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, percorrono sulle sue linee 519 chilometri, mentre passando pel Cenisio ne percorrono soli 69 sopra linee della società stessa, ed essa teme che la ferrovia
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l'attivazione di nuove linee telegrafiche nella Sicilia, desiderando egli specialmente che si stabilisca una linea telegrafica per il comune di Troina.
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Noi ricorderemo pure alla Svizzera che furono fatte delle spese considerevoli in opere delle linee ticinesi del piano, opere che non erano
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Ma a proposito della rete del Gottardo, l'onorevole deputato Velini mi interrogò pure intorno alle linee d'accesso che sono a carico nostro, che
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Gottardo, sarebbe intempestivo il pronunciarsi sulle linee d'accesso.
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Io posso tuttavia assicurare l'onorevole Velini, il quale mi ricordò soprattutto i progetti più recentemente proposti, che tale questione delle linee
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La legge del 25 agosto 1863 sancì oltre alla concessione di altre linee di cui non è il caso di parlare anche «la concessione di una linea da Messina
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Ciò premesso, se noi avessimo di fronte soltanto queste due linee, io credo che non vi sarebbe possibilità di dubbio sulla preferibilità della linea
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complessivo anche avuto riguardo agli studi tecnici, i quali per parecchie delle linee da comprendersi nello schema medesimo sono tuttora incompiuti?
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grandi opere e di grande spesa vengano fatti a casaccio, come sarebbe, egli disse, avvenuto per linee recentemente dalla Camera decretate ove io non
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Ora io dichiaro che in forza di questi sacrifizi che la provincia di Venezia nobilmente si impone, noi comprenderemo queste linee nella prima
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Vengo ora alle linee da lungo tempo vagheggiate dalla città di Venezia. È certo che il Veneto ha dato in Italia un nobilissimo esempio di iniziativa
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Ed altre linee ancora vi hanno cui mi sembra imperioso debito di provvedere, come sono quelle le quali hanno per sè tale e sì grande concorso di
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Mi è duopo ora parlare di linee le quali occuparono con vario ed anche opposto intento un numeroso e valoroso manipolo degli oratori i quali presero
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Nella parte occidentale si contendono il campo due linee: la Parma-Spezia e la Modena-Lucca.
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A riguardo di queste linee dichiaro di riconoscere pure ciò che l'onorevole deputato Baccarini ebbe a sostenere; vale a dire che la regione
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Riguardo a questa via io per ora mi limiterò ad avvertire che veramente vi sono due linee in analoghe direzioni, due linee parallele e concorrenti
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dalle linee a cui ho accennato.
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provvedere alla congiunzione fra le due linee, una delle quali corre da Napoli a Salerno, Eboli, Potenza, e l'altra da Cencello a Nola, San Severino, Avellino.
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Ed aggiunsi, ed aggiungo dover esservi fra questi criteri l'importanza intrinseca delle linee, importanza economica, politica, militare; le facilità
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Spaventa a proposito dello scartamento ridotto che egli avrebbe voluto vedere adottato per le linee della Sardegna. Io dissi, cioè, che agli impegni
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numero di altre linee secondarie. Per queste linee secondarie noi crediamo possa e debba lo Stato, quando vi hanno copiosi contributi di provincie e
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ministro per i lavori pubblici. È verissimo; ho nominato tante linee, ma alcuna me ne doveva immancabilmente sfuggire. Del resto, io riconosco tutta
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Ma io non entrerò nei particolari di tutte queste linee, che sono come dissi il programma dei bisogni italiani.
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, nella costruzione delle linee di complemento.
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Libro del debito pubblico per l'esecuzione delle nuove linee ferroviarie italiane.
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Venne anche l'onorevole Marselli con la Sulmona-Roma e con la Roccasecca-Avezzano, alle quali fan riscontro le linee che ebbero posto nella legge del
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Egli dalle Alpi e dai loro versanti camminando a traverso gli Appennini scorse per l'Italia centrale lungo le linee del Tirreno, fino ad abbracciare
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Questa attività di prodotto delle linee siciliane si deve mettere in confronto alla loro condizione attuale, che è quella di linee disgiunte e di
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Esaminò la Commissione che questo stato di disgiunzione nelle linee siciliane, mentre nuoceva alle popolazioni, danneggiava anche gli interessi dello
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Il relatore, che è deputato di un collegio interessato a queste linee, mantenne la più assoluta riserva nelle parole che scrisse, e che la
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Quindi la Commissione disse: se queste linee danno tale attività in questa condizione, la loro pronta congiunzione oltre di riuscire utile
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naturale, che l'onorevole mio amico Zanardelli, nato nel continente, che studia le linee continentali e che cammina su quelle linee, non può allontanarsi
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Ma, si dice, è necessaria una legge per fare una di queste linee.
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Commissione si trovò in presenza delle sole due linee di Montedoro e delle Caldare, ma quello che io rilevo è: che essa acquistò il concetto dell'urgenza
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io dico: in presenza degli obbiettivi che queste due linee hanno; in presenza dell'attività che si riscontra nelle linee siciliane, della maggiore
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Ora, di fronte a questa spesa s quale è quella bisognevole per le due linee?
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A mio avviso quindi oggi le due linee per le Caldare e per Vallelunga stanno nel concetto e nei termini della legge esistente, mentre una sola linea
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economiche di quei piccoli municipi difficilmente permettono il concorso che la legge del 1868 loro addebita per la esecuzione di queste importanti linee
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delle due linee, nonchè l'urgenza di affrettare i lavori di quella delle Caldare, per cui vi sono pronti i progetti, e la necessità di un progetto di
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rannodamento delle due linee ferroviarie siciliane, mediante il tronco Caldare-Canicattì, e l'altro Roccapalumba-Caltanissetta per Vallelunga.
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condizione da poter fare di meno di 18 o 20 milioni per costruire, invece che una, due linee?
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Si facciano, ripeto, le due linee, ma resti intanto assodato, che nell'interesse della Sicilia, nell'interesse dell'Italia, stia, che occorra prima
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Ora io faccio a me stesso questa domanda. Ma perchè un progetto di legge per tutte e due le linee mentre mi pare, come ha dimostrato l'onorevole mio
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all'onorevole ministro, di presentare un disegno di legge il quale regoli il congiungimento delle due linee; quella diretta da Palermo a Catania pel centro
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Supponiamo, infatti, che il Governo decretasse definitivamente la costruzione delle due linee. In questa ipotesi, secondo i bisogni da tutti sentiti
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, dovrebbesi sul bilancio dello Stato gravare la spesa, per le due linee, di 32 milioni.
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La Porta, relatore. L'onorevole ministro del lavori pubblici ha conchiuso, riconoscendo l'opportunità, anzi la necessità delle due linee; ha
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ministro dei lavori pubblici, quando s'adottasse il sistema di contentare tutti gli interessati, con fare le due linee, credo che un tale sistema dovrebbe
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Io prenderò in considerazione questa domanda, tanto più che nelle convenzioni di esercizio si intende di provvedere all'esercizio delle linee
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Accademia della crusca
