XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Nel marzo del 1868, se non erro, venne questa petizione alla Camera. Io non aveva allora l'onore di rappresentare il collegio di Noto, ma leggo nei
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d'urgente utilità pei nostri interessi nazionali, così nei Consigli della società ferroviaria dell'Alta Italia, come in mezzo alla deputazione ligure
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E veramente io so che non fu senza sforzo che indussi i concessionari di tutti i servizi internazionali ad accettare che nei servizi internazionali
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determinazione nei limiti della posizione giuridica del Governo rispetto all'antico appaltatore.
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precedenti; e riconoscerà inoltre come io anche con più recente provvedimento legislativo che modifica la distribuzione degli stanziamenti nei futuri bilanci
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dell'esiguità singolare di alcuni comuni, quali sono molti del Comasco e del Bergamasco, comuni nei quali il fondo speciale sarebbe insufficiente alla
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io non mi rifiuto di esaminare la cosa, e se nei limiti dei fondi stanziati in bilancio, e facendo il confronto dell'importanza di questo servizio con
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responsabilità che nelle proposte che in tal senso fossi per fare, nei conformi provvedimenti che avessi ad ordinare, io stesso ed il Governo ci
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Mi astengo adesso di entrare nei particolari, poichè si sta compiendo l'inchiesta e mi mancano i
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lasciò a desiderare nei suoi effetti, fra le altre cose perchè non era stato dato uno sprone sufficiente alla società per aumentare il traffico; sicchè
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santissimo il principio il quale proclama: prima pars aequitatis, aequalitas, eguaglianza nei benefizi come avvi eguaglianza nei pesi per tutte le
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fatti, assai precisi perchè nelle concessioni, nei contratti di costruzione, non vengano stabiliti corrispettivi che quasi in tale caso dipendono da
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quella che ora indicai erogata in ferrovie annualmente nei diciassette anni passati.
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presidente Debbo fare un'avvertenza. Nei tempi normali quando si fa un'interrogazione è ammessa l'abitudine, sebbene non conforme al regolamento, che
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Ma io non entrerò nei particolari di tutte queste linee, che sono come dissi il programma dei bisogni italiani.
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le due isole della Sicilia e della Sardegna. Lo seguirono nei sei valici appenninici gli onorevoli Codronchi, Farini, Guarini, Saladini, Gessi e
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Non dico che non debbano esservi nei vagoni circolanti dei posti vuoti; manchiamo l'attenzione sulla loro proporzione.
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messa nei prospetti presentati dal ministro, sospensione che dura da due, anzi si può dire da tre anni.
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A mio avviso quindi oggi le due linee per le Caldare e per Vallelunga stanno nel concetto e nei termini della legge esistente, mentre una sola linea
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da Leonforte, e Licata, e da Lercara a Girgenti non offrono materia ad obbiezione e si possono perciò ravvisare attendibili; e che nei riguardi
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Ho finito su questa questione; non mi restano che pochissime risposte da dare per alcuni argomenti che avrebbero trovato posto più conveniente nei
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riassumono nei seguenti termini, cioè la escavazione, la remozione della secca Angioina e le banchine.
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studiato dal passato Ministero, sarà da lui attentamente esaminato, e che verrà provveduto nei primi mesi dell'anno 1878 all'unificazione e al
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risposta ho dimenticato, prego gli onorevoli deputati a voler ripetere la loro domanda nei capitoli, ed io cercherò di fare alla meglio il mio dovere.
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ministro per i lavori pubblici . Mi riferisco alle dichiarazioni che ho già fatte riguardo alle escavazioni. Sono disposto d'effettuarle nei limiti
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Io raccomando all'onorevole ministro di volersi occupare d'una grave questione, quale è quella della delimitazione degli alvei nei fiumi o torrenti a
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Per far ciò è indispensabile che si dia una buona volta mano all'opera importantissima della fissazione o limitazione degli alvei nei fiumi e
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La questione come vedete è importantissima, e dovrebbe anche avere la precedenza su molte altre nei vostri studi, perchè lo Stato ha in questa una
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provvegga alla delimitazione e confinazione degli alvei dei fiumi e torrenti a corso variabile od incerto, nei sensi di legge.»
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C'è, o non c'è, l'obbligo nella amministrazione di precedere alla delimitazione e determinazione preventiva degli alvei nei fiumi e torrenti a sponde
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nei prossimi bilanci, inquantochè quando vi sarà distinta la somma per ciascuno dei porti del regno, si troverà modo di allontanare l'apprensione che
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informato ai due grandi procardici che ho sempre qua dentro propugnato, perequazione nei benefizi come nei pesi, e tutte le ferrovie devono mirare al loro
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Capitolo 27 bis, variato. Personale fuori di ruolo, ausiliari, giornalieri, aiutanti e copisti in servizio nei diversi uffizi (Spese variabili), lire
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Accademia della crusca
