XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Fortunatamente il 18 marzo avendo cangiata l'amministrazione, cangiò l'indirizzo governativo, e la popolazione di Noto anche essa partecipò alla
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1° Ha il Governo intenzione di voler accordare un compenso alla città di Noto e di esaudire così il voto della Camera?
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Sono due i desiderii della città di Noto in fatto di opere pubbliche, Essa deriderà che sia fatta qualche opera di difesa alla rada di Cala Benarda
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Dunque il dire che si dà alla città di Noto un sussidio…
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Però mi permetta l'onorevole presidente del Consiglio che io dica solamente una parola relativamente alla colonia agricola.
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Era imposta però la condizione che la tariffa medesima dovesse applicarsi anche allo sbocco del Brennero, locchè portava un leggiero aumento alla
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Bergamo, risponderò ora alla sua interrogazione.
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una bonifica del comune di Pianura, riferendosi alla povertà di quel comune. Quanto a ciò non posso dirgli altro se non che terrò conto della sua
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Quanto alla bonifica di Vada, devo fargli osservare che essendo ora le relative opere compiute, l'amministrazione governativa deve limitarsi al
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Eccomi ora ad una ben grave questione, alla questione del Gottardo, su cui mi furono rivolte interrogazioni dagli onorevoli deputati Giudici, Podestà
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Noi ricorderemo pure alla Svizzera che furono fatte delle spese considerevoli in opere delle linee ticinesi del piano, opere che non erano
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Era questa la condizione delle cose quando, l'anno scorso, si presentò la controversia innanzi alla Camera. Secondo l'avviso del Consiglio superiore
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state sollevate nelle conferenze che condussero alla convenzione di Berna.
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tardi, fu esaminato dal Consiglio superiore dei lavori pubblici, il cui parere io trasmisi alla Commissione generale del bilancio, e fu da essa
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Io chieggo alla Camera che voglia inviare i due progetti di legge alla Commissione generale del bilancio e dichiarare che su essi si riferisca
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L'onorevole ministro domanda che questi due progetti siano dichiarati d'urgenza e rinviati alla Commissione generale del bilancio. Se non vi sono
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ministro per l'interno. Credo di fare cosa grata alla Camera rispondendo con pochissime parole,
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prende indubbiamente un doveroso interesse alla riparazione che si deve alle offese, lo ripeto, recate alla libertà dei cittadini.
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dettagli precisi. Ritengo debba bastare alla Camera l'assicurazione che sarà fatta la più severa e scrupolosa indagine, e se violenze si commisero
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alla Camera, con piena convinzione del dovere che abbiamo di mandarla ad effetto. Ma la intenzione appunto che io sempre ebbi di voler comprendere
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Ora io domando se in questa divergenza riguardo ai tracciati, e soprattutto riguardo alla spesa, sarebbe
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Ora io ricorderò alla Camera che questo medesimo concetto l'aveva io pure espresso nell'ultima discussione sul bilancio di primitiva previsione.
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Queste cifre io volli mettere innanzi per concludere come col progetto di legge relativo alla rete complementare che ci proponiamo di presentare si
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Rega. Il ministro non ha risposto alla mia interrogazione…
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Io spero di avere per tal modo abbastanza risposto alla interrogazione dell'onorevole Rega.
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legge 1870, alla risoluzione di comprendere in un vasto piano tutte le ferrovie complementari dello Stato, di studiarle e farle studiare da una apposita
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Vorrei intanto raccomandare all'attenzione dell'onorevole ministro dei lavori pubblici, oltre alla questione delle tariffe, di guardare un poco
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La relazione fu presentata, e forma uno degli allegati alla presente relazione del bilancio dei lavori pubblici.
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Diversamente il voto parlamentare riuscirebbe all'equivoco o alla sterilità.
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Passiamo ora alla votazione degli ordini del giorno.
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presidente. Domando alla Camera se gl'interroganti debbano rispondere, ma faccio osservare che sarebbe cosa contraria al regolamento.
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Sì, l'onorevole Friscia ha detto precisamente questo. Debbo però far osservare alla Camera che sono
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Il quesito che si propone alla Camera è duplice, il tracciato da un lato, e lo stanziamento dei fondi dall'altro.
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Frattanto l'onorevole Zanardelli alla esplicazione netta e leale dei suoi propositi non si arrestava: ma proseguendo nello svolgimento delle sue idee
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qualche altro uomo di Stato potrà alla sua volta far sosta, e pensare che alla Sicilia siasi, col tracciato Caldare, sufficientemente provveduto.
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Governo di m esaminare il progetto Cavallari, il congiungimento dal tronco Roccapalumba fino alla stazione Xirbi costerebbe allo Stato venti milioni e
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Morana. Onorevole presidente, io mi rassegno alla sua correzione; però rammento che è nell'abitudine della Camera che gli ordini del giorno si
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Potrei enumerare altre assicurazioni date dall'onorevole Zanardelli ai diversi interroganti, ma non direi che cose note alla Camera.
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presidente. Procederemo alla votazione degli ordini del giorno.
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Ma io diceva: io domando alla Camera se nello interesse stesso dell'isola, non sia conveniente di far precedere un'altra linea che si fa più presto.
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Invito l'onorevole Leardi a recarsi alla tribuna per presentare una relazione.
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Leardi. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione generale sul bilancio definitivo. (V. Stampato, n° 82-A)
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Il signor ministro ha dato spiegazioni alla Commissione per tutto ciò che ha rapporto a questo materiale.
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ministro per i lavori pubblici. Ringrazio l'onorevole Damiani delle gentili parole che mi rivolse e che attribuisco soltanto alla sua amicizia.
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Questa è una occasione per ripetere alla Camera le raccomandazioni speciali, che vari colleghi hanno fatto su questo capitolo.
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Geymet. M'affido alla bontà della Camera.
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Quanto all'onorevole Plebano, credo ch'egli non abbia udito il discorso nel quale ho dichiarato che sono tanto più favorevole alla linea, alla quale
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presidente. Onorevole Di Baucina, questo si riferisce alla sorveglianza e non al capitolo attuale.
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ministro per i lavori pubblici. Non parlerò della domande dell'onorevole Baucina che si riferiscono alla sorveglianza.
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Pissavini. Nell'intendimento di fare cammino al più presto possibile, rinunzio alla parola.
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Accademia della crusca
