XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
dei lavori pubblici, come accennasi, il Ministero aveva ordinato che, ritenendosi non soddisfacesse la linea delle Caldare alla legge del 1873
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delle Caldare.
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Io dissi quindi di non voler prendere alcun impegno se non avessi fatto eseguire anche per la linea delle Caldare uno studio comparabile con quello
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Palermo e Catania, la linea delle Caldare, parrebbe potersi dire del pari che non vi soddisfa nemmeno la linea di Montedoro, la quale non è molto più
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milioni di più senza raggiungere lo scopo, ed andando in terreni inospiti, inabitati; mentre la linea delle Caldare percorre dei luoghi produttivi di
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esitare quando trattavasi di mettere a confronto la linea delle Caldare con quella di Montedoro, in forza della quale l'abbreviamento fra Palermo e
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Ma d'altra parte io mi dissi che la linea fra le Caldare e Canicattì è una linea tanto breve e che passa per località le quali danno sì importanti
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Palermo a Catania chilometri 284. Linea delle Caldare, lunghezza 27 chilometri, prezzo 8,740,000 lire. Distanza da Palermo a Caltanissetta, chilometri 183
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per la linea delle Caldare, il progetto esecutivo è compiuto sì che può aprirsi l'asta quando si creda, ed il compimento dell'opera è valutato a
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concessionaria studiò essa di sua iniziativa il progetto della linea delle Caldare e lo presentò al Governo.
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Noi abbiamo la linea delle Caldare che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la linea per Vallelunga che può costare da 16 a 20 milioni.
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Considerando che, in ordine alle spese di costruzione, si ha una differenza in meno di lire 9,260,000 a favore della linea delle Caldare ed un minore
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questa linea studiata definitivamente, e con tutte le aggravanti possibili, è valutata per 18 milioni, e la linea delle Caldare, che sposterebbe
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congiunzione della linea delle Caldare per poi fare l'altra congiunzione diretta tra Roccapalumba, Caltanissetta, Catania. E sapete perchè? Perchè
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Raccomanda altresì che si proceda tosto all'appalto dei lavori pel congiungimento alle Caldare, pel quale gli studi trovansi completati ed approvati
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delle due linee, nonchè l'urgenza di affrettare i lavori di quella delle Caldare, per cui vi sono pronti i progetti, e la necessità di un progetto di
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disinteressate nella linea delle Caldare, come lo è anche Licata, che sta a levante da Girgenti.
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Convengo però nell'idea sua inquantochè sembrami che un disegno di legge sia necessario affinchè si costruisca la linea delle Caldare. Se il ministro
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: però egli, tutte le volte che parlò di questo benedetto tracciato ferroviario, non ci fece che l'apologia del tracciato delle Caldare. L'ha fatta
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quello che sento: cioè che se si farà la linea delle Caldare le giuste esigenze dell'isola non saranno più soddisfatte.
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, dovrebbe anzitutto compiersi la linea Caldare-Canicattì.
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Ora, se si volesse ad un tempo decretare la linea Caldare-Canicatti, che, giusta gli ultimi studi, si fa ascendere alla somma di 9 milioni
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qualche altro uomo di Stato potrà alla sua volta far sosta, e pensare che alla Sicilia siasi, col tracciato Caldare, sufficientemente provveduto.
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questione della linea ferroviaria delle Caldare o di Cavallaro. Se l'onorevole Morana avesse posto mente alla pioggia ferroviaria d'interrogazioni che
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Accademia della crusca
