XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Dai calcoli suoi, non ne verrebbe allo Stato che un peso di 10 o 12 mila lire all'anno, peso che sarebbe compensato dai vantaggi che questi padri di
Pagina 4118
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
il cui percorso è maggiore di 62 chilometri. I cotoni che da Genova a Ginevra, per un percorso di 464 chilometri pagano lire 44 15; da Marsiglia a
Pagina 4124
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
A questo riguardo posso assicurarlo che per le opere relative alle arginature del Bacchiglione, dietro le quali si sono spese 582 mila lire, io non
Pagina 4127
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
, mentre ove anche quella somma delle 250,000 lire, che nel quadro annesso alla legge dei 26 milioni è contemplata per l'esecuzione dei lavori di quel
Pagina 4127
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
progetto, la cui esecuzione richiede la rilevante somma di lire 684,000 da ripartirsi in sei distinti esercizi in ragione di lire 114,000 all'anno.
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Anche per provvedere a siffatto bisogna avvi un progetto il quale porta la spesa di una somma di 225,000 lire, spesa che per l'importanza di quel
Pagina 4129
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
adempire alla legge. È verissimo, rispondo, che vi è una, legge del 1868, la quale stanziò una somma di 900,000 lire per il porto di Gallipoli; di questa
Pagina 4130
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
A tale proposito risponderò essere vero che l'anno scorso si spesero per l'escavazione di questo porto 60,000 lire all'incirca, ragione per cui si
Pagina 4130
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Egli avrà veduto che io ho introdotto per nuove linee telegrafiche un aumento di spesa di 30 mila lire nel bilancio definitivo, e ciò precipuamente
Pagina 4132
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
dei viaggiatori si percepiscono cel Veneto 700,000 lire all'anno più che non si ricaverebbe se le tariffe venete sui viaggiatori fossero uguali a
Pagina 4133
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Questa linea era stata stimata a circa 8 milioni di lire, ma l'appalto ne portò l'importo ad una somma inferiore a 7 milioni. Se non che cominciati i
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
accuratamente eseguito, e le varianti introdotte fecero sì che la spesa si valutasse a 16,800,000 lire, somma che il direttore delle ferrovie sicule e
Pagina 4135
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Questo nuovo progetto, giusta anche l'approvazione del Consiglio superiore, portò la spesa presunta per la linea delle Caldare ad 8,700,000 lire.
Pagina 4136
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
lire; e 2 milioni e mezzo dì più se invece di andare a Xirbi si vada a Caltanissetta. Distanza da Palermo a Caltanissetta chilometri 135; da Palermo a
Pagina 4137
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
ministro per i lavori pubblici. Sì, complessivi, 80,000 lire all'anno.
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
L'Ivrea-Aosta, su basi analoghe, recherebbe una annualità di forse 600 mila lire.
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
domanda, avuto riguardo ai sussidi di comuni e provincie, dalle 5000 alle 6000 lire al chilometro per 35 anni; sono 80 chilometri e quindi il carico
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Così mettete 80,000 lire all'anno per quella d'Ascoli, per quella di Teramo, che pure misurano rispettivamente 28 e 25 chilometri.
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
comuni e delle provincie, non richiede di più di 80,000 lire all'anno pei medesimi 35 anni.
Pagina 4147
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
delle provincie, onde potrebbe il sussidio dello Stato considerarsi in una annualità di 250 mila lire, ed in una annualità di un milione quella della
Pagina 4148
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Stato; poichè essa osservò che le linee siciliane, a differenza di quelle del Jonio, che rendono appena lire 3000 a chilometro, sono attive di fronte
Pagina 4153
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Considerando che, in ordine alle spese di costruzione, si ha una differenza in meno di lire 9,260,000 a favore della linea delle Caldare ed un minore
Pagina 4156
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Ora questa fu la condizione che trovò il Ministero attuale dopo tanti studi, ed una spesa di lire 18 milioni; ma dalla previsione alla spesa
Pagina 4156
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Noi abbiamo la linea delle Caldare che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la linea per Vallelunga che può costare da 16 a 20 milioni.
