XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
il suo dovere, militando sotto le bandiere di quel programma, che poi divenne il programma del Governo.
Pagina 4119
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
chiedere direttamente e particolarmente al Ministero quel compenso che era il voto della Camera.
Pagina 4119
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
quei telegrammi sono stati fatti di concerto coll'onorevole Morana, che in quel momento trovavasi in Catania, dove io apprendeva la triste nuova delle
Pagina 4119
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
soggiungeva in quel telegramma che anche in vista dell'atteggiamento, delle manifestazioni della città di Noto, il Governo non poteva mostrarsi debole e
Pagina 4119
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
squallore e la miseria regnano in quel paese; vediamo che tutti quei cittadini, dal primo all'ultimo, non fanno che rimpiangere io stato sventurato in
Pagina 4120
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
L'onorevole Costantini può avere affidamento che, approvato definitivamente quel progetto di legge, sarà più agevole di soddisfare ai suoi desiderii
Pagina 4127
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Pel Tagliamento potrei dire altrettanto, sebbene confessi che pensando alla sconfinata vastità del letto di quel fiume che quasi non ha letto, mi
Pagina 4127
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
terreni che percorre fino a raggiungere l'Alto Appennino. Egli riconoscerà pure che era tanto più difficile provvedervi prima che io presentassi quel
Pagina 4127
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Termini-Taormina, se non erro. A questo riguardo io credo che in origine la questione di quel tracciato, l'ammissibilità della variante da lui vagheggiata
Pagina 4128
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
L'onorevole Carbonelli ha parlato alla sua volta del porto di Taranto e mi disse che quel porto è senza molo. Io non conosco un progetto di molo per
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Anche per provvedere a siffatto bisogna avvi un progetto il quale porta la spesa di una somma di 225,000 lire, spesa che per l'importanza di quel
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
ampio sia quel porto, dei luoghi ove è difficile il passare alle navi di grande portata che vi debbono entrare.
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io ammetto che dei bisogni in quel porto, soprattutto riguardo a straordinarie escavazioni vi sieno; e tanto lo riconosco che ho fatto approntare un
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
spese delle somme non indifferenti a porto d'Anzio; e che quest'anno invece nulla si è speso per l'escavazione di quel porto, il quale è molto interrito
Pagina 4130
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
di opere in quel porto, opere consistenti principalmente nel prolungamento del molo esistente; il quale progetto porterebbe un dispendio di 700,000
Pagina 4130
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
una bonifica del comune di Pianura, riferendosi alla povertà di quel comune. Quanto a ciò non posso dirgli altro se non che terrò conto della sua
Pagina 4131
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
E invero quel timore non era infondato, mentre come ha detto l'onorevole Boselli, all'accordo sopra menzionato erasi posta la condizione che le
Pagina 4133
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Dietro questo parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici, il Consiglio dei ministri di quel tempo ordinò l'asta della linea di Montedoro.
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Tale progetto, come ebbi a dire all'onorevole Di Rudinì, che quest'inverno m'interpellò in argomento, non mi era giunto in quel tempo; e giuntomi più
Pagina 4136
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, ed inoltre quel progetto faceva passare la strada in terreni non meno spopolati che quelli della linea di Montedoro.
