XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io non ho interrogato uno per uno i miei colleghi; ma siccome conosco la questione, se non altro perchè ho assistito a tutto questo periodo della
Pagina 4120
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Riguardo alle ferrovie è una grossa questione, onorevole deputato Carnazza; tuttavia io credo che i desiderii della città di Noto potranno essere
Pagina 4121
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Nè si tratta solamente di un interesse ligure; quasi tutta Italia è interessata in questa questione.
Pagina 4123
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Ma egli senza altro indugio provveda. È questione che sta da sè e non è d'uopo attendere alcun generale riordinamento di ferrovie o rimaneggiamento
Pagina 4125
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
passaggio del Brennero, ma bensì a benefizio del porto di Marsiglia e dei commerci francesi. La questione relativa al Brennero non può essere una
Pagina 4125
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, riservandomi da ultimo la grossa questione ferroviaria, intorno alla quale principalmente si svolsero le osservazioni degli oratori che presero parte
Pagina 4126
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Termini-Taormina, se non erro. A questo riguardo io credo che in origine la questione di quel tracciato, l'ammissibilità della variante da lui vagheggiata
Pagina 4128
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io non potrei ora sui due piedi approfondire una questione così grave, riguardo alla quale invocasi la modificazione di leggi organiche. Nullameno
Pagina 4131
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Eccomi ora ad una ben grave questione, alla questione del Gottardo, su cui mi furono rivolte interrogazioni dagli onorevoli deputati Giudici, Podestà
Pagina 4134
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io posso tuttavia assicurare l'onorevole Velini, il quale mi ricordò soprattutto i progetti più recentemente proposti, che tale questione delle linee
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Pigliamo dalla sua origine l'annosa questione.
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Dall'Alpi al Lilibeo; dal Gottardo passerò a parlare della congiunzione della rete sicula, questione suscitata dalla interrogazione dell'onorevole
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Tale questione fu già avvertito dall'onorevole Adamoli essere prematura, mentre finchè non è ben deciso ciò che avvenga riguardo alla rete del
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Tuttavia vedrò ora di riassumere più brevemente e più chiaramente che io possa tale questione e vedrò di esprimervi la mia impressione colla massima
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io chiesi quindi telegraficamente all'ingegnere Billia, onde avere tutti gli elementi, tutti i dati relativi alla questione, dati fra i quali è
Pagina 4136
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Imperocchè devo notare che è una posizione abbastanza grave quella che è fatta al Ministero in codesta questione.
Pagina 4137
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
nessuna competenza nelle più elevate questioni politiche, quindi non mi affretterò a pronunciare un giudizio sul merito della questione, che è appunto di
Pagina 4140
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Diligenti. Ed a questo non si è risposto dall'onorevole ministro. Io non entro nel merito della questione e non ci voglio entrare, perchè troppo
Pagina 4141
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
; la questione cioè, se debba preferirsi la congiunzione Codola-San Clemente, di cui egli ha parlato, oppure l'altra che parmi abbia per punti estremi
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
L'onorevole Maurogònato fece una questione di parificazione di tariffa, che presentò come una questione di giustizia distributiva per le provincie
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Prima di lasciare la questione generale ferroviaria, vorrei dire poche parole sulle tariffe.
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Vorrei intanto raccomandare all'attenzione dell'onorevole ministro dei lavori pubblici, oltre alla questione delle tariffe, di guardare un poco
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
ed efficace il concorso delle provincie e dei comuni, richiesto per molte linee complementari. Ma occorre di preoccuparci altresì della questione
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Boselli, che tale questione hanno recato in quest'Aula, comprendono meglio di me che la medesima si confonde in parte col sistema d'esercizio, poichè
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
questione delle tariffe potrebbe essere risolta in vantaggio delle condizioni economiche del paese; ma disgraziatamente dobbiamo domandare alle tariffe, non
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Dalla questione del Gottardo passo ad un'altra speciale, quella della congiunzione delle ferrovie siciliane.