Pagina 4156
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Aquila, Cominciò la costruzione di questa strada sotto il Governo Borbonico, ed essa è di tale difficoltà che sinora è costata lire 2,700,000, e per
Pagina 4157
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
nel vero, ma il dire che non esiste per ciò uno stanziamento nel bilancio, non è esatto. Nel capitolo 14 è in proposito stanziata un somma di lire
Pagina 4158
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Titolo I. Spesa ordinaria. — Amministrazione centrale. — Capitolo 1 (variato). Ministero (Personale), lire 709,200.
Pagina 4169
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
s'intenderà approvato nella somma di lire 709,200.
Pagina 4171
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 13, variato. Concorso per opere idrauliche consortili (3a categoria), giusta l'articolo 97 della legge sui lavori pubblici, lire 105,636 34.
Pagina 4171
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 18, variato. Escavazione ordinaria dei porti, lire 1,534,209 96.
Pagina 4173
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Non essendoci opposizioni il capitolo 13 s'intenderà approvato sulla somma di 105,636 lire e centesimi 34.
Pagina 4173
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Damiani. In bilancio rimangono senza collocamento lire 591,804 46 che avrebbero dovuto impiegarsi all'escavazione dei porti.
Pagina 4173
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Non essendovi opposizione il capitolo 18 s'intende approvato nella somma di lire 1,534,209 96.
Pagina 4174
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
ha fatto allusione, in quanto che costa pochissimo allo Stato, non domandandosi ad esso che 500 lire per chilometro.
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
quali si domandano soltanto 500 lire a chilometro, che rappresentano il 1/3 circa dell'ammontare delle tasse che il Governo percepirà, il giorno in
Pagina 4175
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 27, variato. Personale dei telegrafi, di direzione, manutenzione ed esercizio (Spese fisse), lire 3,409,785 03.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 25, variato. Sorveglianza all'esercizio delle strade ferrate di società private (Spese variabili), lire 71,068 78.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Dunque, se non vi sono opposizioni, s'intende approvato il capitolo 25 in lire 71,068 78.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Non essendoci opposizioni, il capitolo 24 si intende approvato nella somma di lire 373,888 e 67 centesimi.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Dunque, se non vi sono altre osservazioni, il capitolo 27 s'intende approvato in lire 3,409,785 03.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
lire 150,000 circa.
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
occorrerebbe sempre un 2500 a 3000 lire di sussidio per chilometro e così in tutto da 40 a 45,000 lire l'anno per 35 anni, il Governo, senza prendere
Pagina 4176
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Poste. — Capitolo 37, variato. Personale della amministrazione delle poste, lire 3,990,000.
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 28, variato. Retribuzioni agl'incaricati di uffici di terza categoria ed ai fattorini in ragione di telegrammi (Spesa d'ordine), lire
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 27 bis, variato. Personale fuori di ruolo, ausiliari, giornalieri, aiutanti e copisti in servizio nei diversi uffizi (Spese variabili), lire
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
atto di umanità e di giustizia verso una classe di laboriosi impiegati, provvisti di un assegno annuo di lire 800, coll'obbligo per soprammercato, di
Pagina 4177
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 43, variato. Trasporto delle corrispondenze (Spese fisse), lire 3,570,000.
Pagina 4178
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Capitolo 39, variato. Personale dei corrieri, messaggieri, porta-lettere e serventi, lire 1,770,000.
Pagina 4178
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
presidente. Se non vi sono opposizioni, allora il capitolo 87 è approvato nella cifra di 3,900,000 lire.
Pagina 4178
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
decreto del 25 gennaio 1865, furono divisi in tre categorie con lo stipendio: la prima di lire 800, la seconda di lire 1000 e la terza di lire 1200. Il
Pagina 4178
Accademia della crusca