Pagina 4136
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, si fece promotore di questa pietosa cerimonia, od invitò tutte le autorità, tutte le associazioni del paese per le ore 7 antimeridiane di quel
Pagina 4139
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
. E insieme con lui si allontanò il sindaco; quel sindaco, il quale aveva diramato, come ho detto, gl'inviti a tutte le associazioni, compreso codesto
Pagina 4139
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
fatto spiegare le cose da quel giovine, e da lui ho saputo che quando dal palazzo Braschi la dimostrazione si dirigeva verso il Senato, supponendosi
Pagina 4141
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
in quest'anno medesimo quel contratto venne ad essere riformato. Quindi il problema dei contratti di esercizio si presentava più grave, più arduo per
Pagina 4143
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, che presentai isolatamente quel progetto di legge perchè per la ferrovia in discorso si chiedeva soltanto quel sussidio, che si disputa se sia
Pagina 4144
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, di coraggio, di saper fare da sè per provvedersi delle proprie ferrovie. In quel giorno infatti in cui era stato proposto il progetto di legge
Pagina 4145
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io infatti allora aveva detto: «Su quel magnifico rettilineo ferroviario di 350 chilometri fra Piacenza ed Ancona che attraversa gli antichi ducati
Pagina 4146
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, vi assicuri di avere profondo e vivissimo il sentimento di quel dovere che mi impone di far sì, per ripetere una parola testè adoperata in questa
Pagina 4149
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
l'attenzione di quel Governo e di quel Parlamento sulla necessità di questo fondo speciale. Si sono a tal riguardo proposti vari metodi, e fra gli altri, la
Pagina 4152
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
linee non tutte ultimate. Vi sono dei trasbordi, come vi è un servizio ippico; vi è quel servizio delle vetture che lega le linee non ultimate da Caldare
Pagina 4153
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Quel commercio crede l'onorevole ministro che possa esservi tra le città marittime per mezzo di ferrovie? Poco è il commercio tra città e città, e
Pagina 4154
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Così io mi raccomando poi porto di Taranto e per quel che riguarda la banchina come l'escavazione del porto d'Ancona; e mi associo alla riserva fatta
Pagina 4158
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
un mese e fece quel decreto, perchè Garibaldi intese quali erano i bisogni della Sicilia, quali erano i bisogni generali che si manifestavano nello
Pagina 4163
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, come nell'anno scorso, quando era in voga il tracciato così detto delle Due Imere, io non volli nemmeno entrare nelle particolarità di quel tracciato.
Pagina 4164
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Questo è perfettamente contrario a quanto ha espresso l'onorevole ministro, secondo quel che ho potuto raccogliere. Secondo le impressioni da ine
Pagina 4165
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Allora sì, o signori, che noi più non potremmo ripetere, coll'onorevole relatore, che il bilancio dei lavori pubblici sia quel Codice che deve
Pagina 4165
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
risulta a me come gli onorevoli ministri che siedono presentemente a quel banco. Essi, oso affermarlo, mi promisero che avrebbero accettato il mio
Pagina 4165
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
quel tanto che ci è stato conceduto dalla legge, 9 soprattutto guardo al bilancio, anzi, cogliendo l'opportunità della presenza dell'onorevole
Pagina 4165
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io credo che sia di tutta giustizia che quel trattamento che si usò agli assistenti ed si sorveglianti stradali di Lombardia, sia usato egualmente
Pagina 4170
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Onorevole ministro, non dimenticate quel porto, che attira l'attenzione di tutti. Studiate su di esso, e risolvete.
Pagina 4174
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Romano G. D. Prego l'onorevole ministro a prendere un qualche provvedimento onde il porto del Granatello a Portici sia in qualche modo riparato. Quel
Pagina 4174
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
si sia proceduto veramente con molta leggerezza e poca giustizia. Si è per ciò che io domando all'onorevole ministro in favore di quel porto un po' di
Pagina 4174
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Posso affermare che la causa principale di quel passato è stata la mancanza assoluta di viabilità che la segrega quasi intieramente da ogni umana
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Onorevole ministro, io lo chiedo che Tantalo possa giovarsi di quell'istante. Una fermata in quel punto, e sia pure tal fermata per una sola volta al
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Ora, nell'interesse di quel campanile sì, ma bene ancóra in quello dell'umanità, domando la provvidenza del Governo in pro di quei buoni abitanti i
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, cammina sempre; passa avanti, nè si ferma se non alla stazione omonima lontana da quel paese 12 chilometri di via orridamente inaccessibile.
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
. Però sinora si attese invano quel provvedimento che doveva migliorare la loro sorte.
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Fin da quando si fece quel primo miglioramento agli impiegati telegrafici, si aveva intenzione di migliorare anche quelli a cui egli si riferisce, ma
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Io sono sicuro che se egli avesse veduto il personale addetto a quel servizio con l'uniforme dello Stato ma sudicio, lacero o sgualcito, se avesse
Pagina 4178