Pagina 4153
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
internazionali a Berna, non poteva, nè doveva discutere a fondo la questione: si limitò però a fare alcune raccomandazioni, che io oggi ripeto e
Pagina 4153
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
molti anni ho dovuto lavorare attorno a questa questione, di farne in pochissimi tratti la storia.
Pagina 4154
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
La Porta. Qual è la posizione in cui trovò la questione ii Ministero attuale? Rispondo così all'interruzione dell'onorevole Cavalletto; il Ministero
Pagina 4156
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Voi dovete guardarla di fronte alla linea appaltata, non di fronte allo stanziamento attuale; la questione della spesa è ormai pregiudicata. Dunque
Pagina 4156
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Ho finito su questa questione; non mi restano che pochissime risposte da dare per alcuni argomenti che avrebbero trovato posto più conveniente nei
Pagina 4157
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
La Porta, relatore. Una gravissima questione sollevò l'onorevole Romano Giuseppe circa le bonifiche.
Pagina 4158
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io mi auguro che l'onorevole ministro dei lavori pubblici vorrà esaminare attentamente questa questione che si riferisce ad una parte importante
Pagina 4158
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Sono molti anni che dalla Commissione generale del bilancio si tratta nelle relazioni dei lavori pubblici la questione delle bonifiche; sono molti
Pagina 4158
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Morana. L'onorevole Friscia ha voluto lasciare supporre che io abbia portata la questione sopra un terreno d'interessi individuali, anzichè di
Pagina 4162
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io mi accorsi allora che la questione più che esser messa nella sfera serena degli interessi generali, si era fatta discendere nella sfera molto
Pagina 4162
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
svolto l'ordine del giorno dell'onorevole Morana, e dopo che aveva parlato, su questa questione, l'onorevole Indelicato.
Pagina 4162
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
L'onorevole La Porta conchiudeva il suo discorso su questa parte del bilancio dei lavori pubblici dicendo che nella soluzione di questa questione non
Pagina 4162
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
appunto il solo che ha portato la questione sopra un terreno affatto generico, sopra un terreno più che appartenente ad una provincia, appartenente
Pagina 4163
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
alla Camera intorno agl'ardente questione del tracciato ferroviario de l'isola, che se una linea solamente dovesse eseguirsi, sceglierebbe senza alcuna
Pagina 4165
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
migliore soluzione della questione che stiamo trattando.
Pagina 4167
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
questione della linea ferroviaria delle Caldare o di Cavallaro. Se l'onorevole Morana avesse posto mente alla pioggia ferroviaria d'interrogazioni che
Pagina 4167
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Ebbene, bisogna rimettersene al ministro dei lavori pubblici. Non si può risolvere la questione come faceva l'onorevole Morana: per finir tutto
Pagina 4169
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Se l'onorevole Lovito avesse detto di voler rientrare nella questione, io non gli avrei accordato la parola, perchè chiusa la discussione
Pagina 4169
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Raccomando però al signor ministro di volere studiare la questione del bacino di carenaggio, che, fra parentesi, è un'opera già incominciata, sotto
Pagina 4169
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io raccomando all'onorevole ministro di volersi occupare d'una grave questione, quale è quella della delimitazione degli alvei nei fiumi o torrenti a
Pagina 4171
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
La questione come vedete è importantissima, e dovrebbe anche avere la precedenza su molte altre nei vostri studi, perchè lo Stato ha in questa una
Pagina 4172
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Per ora mi basta aver sollevato questa questione, e scorgere che le parole dell'onorevole presidente del Consiglio ne hanno accentuata anche più, la
Pagina 4173
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Commissione; a questa Commissione demanderò anche la questione dell'onorevole Canzi.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
ministro per i lavori pubblici. Ad ora così tarda, non potrei entrare nella questione degli aiutanti postali e nelle altre or ora sollevate. Dichiaro
Pagina 4178
Accademia della crusca
