XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io non ho interrogato uno per uno i miei colleghi; ma siccome conosco la questione, se non altro perchè ho assistito a tutto questo periodo della
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toccarne uno Però egli mi ha soggiunto che, secondo il suo concetto, e quando le finanze dello Stato lo permettano, si dovrebbe aumentare il numero dei
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uno stato di cose che è in aperta contraddizione con le ragioni, gl'interessi e le aspettative della produzione, del commer[c]io e della marina
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di altre tariffe. È tempo ornai che l'Italia raccolga qualche frutto dai sacrifizi fatti e non duri più a lungo uno stato di cose che è contrario agli
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Infatti io feci uno spoglio del numero degli approdi che devono aver luogo a Catania secondo le nuove convenzioni marittime in comparazione di quelli
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Io credo però che colle nuove convenzioni ferroviarie sarà introdotta una tale unificazione, credo anzi che ciò costituirà uno dei benefizi che le
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Relativamente poi ai due tronchi più difficili i quali sono più presso a Potenza dall'uno e dall'altro lato, io non posso porgere, riguardo al tempo
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Io dissi quindi di non voler prendere alcun impegno se non avessi fatto eseguire anche per la linea delle Caldare uno studio comparabile con quello
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prima uno studio sulle carte, poi di fare un'escursione sui luoghi onde averne de visu nozioni precise. L'ingegnere Billia infatti fece un diligente
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presidente. Do atto all'onorevole presidente del Consiglio della presentazione di due progetti di legge: l'uno per vendita e permuta di beni
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presidente del Consiglio e ministro per le finanze.Ho l'onore di presentare alla Camera due progetti di legge: uno per l'approvazione di vendita e
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Queste sono le mie impressioni, le mie disposizioni d'animo dietro uno studio accurato della questione. Io credo di poter quindi usare anche
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prestare piena fede: uno del questore, due dei delegati di pubblica sicurezza di servizio la sera del 3, ed uno di un ufficiale dei carabinieri. Da questi
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, secondo me, il lusso di uno scandalo o di un principio di repressione, che forse poteva portare delle gravi conseguenze. Quanto a me, so di non avere
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stamane mi sono dato la premura di chiamare uno di quei giovinetti che hanno firmato la dichiarazione (egli comprende chi io ho potuto chiamare), e mi sono
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ministro per l'interno. … seguirono al passo di corsa la dimostrazione; correndo è accaduto ciò che accade sempre in simili casi, uno urta l'altro, e
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contemporaneamente, poichè a parte anche la questione del tempo del pari incalzante per l'uno e per l'altro lavoro, anche sotto l'aspetto intrinseco le due questioni
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lasciò a desiderare nei suoi effetti, fra le altre cose perchè non era stato dato uno sprone sufficiente alla società per aumentare il traffico; sicchè
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solo riguardo alla preferibilità del tracciato littoraneo o del tracciato interno o di un tracciato misto, ma altresì riguardo alla spesa che l'uno o
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di legge che intendo presentare in novembre alla Camera, avveri e anche uno su queste strade ferrate a cavalli, perchè esse prendono una tale
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La relazione fu presentata, e forma uno degli allegati alla presente relazione del bilancio dei lavori pubblici.
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gallerie misurano uno sviluppo di metri 3074 50; e che per contro nella linea delle Caldare, la pendenza massima non supera il 20 per cento; ii raggio
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L'onorevole Perroni parlò dei torrenti siciliani, egli deplorò coma non vi fosse una legga od uno stanziamento in bilancio che provveda a questo
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L'onorevole Pandolfi, se volesse dare uno sguardo agli allegati della presente relazione del bilancio troverebbe come l'ultimo servizio affidato
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nel vero, ma il dire che non esiste per ciò uno stanziamento nel bilancio, non è esatto. Nel capitolo 14 è in proposito stanziata un somma di lire
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E le parole del presidente del Consiglio erano proprio queste: che uno dei più grandi interessi cui mirano le ferrovie siciliane è l'unione
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giorno furono presentati due emendamenti: l'uno dell'onorevole Indelicato, conseguenza del suo discorso, onde non ha diritto di svolgerlo. Ne do lettura:
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tracciato; e quando in seguito ne fosse stato prescelto uno per legge, si sarebbe tolto di mezzo ogni equivoco. La mia responsabilità è del resto
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destinate alla emissione dei vaglia ordinari. Vi sono uno, o altri uffici che emettono vaglia, ma sono situati in punti che non riescono affatto di
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colle carrozze che dovrebbero spingere le loro corse dall'uno all'altro punto accennato.
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