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me, è costituita di 306 comuni. Ora di questi 306 comuni ve ne hanno 294 che hanno la rete delle strade comunali obbligatorie ancora incompiuta.
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superiori a quelle del resto della rete dell'Alta Italia. È pur vero, come accennò l'onorevole Maurogònato, che in forza di queste tariffe, pel trasporto
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risultò per la rete dell'Alta Italia di 0 067; per la rete delle Romane di 0 074; e per quella delle Meridionali di 0 055.
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complessiva e generale per tutta la rete italiana.
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resto della propria rete, di mezzo centesimo per tonnellata e chilometro le basi di tariffa per le merci a piccola velocità le quali ora pagano meno
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nella proposta e adottata rete del Gottardo vi erano opere le quali non erano certamente essenziali al grande scopo che si voleva raggiungere; ond'è
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Dall'Alpi al Lilibeo; dal Gottardo passerò a parlare della congiunzione della rete sicula, questione suscitata dalla interrogazione dell'onorevole
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Tale questione fu già avvertito dall'onorevole Adamoli essere prematura, mentre finchè non è ben deciso ciò che avvenga riguardo alla rete del
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Ma a proposito della rete del Gottardo, l'onorevole deputato Velini mi interrogò pure intorno alle linee d'accesso che sono a carico nostro, che
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eravi da pensare, contemporaneamente a questo studio già gravissimo del completamento della rete ferroviaria italiana, eravi da pensare all'altro
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Questo completamento della rete noi vogliamo farlo al più presto.
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della rete.
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siano troppo lauti i guadagni altrui sulla proprietà dello Stato? E quale è la più opportuna divisione e distribuzione della rete italiana? E
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rete ferroviaria italiana, di riordinarla, di darla in appalto, questo triplice problema è tale che a voler tentare di scioglierlo a dolere, esige
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che il Governo del Re dovesse presentare nella Sessione legislativa del 1873 un progetto di legge per determinare la rete arteriale delle ferrovie del
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abbracci tutta la rete ferroviaria del regno.
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Ebbene, siccome questi sussidi sono considerevolissimi, io dichiaro di non avere difficoltà a comprendere nel progetto di complemento della rete
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parecchie delle linee che mi mancano penso a farle da me. Ed essa si raccolse infatti in consorzi provinciali e si accinse a costruire una rete di
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pontebbana, oltre all'onorevole Baccarini, che si occupò ampiamente di tutta la rete ferroviaria italiana, anche gli onorevoli deputati Farini, Codronchi
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Stati presso la capitale di gran lunga più fitta si forma la rete, il contrario succede in Italia, ove non è presso Roma di certo che le linee di
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Quindi siccome la linea di Roma-Sulmona per Tivoli deve concorrere a togliere questa anomalia della nostra rete sì scarsa in densità presso Roma
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Dopo ciò, anche rispetto alla rete ferroviaria, io credo di avere risposto alle singole interrogazioni che mi furono rivolte; credo d'avere
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i criteri mediante i quali abbiasi a procedere in questo Completamento della rete ferroviaria italiana.
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Queste cifre io volli mettere innanzi per concludere come col progetto di legge relativo alla rete complementare che ci proponiamo di presentare si
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Relativamente alle molte linee costituenti la rete complementare io vi ho già detto che era dolente del ritardo ma che esso era dovuto precipuamente
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Vi promisi infatti le convenzioni ferroviarie di esercizio, la legge di complemento della rete ferroviaria italiana, vi promisi la legge telegrafica
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criteri coi quali egli intende attuarne il successivo sviluppo; e sono contento che egli anzichè scendere dalle Alpi ove la rete italiana è più fitta, sia
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ritardo di questa soluzione; si ricordava l'articolo 4 della legge intorno al contratto di Basilea, e che l'esercizio biennale per la rete dell'Alta
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Girgenti e a Licata. Ma, signori, non dimentichiamo, e prego anche l'onorevole ministro di non dimenticarlo, che discorriamo di una rete insulare. È
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. Dunque il carattere primario delle rete insulari è quello di mettere il centro in contatto colle città sul mare. Il centro dell'isola è verso
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molti piccoli comuni rurali, difficilmente noi potremo colle prescrizioni di quella legge arrivare a compiere la tanto importante rete delle strade
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riandando le discussioni parlamento dell'anno passato in ordine alla rete ferroviaria siciliana ho trovato delle dichiarazioni dell'onorevole presidente
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progetto altre volte discusso, e sarebbe il completamento di quella rete, cioè la linea che da Poggibonsi passando sul Drove per la Pesa e per la Greve
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Accademia della crusca
