XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Le ferrovie svizzere occidentali, non sono in rapporto diretto di traffico colla linea italiana cui si collegano solo per l'intermediario della
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ministro per i lavori pubblici. … D'altra parte le domande echeggiano nella Camera e nel paese, ed una spiegazione per la Camera e pel paese è dovuta.
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Zanardelli ministro per i lavori pubblici. Siccome mi sembrano finite le interrogazioni, e tutti pure hanno parlato gli oratori iscritti per la
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Anche per il rialzo e sistemazione delle difese del Piave fu recentemente sostenuta una spesa, ma per l'ulteriore prosecuzione non mi sono giunti i
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Io spero dunque che l'onorevole Perroni non potrà negare che sarebbe ornai troppo tardi per disfare il già fatto, per costruire una strada nuova in
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L'onorevole Pandolfi mi chiese un'altra cosa. Egli disse che il servizio postale per questo stesso comune di Troina si fa mediante pedone; soggiunse
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È vero che per la modificazione di tali tariffe ebbe luogo l'accordo a cui accennò l'onorevole Boselli fra la società dell'Alta Italia, la società
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risultò per la rete dell'Alta Italia di 0 067; per la rete delle Romane di 0 074; e per quella delle Meridionali di 0 055.
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Caltanissetta, per Vallelunga: non esiterei per le ragioni d'ordine giuridico ed esegetico che furono riconosciute dai citato voto del Consiglio superiore
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presidente del Consiglio e ministro per le finanze.Ho l'onore di presentare alla Camera due progetti di legge: uno per l'approvazione di vendita e
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Per altro poco dopo questi rappresentanti, eccitati da molti cittadini, i quali soprattutto erano sorpresi, come diceva, erano indignati per questa
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ministro per l'interno.
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ministro per l'interno. … seguirono al passo di corsa la dimostrazione; correndo è accaduto ciò che accade sempre in simili casi, uno urta l'altro, e
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Tale è, per esempio, la linea Zollino-Gallipoli, per la quale gli enti locali si dichiararono disposti a sostenere tutte le spese, purchè per parte
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Intorno ad esse parlarono infatti per una linea ad occidente, di quella della Torretta, l'onorevole Mordimi; e per una linea ad oriente, della
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Io non farò che delle esemplificazioni. Per esempio, per una delle prime linee delle quali ho parlato, la linea di Belluno, che cosa si domanda? Si
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Così mettete 80,000 lire all'anno per quella d'Ascoli, per quella di Teramo, che pure misurano rispettivamente 28 e 25 chilometri.
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Siracusa-Licata. Vi è la Zollino-Gallipoli per cui valuto 90,000 all'anno; ed altrettanto valuto per la Foggia-Manfredonia. Aggiungete le Venete, le
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Mazzarella. Per la parte mia la ringrazio.
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ministro per i lavori pubblici. È verissimo; ho nominato tante linee, ma alcuna me ne doveva immancabilmente sfuggire. Del resto, io riconosco tutta
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ministro per i lavori pubblici. È vero.
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merci e qualche cosa di più per ogni carro circolante; Romane, 3 tonnellate per ogni carro circolante; Meridionali, 4 tonnellate per ogni carro
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ed efficace il concorso delle provincie e dei comuni, richiesto per molte linee complementari. Ma occorre di preoccuparci altresì della questione
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Ferrovie Meridionali, posti vuoti 48 per cento.
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Ferrovie Romane, posti vuoti 60 per cento;
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che io ho già dichiarato impossibili per Girgenti, cioè nella condizione di essere lontana dal centro e di dover passare quasi per la periferia onde
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Io l'ho detto e lo ripeto, si poteva fare una sola linea, quando si sceglieva un tracciato mediano, quando questo svolgevasi per la valle del Salito
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più a tutte le prescrizioni della legge, poichè essa o renderebbe assurda ed illusoria la linea diretta per Palermo passando da Calciare, o la
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Considerando che la durata dei lavori si valuta di circa 4 anni per la prima linea e potrà bastare il termine di anni due al più per la linea delle
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Considerando inoltre che su la linea di Montedoro la pendenza massima raggiunge il 25 per cento; il raggio minimo delle curve è di 350 metri; le
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Se egli avesse detto che fino a quest'ora nessun articolo dei capitoli del bilancio ha provveduto per alcuni torrenti della Sicilia, sarebbe stato
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Finalmente le opere di questo porto, per cui non mancano gli stanziamenti, potranno essere ultimate; e non sentiremo altre parole dell'onorevole
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Bordonaro. Io ho chiesto di parlare per fare una dichiarazione. Io stava per ritirare il mio ordine del
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La Porta, relatore. La Commissione si trova riunita sopra per affare d'ufficio, per la legge generale del bilancio, e non c'è qui che il solo
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siciliane per la linea che congiunge Roccapalumba con Caltanissetta per Vallelunga.»
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«La Camera invita il Ministero ad eseguire al più presto possibile le leggi 25 giugno 1860 e 28 agosto 1870 per completare la linea Palermo-Catania
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«La Camera invita il Ministero a presentare in novembre venturo un progetto di legge per istanziare i fondi complementari, onde attuare il
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Per questo lato quindi l'ordine del giorno del mio amico l'onorevole Morana è per lo meno superfluo.
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Ora, se noi l'abbiamo questa legge, la quale per 17 anni non è stata eseguita, perchè domandare al ministro che ci presenti una legge appunto per la
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Onde il Governo per sopravvenute difficoltà tecniche nel corso degli studi non sia costretto a perdere tempo informandone nuovamente la Camera, io
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In una parola, il mio concetto è questo: per la linea diretta il Ministero non ha bisogno di un progetto di legge; necessita per la linea delle
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sembrava preferissero allora il tracciato delle Due Imere, non accennai al tracciato per Vallelunga, così ora che l'onorevole ministro assicura che questo
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E siccome i fondi stanziati in bilancio, sufficienti o no poco importa, erano stanziati unicamente per la esecuzione di questa linea, non puossi oggi
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ministro per i lavori pubblici. Com'è concepito?
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Giacchè ho la parola, pregherei altresì il signor ministro, dacchè tanto affetto dimostra per tutto ciò che si riferisce ai lavori pubblici nel
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Ma ben più che studi, già hannosi, per il solerte affaticarsi degli iniziatori di codest'opera di civiltà, annuenti per non lievi contributi, comuni
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Geymet. L'onorevole ministro sa che si sono fatti seri studi da egregi miei concittadini per una linea ferrata che da Pinerolo metta capo a Torre
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E, per mandare un dispaccio sì importante, bisogna andare sino all'ufficio postale per la registrazione, ricevere la ricevuta, ecc., tutte cose
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Mi auguro quindi di non dovere altra volta ritornare su questo argomento. Ciò, non esito dichiararlo, mi spiacerebbe assai non tanto per me, quanto
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ministro per i lavori pubblici. Per questa raccomandazione dell'onorevole Friscia, io mi riferisco a quanto ho poc'anzi dichiarato in risposta
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Accademia della crusca
