Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877

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Crispi 50 occorrenze
  • 1877
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877

Ora, appena le condizioni del nostro bilancio lo consentano, si dovrà aumentare notevolmente il numero dei distretti militari. In questo caso, ma

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presidente. Ora viene il seguito della discussione del bilancio di definitiva previsione pel 1877 del Ministero dei lavori pubblici.

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essere grandemente benefiche. L'onorevole nostro presidente ha ora ricordato che soltanto nella tornata di ieri gli oratori i quali presero la parola sul

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discussione generale, sono in dovere di dare ora agli uni ed agli altri una risposta.

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Bergamo, risponderò ora alla sua interrogazione.

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me, è costituita di 306 comuni. Ora di questi 306 comuni ve ne hanno 294 che hanno la rete delle strade comunali obbligatorie ancora incompiuta.

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Ora se su 1067 chilometri non ve ne ha in costruzione che 1 chilometro e mezzo, ciò prova come il monito: est modus in rebus che mi veniva ricordato

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Eccomi ora ad una ben grave questione, alla questione del Gottardo, su cui mi furono rivolte interrogazioni dagli onorevoli deputati Giudici, Podestà

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Tuttavia vedrò ora di riassumere più brevemente e più chiaramente che io possa tale questione e vedrò di esprimervi la mia impressione colla massima

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Ora che io ho esposto tutti gli elementi di fatto, esprimerò in modo altrettanto netto il mio avviso.

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Ed ora dovrei passare a tutte le altre questioni ferroviarie, ma prima di farlo domando all'egregio nostro presidente di concedermi alcuni minuti di

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Ora, dichiaro che approvo pienamente l'operato delle autorità di pubblica sicurezza.

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Ora questo triplice problema, di completare la

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Onorevole Diligenti, questo non è fatto personale. Io non posso permettere che faccia ora una discussione sopra una materia che non è all'ordine del

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Ora io domando se in questa divergenza riguardo ai tracciati, e soprattutto riguardo alla spesa, sarebbe

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Ora io ricorderò alla Camera che questo medesimo concetto l'aveva io pure espresso nell'ultima discussione sul bilancio di primitiva previsione.

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Questo io diceva allora, questo mi piacque ora di vedere sì bene dimostrato dall'onorevole mio amico Allievi; questo vi dimostra quanto io sia stato

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Ma poteva io, indipendentemente dalle predette considerazioni relative alla vastità del problema, poteva presentare fin d'ora questo schema

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Ora io a questo riguardo aggiungerò brevi parole a quelle dette con molto maggiore autorità dall'onorevole presidente del Consiglio.

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Ora io dichiaro che in forza di questi sacrifizi che la provincia di Venezia nobilmente si impone, noi comprenderemo queste linee nella prima

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Ora, i valichi dell'Appennino io li aveva già ricordati nella discussione del bilancio di prima previsione.

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d'ora una preferenza qualsiasi.

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Mi è duopo ora parlare di linee le quali occuparono con vario ed anche opposto intento un numeroso e valoroso manipolo degli oratori i quali presero

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Ora, io credo che le ferrovie di cui ho parlato, ed altre ancora possano essere abbracciate in una somma di annua spesa di gran lunga minore di

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Ora, la Camera teme forse che io mi sia troppo lanciato?

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Ebbene, io non lo credo. Se guardo a quello che si è speso in addietro, io credo che abbiamo modo ora di spendere molto più di quello che è richiesto

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Ora siccome le altre convenzioni che mi si presentano innanzi sono ancora di gran lunga più gravi, così mi è necessario procedere con anche maggiori

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Ora tale circostanza mette la strada ferrata a cavalli da Napoli ad Avellino in una condizione speciale.

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, udita la risposta del ministro, si faccia una replica. Ma ora gli interroganti sono 16, e se essi tutti avessero a parlare…

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La linea dei tramways da Napoli da Avellino trovasi ora devoluta al Consiglio delle strade ferrate, inquantochè la provincia chiese non solo di

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Ora debbo parlare di due gravissimi argomenti sui quali richiamarono l'attenzione della Camera l'onorevole Baccarini, ed in seguito gli onorevoli

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Ora, di fronte a questa spesa s quale è quella bisognevole per le due linee?

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presidente. Per ora ho dato la parola all'onorevole Giudici Giuseppe, che parla, e poi la Camera delibererà.

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Passiamo ora alla votazione degli ordini del giorno.

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presidente. Ora, viene l'ordine del giorno dell'onorevole Di Pisa. Domando se è appoggiato.

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Ora, se noi l'abbiamo questa legge, la quale per 17 anni non è stata eseguita, perchè domandare al ministro che ci presenti una legge appunto per la

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Ora io faccio a me stesso questa domanda. Ma perchè un progetto di legge per tutte e due le linee mentre mi pare, come ha dimostrato l'onorevole mio

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Ora, se si volesse ad un tempo decretare la linea Caldare-Canicatti, che, giusta gli ultimi studi, si fa ascendere alla somma di 9 milioni

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vuoto, nell'incerto sul tracciato di questa linea; e mentre ora si parla di un tracciato, domani si potrà parlare di un altro, e non riusciremo mai ad

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presidente. Ora abbiamo l'ordine del giorno Lovito.

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Ora io soggiungevo che riguardo a ciò la responsabilità del Governo è gravissima, inquantochè per una linea soltanto ha autorità esso stesso di

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assistenti misuratori del genio civile. Ora dal 1887 sino ad oggi cotesta classe di personale subalterno, nelle provincia venete, attende che sia stabilita

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Cerulli. Prendo la parola su questo capitolo per fare una viva raccomandazione all'onorevole signor ministro, sperando che egli mi ascolterà ora

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Ora l'onorevole ministro dei lavori pubblici, come gliene fa obbligo la legge sugli organici già votati col bilancio definitivo del 1876, deve

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fare ora una lunga discussione sopra questo argomento.

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Ora io ve le ho ricordate le disposizioni legislative, in forza delle quali è demandato al prefetto di procedere a determinare l'estensione degli

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Per ora mi basta aver sollevato questa questione, e scorgere che le parole dell'onorevole presidente del Consiglio ne hanno accentuata anche più, la

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Mi riservo però a tempo più opportuno e più calmo presentare su questo capitolo serie considerazioni già prima d'ora rilevate e svolte da autorevoli

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ministro per i lavori pubblici. Ad ora così tarda, non potrei entrare nella questione degli aiutanti postali e nelle altre or ora sollevate. Dichiaro

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Ora a me pare che ciò sia un inconveniente, imperocchè ritengo che lo Stato debba avere delle vettura di sua proprietà, affinchè non avvenga di

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