XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Petizione dichiarata d'urgenza. — Congedi. — Il deputato Carnazza svolge una sua interrogazione circa gli intendimenti del Governo relativamente ad
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presidente. L'ordine del giorno reca l'interrogazione del deputato Carnazza al presidente del Consiglio.
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«Il sottoscritto desidera interrogare il signor presidente del Consiglio intorno alle intenzioni del Governo per esaudire il voto della Camera sulle
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presidente. Ora viene il seguito della discussione del bilancio di definitiva previsione pel 1877 del Ministero dei lavori pubblici.
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Non so se queste intenzioni, che ho manifestato a nome del Governo, sieno riuscite soddisfacenti all'onorevole Carnazza; ad ogni modo io l'assicuro
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presidente del Consiglio. No.
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presidente del Consiglio. Non è protezione.
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La linea del Moncenisio appare la via naturale di una gran parte del traffico italiano colla Svizzera e i paesi oltre, il Granducato di Baden, la
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Se era giusto lo stabilire l'eguaglianza di trattamento, il pareggiamento delle tariffe fra i due passaggi del Moncenisio e del Brennero, io deploro
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efficacemente ari un tempo gli interessi del Brennero e quelli del Moncenisio. Si tratta di grandi interessi nazionali che debbono essere del pari
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Ma non è a dimenticare che ciò che perdono i porti della Liguria e il passaggio del Cenisio va a benefizio non degli interessi italiani collegati col
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L'onorevole Cavalletto mi raccomandò pare la prosecuzione delle opere relative alle arginature del Bacchiglione, del Piave, del Tagliamento e del
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Fra Taranto e Brindisi ci trasse alla sua volta l'onorevole Mazzarella, conducendoci a Gallipoli, questa vaga galleggiante del Jonio, e discorrendoci
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(Interruzioni del deputato Elia)
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L'onorevole deputato Elia chiamò l'attenzione del Ministero sul porto di Ancona, ed oltre che sul porto, anche sul bacino di carenaggio che prima
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collega il presidente del Consiglio, fin dalla relazione del dicembre 1872, relativa al bilancio del 1873, avvertisse il Governo che da troppo lungo tempo
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se non quello di consacrare tutte le mie forze, finchè mi basteranno, in qualunque stato od ufficio, al servizio del Re e del paese.
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che non può prevenire ogni loro atto. D'altronde le dichiarazioni che egli fece alla Camera nella discussione del bilancio del suo Ministero, mi
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Diligenti. La condotta del sindaco sarà stata correttissima, ma io mantengo che gli inviti alle associazioni furono diramati da lui; mantengo inoltre
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Codronchi. Anche di quello dell'onorevole presidente del Consiglio?
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(Interruzione del deputato Mazzarella)
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ferroviario, una brillante monografia geografica e topografica dello Stato, servendosi felicemente del compasso del geometra, e del pennello
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Sulla ferrovia del San Gottardo.
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L'onorevole Podestà dichiarava di non vedere chiaro nella situazione finanziaria del Gottardo. Quello che avvi di chiaro, onorevole Podestà, si è
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Tanto è vero che non era nè poteva essere così assurdo il concetto della legge del 1870, che il primo progetto di linea fu quello per la valle del
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Passiamo ora alla votazione degli ordini del giorno.
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Avvi finalmente l'ordine del giorno Pissavini: «La Camera, prendendo atto delle dichiarazioni del ministro dei lavori pubblici, passa all'ordine del
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presidente. Passiamo agli ordini del giorno. Come la Camera sa, ieri fu presentato un ordine del giorno dall'onorevole Morana; a quest'ordine del
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presidente. Dunque accetta l'ordine del giorno Pissavini.
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Morana. È perfettamente agli antipodi del mio.
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«La Camera, confidando che l'onorevole ministro dei lavori pubblici, nella quistione del congiungimento della linea ferroviaria principale della
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Friscia. … dell'isola, e questo è quello che io diceva nel mio ordine del giorno, che ho presentato alla Camera appunto dopo che fu presentato e
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In quell'ordine del giorno io non faceva altro che completare ciò che il ministro ha esposto alla Camera. Quindi lo ritiro prendendo atto delle
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Per questo lato quindi l'ordine del giorno del mio amico l'onorevole Morana è per lo meno superfluo.
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del Ministero per non dar luogo ad equivoci.
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presidente. Finalmente viene l'ordine del giorno dell'onorevole Tumminelli.
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Però mi permetto di fare osservare che il mio ordine del giorno è per dire così, una sospensiva, poichè rimanda la risoluzione della questione a
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votando l'ordine del giorno da me proposto. Onorevole Morana, con tutto il rispetto alla sua opinione, mi auguro che tutti gli ordini del giorno
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presidente. Ora abbiamo l'ordine del giorno Lovito.
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«La Camera, ritenendo essere opera di utilità nazionale il completamento del bacino di carenaggio ed una maggiore escavazione del porto di Ancona
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Veniamo all'ordine del giorno dell'onorevole Elia.
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,presidente. Viene finalmente l'ordine del giorno della Commissione.
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Basta lo spigolare negli atti parlamentari per convincersene; come a me basta, per il momento, a sostegno del mio assuntoci riferirmi all'autorevole
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Al riordinamento dell'amministrazione centrale suddetta si dovrà necessariamente connettere quello del corpo reale del genio civile. So bene che gli
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Nell'urgenza del provvedere, spetta ora all'operosità dell'onorevole ministro dei lavori pubblici di colmare la lacuna, per aggiungere un nuovo
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ci ha imposto la. Camera, l'organizzazione definitiva del personale sia del Ministero, sia del corpo del genio civile. In questa circostanza terrò
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La Porta, relatore. Dopo la dichiarazione del ministro poco mi resta da aggiungere relativamente alle osservazioni fatte dagli onorevoli Polti e
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alla loro esatta attuazione, a tutela del pubblico e del privato interesse.
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Quelle contrade or finalmente respirano, tolto l'incubo del brigantaggio, mercè la energia e solerzia del prefetto di Palermo Malusardi, mercè del
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1° Seguito della discussione del bilancio di definitiva previsione pel 1877 del Ministero dei lavori pubblici;
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Accademia della crusca
