XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
verbali, e debbo ricordare ad onore del vero, che si fece a gara da tutte le parti della Camera, vuoi da destra come da sinistra, per mostrare che era
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Diffatti, onorevole signor presidente del Consiglio, il deputato si affrettò a bussare tutte le porte dei Ministeri, al Ministero di agricoltura e
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a tutti questi reclami che affluiscono da tutte le parti d'Italia, non ha ancora potuto provvedere se non scarsamente.
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La distanza chilometrica da Basilea a tutte le stazioni dell'Alta Italia, compresa Verona, è minore dal Moncenisio che da qualunque altra strada: e
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Per Zurigo tutte le stazioni dell'Alta Italia fino a Brescia, e quelle dell'Italia centrale e meridionale avrebbero interesse a utilizzare il Cenisio.
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, dell'Inghilterra dovrebbe per la più breve distanza essere diretto al Cenisio da tutte le stazioni dell'Alta Italia situate al di qua di Milano.
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categoria, le altre sono tutte opere di terza, e di quarta categoria, per rispetto alle quali è necessario che l'iniziativa venga presa dai consorzi privati
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Chiana in prima categoria, ponendole quindi tutte a carico dello Stato, non ne viene gran danno alle provincie interessate. Imperocchè la recente legge
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ed opere di tanto dispendio da superare tutte del doppio i preventivi; imperocchè, mentre per la linea da Cadenazzo a Locarno si dovevano spendere
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tutte le cure, con tutta la diligenza possibile.
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Ed ora dovrei passare a tutte le altre questioni ferroviarie, ma prima di farlo domando all'egregio nostro presidente di concedermi alcuni minuti di
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, si fece promotore di questa pietosa cerimonia, od invitò tutte le autorità, tutte le associazioni del paese per le ore 7 antimeridiane di quel
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se non quello di consacrare tutte le mie forze, finchè mi basteranno, in qualunque stato od ufficio, al servizio del Re e del paese.
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Infatti, a quell'ora tutte le associazioni convennero in quella località per muovere al cimitero, dove doveva pure inaugurarsi un modesto monumento a
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. E insieme con lui si allontanò il sindaco; quel sindaco, il quale aveva diramato, come ho detto, gl'inviti a tutte le associazioni, compreso codesto
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diversità di trattamento usata dall'autorità, a pochi giorni di distanza, perchè sapevano che questi inviti erano stati trasmessi a tutte le
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nella riunione delle società operaie? Perchè il sindaco, che è pure un ufficiale del Governo, ha diretto un invito a tutte queste associazioni, compreso
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si volesse fare una dimostrazione anche al Senato, tutte le guardie, tutti i carabinieri disponibili al palazzo del Senato
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Io posso assicurare la Camera che non intralasciai studio e lavoro nell'esaminare tutte le linee a cui si riferirono le accennate interrogazioni. Ma
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E poi vi hanno tutte le questioni assai ardue e delicate dirette a determinare le opere e le spese che sono a carico dello Stato proprietario e
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santissimo il principio il quale proclama: prima pars aequitatis, aequalitas, eguaglianza nei benefizi come avvi eguaglianza nei pesi per tutte le
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Tale è, per esempio, la linea Zollino-Gallipoli, per la quale gli enti locali si dichiararono disposti a sostenere tutte le spese, purchè per parte
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piana, così poco costosa che, avuto riguardo a tutte le circostanze, sarebbe moralmente impossibile di dispensarsi dal farla eseguire. Tuttavia
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Dissi inoltre allora che dopo metteva fra le più necessarie le ferrovie di quelle provincie le quali hanno sostenuto finora il peso per tutte le
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Le ferrovie valtellinesi, almeno le due più reclamate, anche qui tenuto conto, come in tutte, dei sussidi locali, esigono altrettanto.
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Ma io non entrerò nei particolari di tutte queste linee, che sono come dissi il programma dei bisogni italiani.
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legge 1870, alla risoluzione di comprendere in un vasto piano tutte le ferrovie complementari dello Stato, di studiarle e farle studiare da una apposita
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la sua vastità potesse considerarsi come una pregiudiziale per tutte, o un campo di antagonismo e di lotta di interessi, ma anche a dichiarare i
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linee non tutte ultimate. Vi sono dei trasbordi, come vi è un servizio ippico; vi è quel servizio delle vetture che lega le linee non ultimate da Caldare
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dell'isola, che è la sintesi degli interessi di tutte le sue provincie.
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appartiene a Palermo.» Questo è il linguaggio netto e franco, quello che deve usare ogni cittadino per gli interessi generali, con tutte le debite garanzie
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più a tutte le prescrizioni della legge, poichè essa o renderebbe assurda ed illusoria la linea diretta per Palermo passando da Calciare, o la
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municipale e personale; è il Governo che valutando le ubicazioni degl'interessi locali di fronte agl'interessi generali, e ponderando tutte le ragioni
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questa linea studiata definitivamente, e con tutte le aggravanti possibili, è valutata per 18 milioni, e la linea delle Caldare, che sposterebbe
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non se una linea la quale tagliando l'isola per mezzo metta in comunicazione diretta Palermo e Catania in modo che tutte le altre linee secondarie
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Ora io faccio a me stesso questa domanda. Ma perchè un progetto di legge per tutte e due le linee mentre mi pare, come ha dimostrato l'onorevole mio
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: però egli, tutte le volte che parlò di questo benedetto tracciato ferroviario, non ci fece che l'apologia del tracciato delle Caldare. L'ha fatta
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regolare con giustizia distributiva gli interessi economici di tutte le popolazioni.
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Io mi permetto peraltro di far osservare che naturalmente l'ordine del giorno dell'onorevole Pissavini è sorto appunto per troncare tutte le
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Ora, se a noi non lice divinare tutte quelle contingenze per le quali si potrebbe essere astretti imperiosamente a contentarci di un solo tracciato
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Signori, io su questo non posso in nessun modo fare a fidanza. Prudenza consiglia di guardare a tutte le possibili evenienze politiche e finanziarie
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dichiarazioni per quanto riguarda tutte le altre questioni, ma per la domanda speciale intorno a questi tracciati l'ordine del giorno presentato
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quando potranno tradursi in atto le sue promesse quando mi si affaccia l'immane spesa a cui deve sobbarcarsi lo Stato per costrurre tutte le ferrovie
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, facciamole tutte e due.
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pure prevalere per tutte le costruzioni ferroviarie dove ci sono due tracciati che si disputano la preferenza.
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In tutte le questioni di proprietà, in tutto ciò dove entra il mio ed il tuo, non si è mai solleciti abbastanza per provvedere; in questa poi
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informato ai due grandi procardici che ho sempre qua dentro propugnato, perequazione nei benefizi come nei pesi, e tutte le ferrovie devono mirare al loro
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E, per mandare un dispaccio sì importante, bisogna andare sino all'ufficio postale per la registrazione, ricevere la ricevuta, ecc., tutte cose
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Col regolamento del 1876 furono beneficati gli impiegati telegrafici di quasi tutte le categorie; solamente non ottennero verun benefizio gli
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quindi che terrò conto di tutte le raccomandazioni.
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Accademia della crusca
