell'idea di
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facoltà di prescrivere la linea Ancona-Zara, per la quale, appunto ha introdotto un patto espresso nel capitolato relativo al servizio del Levante, senza
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Aggiunta infatti la spesa che sarebbe richiesta per il servizio Ancona-Zara, e aggiunta la spesa per rendere settimanale il servizio di Palermo
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Governo non si valesse di codesta facoltà con quella sollecitudine che noi, non tanto nell'interesse di Ancona e delle Marche, ma pel bene della
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quaderno d'oneri per i servizi levantini la compagnia Florio avesse l'obbligo di attivare la linea di navigazione tra Ancona e Zara quando al Governo
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Elia e Bonacci che si riferisce al servizio Ancona-Zara, che io ho già accettata, è tale da restare noi nel limite della spesa che per tale titolo fu
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all'istituzione della linea Ancona-Zara, io sono ben lieto di compiacere al desiderio dell'onorevole ministro, e ritiro la mia proposta.
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Savini. Durante questa discussione, tutte le volte che si toccò la questione della linea Ancona-Zara, l'onorevole ministro dei lavori pubblici si è
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«Il Governo del Re provvedere sollecitamente alla istituzione della linea di navigazione da Ancona a Zara, valendosi della facoltà riservatagli
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, toccando Ancona, Bari-Brindisi, e ad un servizio mensile da Venezia a Bombay con approdi ad Ancona, Bari-Brindisi, porto Said-Aden.»
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«Cessato il servizio della compagnia Peninsulare-Orientale, sarà provveduto ad una linea di navigazione da Venezia, Ancona e Brindisi, settimanale
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linea di navigazione da Ancona a Zara.
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, toccando Ancona, Bari-Brindisi, e ad un servizio mensile de Venezia a Bombay con approdi ad Ancona, Bari-Brindisi, Porto Said-Aden.»
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un'altra di sostanza. Infatti, se bene udii, la formola della Commissione determina che si parta da Venezia toccando Ancona, Bari, Brindisi. L'altra
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Ancona, Bari, Brindisi, Porto Said ed Aden, il che mi pare abbastanza importante di esprimere, perchè così implicitamente si esclude che debbasi andare nel
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Accademia della crusca
