XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Noto che per 16 anni, cullata fra le dolci lusinghe e le speranze di un compenso, aveva mandato costantemente alla Camera un deputato di destra, nel
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3° Finalmente. Le illusioni perdute avendo fatto smarrire anche le speranze, potrebbe l'onorevole presidente del Consiglio indicare quando vorrà
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Se questa popolazione, con tutti i mezzi che la legge le offre, manifesta il suo rincrescimento per vedere deluse le sue speranze e le sue
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Ora, appena le condizioni del nostro bilancio lo consentano, si dovrà aumentare notevolmente il numero dei distretti militari. In questo caso, ma
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Carnazza. Io ho la speranza che egli, non dimenticando i giusti desiderii, le giuste aspirazioni di quella gentile città ed il voto della Camera, le
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che le promesse fatte col voto della Camera, e rimaste nella polvere dei nostri archivi per tanti anni, il Ministero attuale intende di dissotterrarle
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L'altrui invidia, gli artifizi e le prepotenze delle società ferroviarie, e le trascuranze del Governo concorsero a stabilire, e mantengono tuttora
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La distanza chilometrica da Basilea a tutte le stazioni dell'Alta Italia, compresa Verona, è minore dal Moncenisio che da qualunque altra strada: e
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Si assicurano le sorti del porto di Marsiglia, si rendono senza frutto le ingenti spese fatte dall'Italia per la galleria del Cenisio, vane in gran
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Ma v'ha di più. Le ferrovie svizzere non trasportano al di là di Ginevra, verso la Svizzera e l'Allemagna, le mercanzie venute dall'Italia pel
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L'onorevole mio amico Cucchi mi diceva inoltre che per le peculiari circostanze della provincia di Bergamo, bisogna abbondare nel concedere colà le
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L'onorevole Parenzo ai avvalorare le sue proposte
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ha ricordato le molte decisioni che vi sono in argomento, in forza delle quali non si sa mai bene ee le questioni relative ai consorzi di scolo
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dei viaggiatori si percepiscono cel Veneto 700,000 lire all'anno più che non si ricaverebbe se le tariffe venete sui viaggiatori fossero uguali a
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resto della propria rete, di mezzo centesimo per tonnellata e chilometro le basi di tariffa per le merci a piccola velocità le quali ora pagano meno
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nella proposta e adottata rete del Gottardo vi erano opere le quali non erano certamente essenziali al grande scopo che si voleva raggiungere; ond'è
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Ma d'altra parte io mi dissi che la linea fra le Caldare e Canicattì è una linea tanto breve e che passa per località le quali danno sì importanti
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, si fece promotore di questa pietosa cerimonia, od invitò tutte le autorità, tutte le associazioni del paese per le ore 7 antimeridiane di quel
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Allora nuovamente si commossero le altre associazioni, le quali non sembra che fossero in maggioranza favorevoli neppure alle opinioni di cotesto
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ministro per l'interno. E giacchè ho la parola, debbo dichiarare che ho date le più severe istruzioni al prefetto di Torino, per indagare se siano
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Bertani A. Le caste.
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ministro per l'interno. Se l'onorevole Bertani dichiarasse di essere stato testimonio oculare dei fatti, io non metterei in dubbio le sue
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E poi vi hanno tutte le questioni assai ardue e delicate dirette a determinare le opere e le spese che sono a carico dello Stato proprietario e
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Dissi inoltre allora che dopo metteva fra le più necessarie le ferrovie di quelle provincie le quali hanno sostenuto finora il peso per tutte le
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, le Romagne, le Marche, e per Parma, Reggio, Modena, Bologna, Imola, Faenza, Forlì, Rimini, Pesaro, Fano e Sinigaglia, tocca una sì superba ordinanza
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Le ferrovie valtellinesi, almeno le due più reclamate, anche qui tenuto conto, come in tutte, dei sussidi locali, esigono altrettanto.
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Spaventa a proposito dello scartamento ridotto che egli avrebbe voluto vedere adottato per le linee della Sardegna. Io dissi, cioè, che agli impegni
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L'onorevole Allievi invece si preoccupa delle necessità di un qualche istituto che possa anticipare alle provincie, le quali concorrono alla
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economica fra le varie provincie dello Stato.
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Egli dalle Alpi e dai loro versanti camminando a traverso gli Appennini scorse per l'Italia centrale lungo le linee del Tirreno, fino ad abbracciare
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Le osservazioni e le proposte degli onorevoli Allievi e Nervo mi sembrano degne di molta considerazione, siccome quelle che tendono a rendere pronto
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ministro per i lavori pubblici. Le Romane danno tanti scompartimenti riservati.
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Quel commercio crede l'onorevole ministro che possa esservi tra le città marittime per mezzo di ferrovie? Poco è il commercio tra città e città, e
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A mio avviso quindi oggi le due linee per le Caldare e per Vallelunga stanno nel concetto e nei termini della legge esistente, mentre una sola linea
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E il Consiglio superiore dei lavori pubblici, coll'ultimo suo parere, aggiunge le seguenti considerazioni:
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Guai se le questioni dei tracciati di linee ferroviarie fossero abbandonate alla lotta degli interessi locali ed al contrasto delle discussioni in
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Porto di Brindisi: Io mi trovai insieme coll'onorevole ministro a considerare ed esaminare le condizioni di questo porto ed i suoi bisogni che si
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La Porta, relatore. Una gravissima questione sollevò l'onorevole Romano Giuseppe circa le bonifiche.
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E le parole del presidente del Consiglio erano proprio queste: che uno dei più grandi interessi cui mirano le ferrovie siciliane è l'unione
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Porta anche le Caldare.
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Ha facoltà di svolgerlo. Anche a lei le raccomando la massima brevità.
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ministro per le finanze. Non una lira di meno.
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Le bozze stenografiche contengono le dichiarazioni dell'onorevole ministro dei lavori pubblici, che sono state ascoltate con plauso dalla Camera.
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Certamente, se potessimo avere una legge ora, io l'accetterei ben volentieri; ma, poichè le sedute della Camera volgono al fine, vuole l'onorevole
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Quanto al bacino di carenaggio ho già detto le ragioni per le quali debbo limitarmi ad una dichiarazione sospensiva.
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Ora io ve le ho ricordate le disposizioni legislative, in forza delle quali è demandato al prefetto di procedere a determinare l'estensione degli
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È superfluo il dire all'onorevole ministro che con le disposizioni precedenti, le quali durano da anni, i porti particolarmente del mezzogiorno
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vie di Roma le vetture e i cavalli con cui si trasportano le corrispondenze dello Stato.
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5° Dazio di esportazione sopra le ossa, le unghie e le corna;
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colle carrozze che dovrebbero spingere le loro corse dall'uno all'altro punto accennato.
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